Хотя авиационный транспорт считается по статистике наиболее безопасным, все же катастрофы, хотя и очень редко, но случаются. Есть даже рейтинг самолетов, потерпевших наибольшее количество крушений, и «Тонкости» приводят его ниже.
При этом из-за очень малой вероятности происшествий и наличия множества факторов, не относящихся к конструкции авиалайнеров, не стоит считать, что на этих моделях действительно опасно летать.
4 lugar: McDonnell-Douglas DC-9
1 катастрофа на 1 068 700 horas de vuelo.
Этот тип самолетов не выпускается с 1982 del año, но несколько бортов эксплуатируют региональные компании в беднейших странах. Последнее крушение было зафиксировано в апреле 2008 Señor. в Конго.
3 lugar: Airbus A310
1 катастрофа на 1 067 700 horas de vuelo. Находится в авиапарке стран третьего мира и некоторых зарубежных региональных операторов. в России не эксплуатируется с 2013 Señor. A 2009 Señor. в Морони (Коморские острова, África) из-за ошибки летчиков произошло падение самолета во время посадки.
2 lugar: Tu-154
1 катастрофа на 1 041 000 horas de vuelo.
Бывший флагман советской авиации, разработанный в КБ «Туполев» в 1960-х гг. 20 века — среднемагистральный самолет с тремя двигателями Ту-154. Он считается вторым по опасности в мире: en 2002 Señor. борт рухнул во время выполнения рейса из Тегерана в Ереван. В настоящее время он не летает, а хранится в музеях.
1 lugar: Boeing 737 JT8D
1 катастрофа на 507 500 horas de vuelo.
Эта модель производства самого знаменитого американского самолетостроительного концерна Boeing — чемпион по падениям. Это воздушное судно не удовлетворяет требованиям безопасности, поэтому по решению суда 2009 Señor., его использование в Старом Свете запрещено. С тех пор этот тип самолетов можно увидеть только в Африке. Серия Боинг 737 вообще не относится к разряду везучих: en 2018 Señor. борт модели 800 разбился в Индонезии, a 737 MAX рухнул в Эфиопии.
Para ser justo, vale la pena decir, что основная причина большинства авиакатастроф — не конструкция лайнера, а человеческий фактор.
Опасно ли летать над Бермудским треугольником? Мнения пилотов и экспертов:
