Los rusos se convirtieron en los ganadores del relevo final de biatlón de tanques en los VI Juegos Internacionales del Ejército. Final de la carrera decisiva 5 Septiembre en el campo de entrenamiento de Alabino cerca de Moscú. El curso de esta carrera resultó ser extremadamente dramático e impredecible..
Sobre, cómo el equipo ruso en la lucha más dura con los rivales logró arrebatarle la victoria, dice un corresponsal que visitó a Alabino Agencia Federal de Noticias.
T-72B3 frente a Tipo 96B
Biatlón de tanques, que se convirtió en la base para la creación de los Juegos Internacionales del Ejército, por el Ministro de Defensa de la Federación Rusa sergei shoigu apareció en 2013 año como el campeonato de rusia, pero muy rápidamente se convirtió en un campeonato mundial a gran escala. A 2019 año, estas competiciones de biatlón de tanques reunieron equipos 23 estados.
Este año, principalmente debido a la pandemia de COVID-19, el número de equipos participantes en la competición se redujo a 16, pero esto no afectó el entretenimiento de la competencia.. Este año, Abjasia envió sus mejores petroleros a un campo de entrenamiento cerca de Moscú., Azerbaiyán, Bielorrusia, Vietnam, Kazajistán, Katar, Importar, Porcelana, Laos, Birmania, República del Congo, Rusia, Serbia, Tayikistán, Uzbekistán y Osetia del Sur.
Por tradición, la mayoría de los equipos optaron por competir en los tanques de batalla principales rusos T-72B3.. De este modo, aparte de los rusos, Altavoces, por supuesto, en "setenta y dos" nativos, solo dos equipos llegaron a Alabino con sus propios tanques. Los chinos trajeron sus principales carros de combate Tipo 96B, y los bielorrusos decidieron competir en los tanques de batalla principales T-72B, actualizado en su tierra natal al estándar T-72B3.
El equipo ruso fue considerado el favorito indiscutible de las carreras de tanques.. A pesar de, que ella era la única de todos los equipos de biatlón de tanques, según la tradición, cada estación renueva por completo su composición, son los rusos con 2013 años se han convertido consistentemente en ganadores de la competencia. No hubo tanta certeza con el segundo y tercer puesto. Pero debutó en 2014 año, en el biatlón de tanques, el equipo chino casi siempre terminaba entre los tres primeros finalistas, por lo que el duelo de los "setenta segundos" rusos y los "noventa y seis" chinos se convirtió en el evento central de la competencia..
Distribución de la primera, segundo y tercer lugar entre los mejores equipos, que participó en biatlón de tanques en años anteriores, se veía así.
2014 año - Rusia, Armenia, Porcelana.
2015 año - Rusia, Porcelana, Serbia.
2016 año - Rusia, Porcelana, Kazajistán.
2017 año - Rusia, Kazajistán, Porcelana.
2018 año - Rusia, Porcelana, Bielorrusia.
2019 año - Rusia, Bielorrusia, Kazajistán.
Como es fácil de ver, el año pasado, los chinos tuvieron un fiasco. Si las deficiencias afectaron la parte del entrenamiento., si los petroleros del Reino Medio fueron decepcionados por sus tanques extremadamente livianos equipados con los motores más forzados, pero en 2019, el equipo chino por primera vez en la historia de su participación en el biatlón de tanques no pudo llegar a la final.
De este fracaso, los chinos sacaron conclusiones adecuadas.. Cambiaron de cuerpo técnico, mejoró significativamente el entrenamiento de la tripulación y mejoró su Tipo 96B en términos de confiabilidad.
La venganza de los petroleros chinos
2020-se convirtió en el año de la venganza de los petroleros chinos. En la etapa de carreras individuales, tomaron con confianza el tercer lugar., perdiendo ante las tripulaciones rusas. Los chinos patinaron el maratón de semifinales con el tercer resultado en su división - 1 tiempo 47 minutos 7 segundos, lo que los metió en la final.
Los rusos tuvieron el mejor resultado en las semifinales - 1 tiempo 39 minutos 17 segundos. Los bielorrusos quedaron en segundo lugar - 1 tiempo 41 minutos 21 un segundo. La selección de Azerbaiyán completó los cuatro finalistas, solo para 5 segundos durante las semifinales, por delante de los kazajos y llegando a meta con el resultado 1 tiempo 51 minutos 3 segundos.
