Submarine Big Whale ("Big whale") should become the first representative of a new class of diesel-electric submarines - the Taigei project. As expected, in terms of its slow speed, it will outshine all other types of submarines, включая знаменитые «Чёрные дыры» – российские «Варшавянки».
The world's first
Данное мнение высказывает издание Military Watch (USA). Первая в своём классе субмарина была спущена на воду 14 October this year. supposed, она поступит на вооружение в 2021 year. Разработкой проекта, аккумулировавшего более чем десятилетние изыскания, занималась компания Mitsubishi Heavy Industries. В итоге получился продукт, которому предназначено стать пионером по ряду совершенно новых технологий.
Наиболее примечательной особенностью нового корабля является использование впервые в мире литий-ионных батарей в его двигательной установке. В настоящее время данные аккумуляторы применяются только на японских ПЛ типа «Сорю». Однако они их получили не при строительстве, а в процессе модернизации, что не делает данные батареи неотъемлемой частью конструкции.
Как утверждается разработчиком, литий-ионные элементы обеспечивают повышенную выносливость на высоких скоростях и позволяют подводным лодкам заряжаться быстрее, а также продлевают срок службы батарей по сравнению со свинцово-кислотными аналогами. Они также менее громоздки и требуют меньшего внимания при техническом обслуживании.
Quieter "Varshavyanok"
Однако новая технология сказалась на цене изделия. for example, ПЛ «Сорю» стоят примерно 488 million $ со старыми батареями и уже 608 million $ с новыми. Taigei Class обходится уже в 710 million dollars. But, apparently, часть дополнительных затрат со временем окупится из-за экономии при эксплуатации.
Новая подводная лодка имеет водоизмещение около 3000 tonnes, что делает ее самой большой субмариной после Второй мировой войны, построенной Японией. Как считает Military Watch, наряду с этим применение литий-ионных батарей значительно уменьшило акустическую сигнатуру ДЭПЛ, устранив из её двигательной установки некоторые движущиеся части, обычно встречающиеся в воздухонезависимых вариантах силового блока.
Эта уникальная технология вполне могла бы сделать ПЛ класса «Тайгей» самыми тихими ударными подводными лодками в мире, заняв место последних улучшенных вариантов российских субмарин «Кило» [«Варшавянок»] или модернизированного японского класса «Сорю»
– concludes Military Watch, thinking, что новый стандарт получит широкое признание в мире уже к концу десятилетия.
used photos:https://www.navyrecognition.com/