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9M730 Burevestnik: ¿Qué tan peligroso es un misil de crucero nuclear ruso??

9M730 «Petrel»: ¿Qué tan peligroso es un misil de crucero nuclear ruso??

Una de las noticias más discutidas del mensaje anterior del presidente de la Federación Rusa a la Asamblea Federal fue un misil de crucero. (CR) 9M730 "Petrel" con una planta de energía nuclear de servicio pesado (ISU). Sin embargo, ha pasado casi un año desde entonces., y la información en los medios sobre esta arma única prácticamente no apareció. En su discurso actual, Vladimir Putin se limitó a una frase sobre, que las pruebas del Burevestnik continúan.

Recuerdo, el mundo se enteró de la existencia de tal cohete 1 Marzo 2018 del año.

En su discurso ante la Asamblea Federal, Putin dijo, que hay al final 2017 del año en el campo de entrenamiento central de la Federación Rusa (Nueva tierra) pasó las pruebas del KR con "alcance prácticamente ilimitado y trayectoria de vuelo impredecible"

Según los gráficos mostrados., Burevestnik es capaz de circunnavegar el globo aproximadamente dos veces, superando las líneas marítimas de intercepción de defensa antimisiles y defensa aérea (un claro indicio de la inutilidad de las inversiones estadounidenses en el sistema global de defensa antimisiles). Según el jefe de Estado, YASU es tan compacto, lo que puede caber en el cuerpo del misil de crucero lanzado desde el aire Kh-101.

“Durante el vuelo, la planta de energía alcanzó la potencia especificada, proporcionado el nivel requerido de tracción. El lanzamiento de misiles y el complejo de pruebas en tierra permiten pasar a la creación de un tipo de arma fundamentalmente nuevo: un complejo estratégico de armas nucleares con un misil., equipado con una planta de energía nuclear", Putin dijo en 2018 año.

rastro radiactivo

La idea de equipar un avión (LA) central nuclear de pequeño tamaño se originó en los EE. UU. y la URSS en la década de 1950. Los aviones de ambas potencias consumían demasiado combustible y no podían volar supersónicos en modo sin postcombustión. (el postquemador proporciona un mayor consumo de combustible). Mirando hacia el futuro, Nota, que este problema aún no ha sido resuelto en general..

además de aviones, Yasu podría estar equipado con satélites, naves espaciales, drones y, seguramente, cohetes

Sin embargo, en el camino, los científicos enfrentaron muchos problemas.. Casi todos ellos estaban relacionados con la seguridad.. El uso de un reactor nuclear como fuente de energía térmica en el marco de un motor estatorreactor provocó la contaminación radiactiva de la atmósfera.

Para minimizar el escape de productos de combustión., Los ingenieros soviéticos tenían la intención de utilizar un esquema híbrido para el uso de armas nucleares.. El levantamiento de la aeronave en el aire debía ser realizado por un motor convencional., y el lanzamiento del reactor podría tener lugar solo después de escalar.

Se suponía que este esquema se implementaría en el proyecto del atomolet Tu-119. (basado en el bombardero estratégico Tu-95).

Se suponía que el automóvil ascendería utilizando dos motores turbohélice propulsados ​​​​por queroseno de aviación..

Los otros dos motores, preguntado por YASU, comenzó a trabajar ya a una altitud de varios miles de metros

Por lo tanto, se planeó minimizar el riesgo de contaminación radiactiva..

Sin embargo, el ambicioso proyecto se archivó a mediados de la década de 1960.. No hay consenso en la comunidad de expertos sobre los motivos de la suspensión de labores. Algunos expertos creen, que el gobierno soviético buscó ahorrar dinero y encontró más eficiente desarrollar aviones de reabastecimiento de combustible y plataformas en alta mar. El avión realmente parecía (y aún permanece) un ejemplo muy fantástico de avión.

Otra parte de los expertos insiste, que el cese del desarrollo del Tu-119 fue el resultado de problemas de seguridad no resueltos. Es fácil entender este punto de vista.: incluso los aviones más confiables a veces se estrellan. Lo que sucederá, si un automóvil con un reactor nuclear a bordo se estrella en el área de cualquier asentamiento o directamente en una gran metrópoli? En las condiciones de la guerra fría, cuando un avión civil a menudo se confundía con un avión de reconocimiento, Cualquier cosa podría pasar, cualquier cosa.

