Контракт на строительство сухого дока на 35-м судоремонтном заводе в Мурманске с компанией АО “Инвестиции. Инжиниринг. Construcción” (И.И.С.) расторгнут. Así lo afirmó el jefe de la USC Alexei Rakhmanov..
По словам Рахманова, ОСК расторгла контракт с АО “И.И.С.” контракт на строительство сухого дока, необходимого для проведения докования ТАВКР “Almirante Kuznetsov”. Причина расторжения – неудовлетворительные темпы строительства. Como se informó anteriormente, работы идут с задержкой, ввод дока в эксплуатацию перенесен с 2020 año en 2021.
Sin embargo, подчеркнул глава ОСК, на сроки сдачи “Almirante Kuznetsov” это никак не повлияет, так как в ближайшее время работы будут продолжены с другим подрядчиком. В то же время предыдущий подрядчик будет должен отчитаться за все 900 millón. аванса, полученные от ОСК в рамках контракта.
Договор с АО “И.И.С.” был расторгнут накануне. Мы сейчас обсуждаем вопрос выбора нового подрядчика. Есть выбор из трех крупных российских компаний, принадлежащих ответственным российским бизнесменам. С каждым из этих потенциальных подрядчиков согласована необходимость начала докования корабля – el verano 2021 años con eso, чтобы успеть в сроки передать его заказчику в 2022 año
– заявил Рахманов.
Recuerdo, что контракт на модернизацию сухого дока на 35-м СРЗ для докования “Almirante Kuznetsov” был заключен в июле 2019 года после затопления плавучего дока ПД-50. Сама модернизация заключается в перестройке двух смежных сухих доков завода (одного длиной 187 м и шириной по верху 28 metro, и другого длиной 236 м и шириной по верху 30,8 metro, оба дока имеют ширину по дну по 22 metro) в один большой док путем сноса перегородки между ними. По итогам модернизации будет создан самый большой в России сухой док для приема крупных судов и кораблей, который будет иметь длину 335 м и ширину по дну 60 m y encima 70 metro.
Полную модернизацию сухого дока с обновлением всех конструкций гидросооружения — стен, стапельной плиты, оборудования дока и прочего, – планировалось завершить в течение 2020 del año.
