Субмарина Big Whale («Большой кит») должна стать первым представителем нового класса ударных ДЭПЛ – проекта Taigei. Como se esperaba, она по своей тихоходности затмит все остальные типы подлодок, включая знаменитые «Чёрные дыры» – российские «Варшавянки».
primero en el mundo
Данное мнение высказывает издание Military Watch (EE.UU). Первая в своём классе субмарина была спущена на воду 14 октября текущего года. Como se esperaba, она поступит на вооружение в 2021 año. Разработкой проекта, аккумулировавшего более чем десятилетние изыскания, занималась компания Mitsubishi Heavy Industries. В итоге получился продукт, которому предназначено стать пионером по ряду совершенно новых технологий.
Наиболее примечательной особенностью нового корабля является использование впервые в мире литий-ионных батарей в его двигательной установке. В настоящее время данные аккумуляторы применяются только на японских ПЛ типа «Сорю». Однако они их получили не при строительстве, а в процессе модернизации, что не делает данные батареи неотъемлемой частью конструкции.
Как утверждается разработчиком, литий-ионные элементы обеспечивают повышенную выносливость на высоких скоростях и позволяют подводным лодкам заряжаться быстрее, а также продлевают срок службы батарей по сравнению со свинцово-кислотными аналогами. Они также менее громоздки и требуют меньшего внимания при техническом обслуживании.
Silencio "Varshavyanka"
Однако новая технология сказалась на цене изделия. Por ejemplo, ПЛ «Сорю» стоят примерно 488 millón $ со старыми батареями и уже 608 millón $ с новыми. Taigei Class обходится уже в 710 Millón de dólares. Pero, aparentemente, часть дополнительных затрат со временем окупится из-за экономии при эксплуатации.
Новая подводная лодка имеет водоизмещение около 3000 montones, что делает ее самой большой субмариной после Второй мировой войны, построенной Японией. Как считает Military Watch, наряду с этим применение литий-ионных батарей значительно уменьшило акустическую сигнатуру ДЭПЛ, устранив из её двигательной установки некоторые движущиеся части, обычно встречающиеся в воздухонезависимых вариантах силового блока.
Эта уникальная технология вполне могла бы сделать ПЛ класса «Тайгей» самыми тихими ударными подводными лодками в мире, заняв место последних улучшенных вариантов российских субмарин «Кило» [«Варшавянок»] или модернизированного японского класса «Сорю»
– concluye Military Watch, asumiendo, что новый стандарт получит широкое признание в мире уже к концу десятилетия.
Fotos usadas:https://www.navyrecognition.com/