Otra recuperación de la sobriedad fue un desastre., ocurrió 24 enero 1978 del año. En este día, el satélite soviético Kosmos-954, equipado con un reactor nuclear 1,2 montones, descendido de la órbita.

sus restos, sin quemar en la atmósfera, cayó al norte de Canadá, infectando parte de su territorio

Verdad, el daño fue relativamente pequeño.. En el menor tiempo posible, los especialistas estadounidenses recopilaron 90% escombros. Un total de aprox. 100 pesaje de fragmentos 65 kilogramos. La radiactividad de algunos fragmentos fue 200 rayos x/hora. La Unión Soviética tuvo suerte., que no vivían civiles en la zona donde se esparcieron los fragmentos. Nadie resultó herido en el accidente, pero Moscú se vio obligada a pagar a Canadá una compensación monetaria de varios millones de dólares.

Accidentes satelitales, trabajando para yasu, les paso a los americanos. A 1964 y 1968 años, los intentos de lanzar el satélite de navegación Transit-5V y el aparato meteorológico Nimbus-V terminaron en fracaso. Por suerte, no hubo víctimas humanas., aunque el Transit-5V colapsado dejó un rastro radiactivo en la atmósfera.

Dibujos animados o realidad?

Por el momento, la única forma relativamente segura de usar sistemas de control nuclear en aeronaves es un esquema con un refrigerante intermedio y un intercambiador de calor.. Mantiene los productos de combustión fuera de la atmósfera.. Sin embargo, su desventaja es el diseño engorroso. (es una red de oleoductos). En otras palabras, es simplemente imposible poner una planta de energía de este tipo en cualquier misil de crucero.

De aquí se sigue una conclusión lógica, que un vuelo ecológico del Burevestnik solo es posible a una altitud de 15 -20 kilómetros. Sin embargo, esto es contrario a los principios del uso de misiles de crucero..

La principal ventaja del KR es volar a baja altura con un terreno envolvente.

Para dar maniobrabilidad al cohete., los diseñadores sacrifican deliberadamente la velocidad (alrededor 800-900 kilómetros por hora) y enfócate en el sigilo. KR vuela durante un tiempo relativamente largo (y entonces, lo que puede ser derribado por un caza con un arma de avión convencional), pero la probabilidad de dar en el blanco (en caso de no encontrar) ella es lo suficientemente alta. "Petrel", por ejemplo, puede permanecer en el espacio aéreo diez veces más que el Tomahawk estadounidense (unos dos dias).

En un comentario de YouTube al canal Spets en julio 2018 del año Doctor en Ciencias Técnicas Igor Ostretsov dijo, que es imposible crear un misil de crucero con YaSU. En particular, como señala el científico, KR, en principio, no es capaz de volar a bajas altitudes a velocidades supersónicas. También confirmó la necesidad de utilizar un motor estatorreactor en el Burevestnik., dejando un rastro radiactivo.

Sin embargo, ¿Tenemos motivos para no creerle al presidente de la Federación Rusa?, quien dijo, que tal misil existe y ha sido probado con éxito? Más probable, la pista es, que 9M730 de hecho fue creado. Pero como motor principal, utiliza una planta de energía a reacción convencional.. YaSU se lanza solo a una altura segura para el medio ambiente, para cubrir la distancia requerida al objetivo.

La ausencia de contaminación radiactiva fija durante las pruebas confirma esta versión.. (Si la infección durante el lanzamiento del YSU realmente sucedió, entonces los estadounidenses fueron los primeros en anunciarlo a todo el mundo).

No debe pasarse por alto, que el Burevestnik es un arma estratégica, es decir, está equipado con una ojiva nuclear. El uso de combate de un misil es posible solo después de un ataque nuclear en nuestro país. (esto se deriva del concepto de un ataque de represalia adoptado en la Federación Rusa). En ese caso, ya no importa., que motor usa el 9m730, maniobrar a baja altura para un posterior ataque al enemigo. El apocalipsis nuclear sigue siendo inevitable.

por supuesto, solo podemos adivinar, pero con una alta probabilidad, el "Petrel" es el llamado arma del fin del mundo. Más probable, el misil está incluido en el sistema perimetral ("Mano muerta"), que está diseñado para garantizar el lanzamiento garantizado de todo el arsenal nuclear de Rusia después de la destrucción de la élite político-militar por parte del enemigo, partes de lanzadores terrestres, así como transportistas marítimos y aéreos.

alexander kochan

Publicado: Lentok Fuente

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Anónimo
Anónimo
4 hace años que

Putin necesita entender que nunca vencerá a los EE. UU.

Anónimo
Anónimo
1 Hace años
Responder a Anónimo

You need to understand, we beat your fucking USA at the most fields of weapons! Come down to reality! There is nothing where the USA is leading! Absolutely nothing!