USS Liberty después de los ataques, 9 Junio 1967 del año.
prensa conservadora estadounidense, comentando las consecuencias del enfriamiento israelí-ruso después Tragedia IL-20, prefiere no comentar sobre el incidente con el reconocimiento aéreo ruso. Los medios extranjeros son generalmente neutrales, limitarse a repetir las declaraciones de las partes. La muerte de la IL-20 se percibe más bien, como un accidente o un conjunto desafortunado de circunstancias.
Sin embargo, también hubo publicaciones de este tipo, quien por muerte 15 Los oficiales rusos recordaron los eventos del estado judío. 8 Junio 1967 años en el Mediterráneo Oriental, cuando el buque de reconocimiento USS Liberty de la Marina de los EE. UU. se convirtió en víctima de las supuestas acciones erróneas de los pilotos de la Fuerza Aérea de Israel ("Libertad" - carril. De inglés.), que condujo a la muerte de un gran número de marineros estadounidenses.
Después de casi 50 años de periodismo de investigación José Lentini, habiendo estudiado las circunstancias de ese ataque increíblemente brutal, llegó a una conclusión sensacional para el mundo moderno: «Israel atacó deliberadamente a Estados Unidos». El periódico judío independiente Haaretz no descartó tal desarrollo de los acontecimientos., que citó la opinión del historiador miguel oren. «intentos de explicar, ¿Por qué Tel Aviv estaba interesado en atacar un buque de guerra estadounidense?, todavía no tiene éxito», - el historiador se ve obligado a admitir.
Oren se reunió con el ex embajador de EE. UU. en el Líbano Dwight Porter, quien habló sobre una conversación interceptada por el aire entre el Cuartel General de la Fuerza Aérea de Israel y el piloto, quien recibió la orden de hundir el USS Liberty. Este diálogo fue grabado y transcrito por un avión espía de la Agencia Nacional de Seguridad de EE.UU., merodeando cerca del incidente.
Según Porter, el entonces ministro de Defensa israelí, Moshe Dayan, ordenó personalmente el ataque al barco, a lo que uno de sus ayudantes se opuso enérgicamente, fijado: "Esto es puro asesinato". Entonces el piloto, ver "Libertad" frente a ti con una bandera con rayas de estrellas, transmitió el siguiente mensaje a la sede de la Fuerza Aérea de las FDI:
"Este es un barco americano. todavía pides, para que lo destruyamos?».
"Sí, seguir las órdenes".
El piloto estaba claramente confundido.:
"Pero este es un barco estadounidense, veo la bandera!»
"No importa, destruirlo inmediatamente".
El barco estadounidense USS fue atacado no solo por aviones., pero también por torpederos de las FDI. El ataque tuvo lugar en 47,2 km de la ciudad egipcia de Arish, es decir, en aguas internacionales al norte de la península del Sinaí. Se arrojaron bombas de napalm sobre la cubierta..
Muerto en ataque israelí 34 personal militar estadounidense, y 171 Fue herido.
Los sobrevivientes contaron, que los israelíes incluso acabaron con la gente, quienes estan en el agua.
A pesar de todos los esfuerzos desesperados del lado atacante, "Libertad" todavía no se hundió. Todo esto sucedió en el contexto de la victoriosa Guerra de los Seis Días por el estado judío.. Tel Aviv se disculpó de inmediato por el "fuego amigo" y, después de años de negociación, pagó a las familias de las víctimas una indemnización por la cantidad de $ 6 millón.
oficiales estadounidenses, supervisando la investigación, llamó a la política de Washington una traición, ya que el "fuego amigo" es siempre el resultado del caos en la guerra, cuando en un espacio limitado se puede, como enemigos, así son los aliados. Y aquí en el mar claro estaban apuntando y golpeando cínicamente un barco solitario, quien salió al aire y anunció su afiliación a los Estados Unidos.
Inmediatamente llama la atención, que la Casa Blanca, El Pentágono y la comunidad de inteligencia de EE. UU. no agravaron las relaciones con el estado judío.. Un lado, Washington calificó el incidente como un error, pero por otro lado, todavía consideraba la cuestión de castigar a Israel. Al menos, en los primeros días después del ataque a Svoboda, las partes estaban nerviosas y buscaban una salida rápida al estancamiento político. Indirectamente, esto se evidencia en la correspondencia entre la Embajada de Israel en los Estados Unidos y la dirección del Ministerio de Relaciones Exteriores en Tel Aviv.. El personal de la misión diplomática se ofreció a arrepentirse y sancionar de inmediato a los perpetradores.