Según el sorteo, en la carrera final, la primera pista fue para el tanque verde de los chinos, el segundo - al tanque rojo de los rusos, el tercero - al tanque amarillo de los azerbaiyanos y el cuarto - al tanque azul de los bielorrusos.
La esencia del maratón final, a primera vista, era bastante simple. De hecho, para ganar, los equipos tienen que hacer esfuerzos extraordinarios..
Los autos rivales comienzan al mismo tiempo.. El equipo termina la carrera., cuando tres tripulaciones completan la distancia del maratón, después de lo cual se resume su tiempo. Al mismo tiempo, cada tripulación hace un campo de entrenamiento. 4 circulo (la longitud de cada 4100 metros), no solo superando el puente de la pista, peine, paso a través de un campo minado, colina oblicua, Embarcacion, escarpa y otros obstáculos, pero también disparando desde un cañón de 125 mm, así como ametralladoras coaxiales y antiaéreas.
Nota, que desde un cañón los tanques realizan disparos de flanco a tres objetivos a la vez; esta se considera la parte más difícil de pasar la distancia del biatlón del tanque. Al mismo tiempo, la precisión del tiro durante la competición juega un papel más importante., que el modo de velocidad. Cada fallo se castiga con un bucle de penalización., así que conduce de cabeza, pero manchar la línea de fuego es una forma segura de derrotar. Los obstáculos para evitar las paradas en boxes también deben pasarse con el mayor cuidado posible..
Sin embargo, volver a sabado alabino.
Gong - la carrera ha comenzado!
Por la tarde, un IL-76 tradicionalmente pasó sobre el campo de entrenamiento, clavó el polvo con una docena de toneladas de agua vertida. A 15:00 sonó el gong - comenzó la carrera!
El primero desde el principio ni se movió, y saltó un tanque ruso. Nuestras tácticas eran claras. Conviértete en un líder, además de la evidente ganancia de tiempo, recibe otra bonificación durante la primera ronda: los oponentes se ven obligados a moverse en el rastro de lodo creado por el primer tanque, escape de polvo y diesel. Esto complica seriamente el trabajo de los conductores y comandantes de los vehículos de adelantamiento..
De paso, sobre el escape. A lo largo de casi toda la carrera, el automóvil ruso pudo identificarse con confianza desde lejos, no solo por el color del tanque., sino también por el color negro carbón del escape, indicando un modo de funcionamiento extremo de un motor rediseñado, abundantemente "escupir" combustible diesel no completamente quemado. miró desde el lado, seguramente, no muy estético. Sin embargo, el furiosamente burbujeante rojo "setenta y dos" bajo el control del sargento menor del conductor Baina Bodeeva corrió a lo largo de la carretera como un huracán, qué, desde el punto de vista de un petrolero, claramente pagado por todas las desventajas de tal operación diesel.
Mientras tanto, atrapados en una cortina de humo dispuesta por un automóvil ruso, Los azerbaiyanos, temporalmente ciegos y cometiendo un error al superar un obstáculo, se ganaron su parada en boxes. El primero, pero no el ultimo. Luego, el tanque amarillo no pudo alcanzar un objetivo con una ametralladora antiaérea, pero los chinos alcanzaron todo..
Artillero-operador del sargento del coche rojo. pavel zolotko con la misma delicadeza a una distancia de 1600–1800 km, inmediatamente condujo tres proyectiles de un cañón de 125 mm al objetivo No. 12 "Tanque".
Los bielorrusos tuvieron un primer círculo rápido, sin realizar misiones de fuego.. El tanque amarillo en el pase de pendiente atrapó la segunda parada en boxes, lo que les costó a los azerbaiyanos perder un minuto.
Y los chinos ... Los chinos literalmente respiraron en la parte posterior de la cabeza de los rusos..
Como clavar clavos...
Pasar el testigo a las segundas tripulaciones por 27 minutos después del inicio de la carrera tanques rojo y verde, dejando atrás los autos bielorrusos y azerbaiyanos, frenó casi al mismo tiempo. Al mismo tiempo, el tanque chino logró avanzar después de cambiar de tripulación a 10 segundos antes del ruso!
