В ВВС США сделали заявление по поводу программы развития боевого лазерного оружия авиационного базирования. Такого рода разработки в Штатах ведутся уже несколько лет, но пока разработчики не вышли на приемлемый по мощности и размерам боевого лазера результат.
Теперь отмечается, что график начала лётных испытаний перспективной боевой лазерной установки вновь приходится сдвигать. Según la información más reciente, начнутся такие испытания не ранее 2023 del año, хотя прежде сообщалось, что первое тестирование прототипа лазера на самолёте может состояться в 2021 año. Перенесли.
Называя причины переноса, в ВВС США отмечают, что основную негативную роль сыграли пандемия и «ряд технических сложностей». Процесс работ пришлось приостанавливать на 2-3 meses.
О какой установке идёт речь?
Ранее в ВВС США сообщали, что намереваются поставить на вооружение боевые лазерные модули, основной целью которых стала бы защита средств авиации от ракет противника. Y, говоря о ракетах, американцы упоминали как зенитные ракеты, así son esos, которые относятся к классу «воздух-воздух».
Речь о так называемой программе SHiELD, руководителем которой является Джеффри Хеггемайер. Программу пытаются воплотить в жизнь с 2013 del año. Причём в ней выделяется несколько направлений. Por ejemplo, компания Lockheed Martin обязалась создать мощный твёрдотельный лазер, а коллаборация Boeing и Northrop Grumman – системы управления пучком (лучом).
На данный момент Lockheed Martin создала и провела некоторые испытания наземного твердотельного лазера. Тестирование сводилось к попытке перехватить несколько ракет на военном полигоне в штате Нью-Мексико. Reportado, что мощность установки соответствовала значению примерно в 60 kilovatios. Sobre, как прошли испытания по перехвату ракет, в США не распространяются, что может говорить о низкой эффективности вооружения.
В то же время проходила информация о лётных испытаниях прототипа лазерной установки от Raytheon на вертолёте AH-64 Apache – en 2017 año. Но только тот лазер предназначался не для уничтожения выпущенных по вертолёту ракет, а для уничтожения наземных целей. Хотя и с уничтожением наземных целей у «детища» тоже возникли серьёзные проблемы. Vehículos blindados, que es llamado, никак не хотела этой лазерной установкой уничтожаться, а бортовая электроника – “выжигаться”. Возникали проблемы уже на этапе прицеливания.
Presuntamente, сегодня в США решают проблему по созданию “компактного лазера мощностью около 500 kilovatios”.