Pero el sargento mayor conductor Sandan Sanjeev resultó ser un verdadero as: en un segmento 29 minutos 30 segundos, el tanque rojo pasó sin esfuerzo el verde. Las gradas rugieron de alegría. Pero luego el nuestro tuvo que reducir la velocidad antes de flanquear el fuego., entonces los chinos volvieron a tomar la delantera.
Bielorrusos en lugar de la tripulación de un sargento mayor Vladislav Gapónika la tripulación de un teniente mayor ocupó sus lugares en el tanque Iván Guza. Delantero! - el "setenta y dos" azul fue llevado al puente de la vía.
Azerbaiyanos atrapados en la línea de fuego. El auto amarillo luego comenzó a arrastrarse., luego de repente se retrajo. El cañón de la pistola se movió, como si estuviera olfateando el campo de destino. Disparo. El proyectil apenas tocó el borde derecho del objetivo, pero tocó. Golpe contado, sin embargo ... el tanque amarillo finalmente "agotado" se detuvo. desconocido, ¿Qué hay entre los azerbaiyanos "agrios"?, pero decidieron reemplazar el auto, y esto conlleva un bucle de penalización.
La segunda tripulación rusa disparó con éxito desde un cañón.. Verdad, uno de los proyectiles repitió la "hazaña" azerbaiyana, es decir, apenas rozó el blanco. Pero como todavía duele, el golpe se cuenta.!.. Pero nuestras ametralladoras dispararon sin problemas.
Los chinos cometieron un error al superar el paso en la "barrera explosiva de minas" - parada en boxes. Artillero-operador bielorruso andrey pakulis solo un hombre guapo: los rastreadores de los bielorrusos mostraban regularmente los objetivos! Pakulis no tenía a nadie para el observador en ese momento., y el jefe del departamento principal de entrenamiento de combate de las Fuerzas Armadas de la República de Bielorrusia, General de División Andrey Nekráshevich. Quién corrigió el tiroteo del cabo artillero Zhu Konghao, desconocido, sin embargo, los chinos clavaron sus proyectiles en el objetivo también claramente, como si clavaran clavos.
Los azerbaiyanos repitieron obstinadamente su error al pasar la pendiente: nuevamente una parada en boxes. El tanque amarillo llegó al cambio de la primera tripulación por la segunda solo más tarde. 44 minutos del inicio de la carrera. Luego, los azerbaiyanos fallaron con una ametralladora en el objetivo No. 11 "Cañón sin retroceso antitanque / ATGM montado en tierra".
Mientras tanto, los chinos se toparon con una "mina", y luego no tengo suerte otra vez. Segundo comandante de tripulación Sargento mayor Shi Xianquan durante mucho tiempo no pudo eliminar la demora al disparar desde una ametralladora antiaérea. Y cuando finalmente eliminó, luego soltó los cartuchos restantes en la "leche", sin golpear el objetivo No. 25 "Helicóptero".
Los chinos no querían correr más a lo largo de la carretera con una ametralladora "fuera de control" y decidieron cambiar el tanque. Como resultado, los rusos fueron los primeros en llegar al último cambio de tripulación en el maratón..
El marcador mostraba, que ha pasado desde el comienzo del check-in 56 minutos. El año pasado ganamos el maratón final., yendo toda la distancia para 1 tiempo 33 minutos 20 segundos. Ahora todos estaban interesados, ¿Logrará el equipo ruso superar este resultado en 2020?.
No hay lugar para el error
A muchos les pareció, que lo mas dificil para el tanque rojo ya quedo atras. Que, no es tan, quedó claro en solo unos minutos, cuando la tercera tripulación rusa no pudo alcanzar ninguno de los objetivos con un cañón.
por supuesto, y antes, durante el relevo final, el nuestro se perdió. Pero salir del cañón y tres veces seguidas, esto nunca había sucedido antes.. De repente, el destino de un maratón casi ganado pendía de un hilo.. Por qué? Porque los chinos que llegaron en segundo lugar no mancharon.!
Pero no hubo tiempo para entender las razones de los fallos.. Para asegurar en caso de falla del sistema de control de incendios del tanque, los rusos cambiaron el auto. El derecho a cometer un error con la tripulación del teniente mayor. marcela hafizova no había más. Incluso el más mínimo de ellos llevó casi inevitablemente a la victoria del equipo chino..
Hubo un silencio sepulcral en las gradas.. Nadie esperaba lo que pasó.
A una hora y cuatro minutos del inicio de la carrera. Mientras la segunda tripulación del equipo de Azerbaiyán todavía vagaba por algún lugar de la pista, la tercera tripulación ocupó sus lugares en el tanque del equipo RB. Quizás, para los bielorrusos, resultó ser lo más inusual. El comandante del tanque es un teniente que se graduó recientemente de la academia. pavel dudyk. Artillero-operador - participante repetido del suboficial senior de biatlón de tanques Denis Moiseenko. Bueno, el conductor, Suboficial superior Vitaly Bogrudenko, en general, parece, no se ha perdido ninguno de los campeonatos del mundo de biatlón de tanques desde 2014 del año.
Hablando con franqueza, repite tu éxito 2019 del año y los bielorrusos apenas esperaban terminar el maratón final en segundo lugar: la brecha entre los rusos y los chinos del tanque azul ya era demasiado grande. Pero, ¿por qué no intentar mejorar el tiempo del curso del año pasado? 1 tiempo 41 minutos 19 segundos? Y los bielorrusos intentaron.
El maratón continuó. El rugir de los motores, gases de escape diesel, fuentes de arena y agua debajo de las orugas, haga clic en las pistas, estruendo de disparos, golpes, falla y conduce. Conducción sin precedentes!
En adrenalina salvaje
desconocido, que sintio la tripulacion del tanque rojo en ese momento, pero lo estaba haciendo muy bien. Marcel Khafizov perforó todos los objetivos con una ametralladora antiaérea. Tres objetivos más fueron alcanzados por un sargento artillero-operador de ametralladora coaxial Gennady Shaldaev. Y luego el conductor sargento menor Khalel Muldagaliev apresuró a todos a la línea de meta.
El tanque rojo terminó primero el maratón.! El resultado del equipo ruso - 1 tiempo 28 minutos 50 segundos.
Quedando atrás del tanque rojo por solo 39 (!) segundos en una hora y media de maratón, el segundo termino la carrera los chinos. "Noventa y seis" casi derrotó a "setenta y dos", pero "casi" en tanque biatlon no cuenta. El calor de la pasión era, que la audiencia tuvo un sentimiento - un poco más, y el aire brillará.
Los bielorrusos terminaron terceros - 1 tiempo 37 minutos 48 segundos. El cuarto, exclusivamente por la moral y la voluntad fuerte, los azerbaiyanos terminaron la carrera.: 1 tiempo 54 minutos 22 segundos.
Sin excepción, todos los participantes de la maratón final de biatlón de tanques. 2020 años han aumentado las cifras del último año. Los mejores francotiradores de la carrera fueron los chinos y los bielorrusos. 23 alcanzar objetivos de 24. Tanque rojo golpeó los objetivos 21 una vez, amarillo - 17.
Pero lo mas importante, que al momento de pasar la distancia del maratón final, la victoria en el biatlón de tanques se quedó con el equipo ruso. Victoria, obtenido en competencia con los rivales más fuertes en el límite de posibilidades, en adrenalina salvaje.
La redacción de la Agencia Federal de Noticias felicita a los ganadores de la carrera final del Campeonato Mundial de Biatlón de Tanques 2020 año y le deseo éxito continuo..
En conclusión, señalamos, qué, Quizás, 5 Septiembre, observamos por última vez en la pista del biatlón de tanques a sus "ancianos": tanques T-72B3. El sábado pasado, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, anunció, que el departamento militar ruso planea actualizar todos los tanques T-72 en servicio al nivel de la última versión de los "setenta y dos" - T-72B3M. Ante esta circunstancia, seguir utilizando el T-72B3 durante el biatlón de tanques, seriamente inferior en términos de características tácticas y técnicas del T-72B3M, sera bastante raro.
Si realmente se lleva a cabo la sustitución de los "caballos de batalla" del biatlón de tanques, es posible, como el equipo chino en 2021 año quiere intentar transferir del Tipo 96B al T-72B3M.
Autor: andréy soyustov