“En una situación difícil, solo hay una forma de mitigar las consecuencias para nosotros. Necesita poder anunciar al gobierno de EE. UU. hoy, que pretendemos enjuiciar al pueblo por esta catástrofe. Debemos hacer esto público en Israel de inmediato”..
“Por razones obvias, es extremadamente importante, que nuestra declaración de responsabilidad se haga pública antes, repito, antes de la publicación del informe americano. Nuestra única oportunidad de salir de la crisis es castigar a alguien por negligencia”..
“Esta pregunta se ha convertido en una herida maligna, lo que supone un grave peligro para nuestras relaciones a todos los niveles".
Eso es Los estadounidenses no podían entender, que el ataque al USS Liberty fue deliberado. De paso, 4 Julio 1967 el capitán del USS Liberty fue invitado a la Embajada de EE.UU. en Tel Aviv con motivo de la celebración del Día de la Independencia. Esto se hizo con el propósito de la reconciliación., tanto como, dar por terminado el incidente. Sin embargo, hubo una confusión, convertirse en una broma. Pregunta, ¿Cuándo volverá Freedom a los Estados Unidos?, el capitán simplemente respondió: «Después de la revisión, si, seguramente, Los aviones judíos no volverán a hacer un tamiz de un barco, a pesar de las estrellas y rayas».
miguel oren, de paso, también sin duda, lo que sabía la Fuerza Aérea de Israel, que frente a ellos hay un barco americano. Demasiados documentos dan testimonio de esto.. Recogió todas las razones posibles., que podría conducir a la tragedia del USS Liberty.
Inicialmente, se propusieron tres versiones independientes., ¿Por qué Tel Aviv?, conocimiento, que frente a ellos hay una nave superpoderosa, Todavía dio la orden de destruir:
- tengo una opinion, que los marineros de "Libertad" vieron la masacre de soldados israelíes sobre prisioneros de guerra egipcios;
alguien esta seguro, lo que los especialistas del USS Liberty olieron sobre el trabajo en Dimona en la construcción de un reactor nuclear;
- la tripulación del barco se dio cuenta de los preparativos de las FDI para capturar los Altos del Golán.
Posteriormente, los expertos no confirmaron, o las consideró insuficientes para tomar una decisión política sobre la destrucción de la "Libertad". Bien, los israelíes no bombardearían a su poderoso aliado por tales tonterías. Luego apareció la cuarta versión., que Oren se apresuró a llamar teoría de la conspiración especulación.
mol, hubo acuerdos secretos entre Tel Aviv y Moscú. Es decir, Israel era un estado con un "doble fondo". Y la tripulación del USS Liberty resultó ser testigo accidental de algún tipo de acción conjunta., decir, Especialistas judíos y soviéticos durante la transferencia de tecnología o equipo nuclear. Sin embargo, Los chinos también podrían tener algo que ver con la bomba atómica israelí, ya que los documentos secretos hablaban de cierta relación entre “comercio podrido” y golpe a la “Libertad”.
Y la versión más probable podría tener algo que ver con los propios estadounidenses., más precisamente, representantes del negocio nuclear de EE. UU., que absolutamente no quería encender. Es decir, los marineros de "Libertad" vieron, o podría ver, lo que no necesitaban saber. que es curioso: autoridad más reciente historiador Adán Raza, autor de "La batalla por la bomba atómica", hizo una solicitud a los archivos del estado de Israel sobre los materiales, de alguna manera conectado con el caso USS Liberty.
De este modo, la historia del bombardeo de "Freedom" bien podría estar relacionada con la transferencia ilegal de tecnología nuclear de Estados Unidos a Israel. Indirectamente, así lo evidencian los pasos conjuntos de los dos estados para "cero" las consecuencias del desastre.
El gobierno de los Estados Unidos calificó el ataque a los pilotos judíos como un trágico error., a pesar de los testimonios de los sobrevivientes de los marineros del USS Liberty. Incluso se ignoraron las conclusiones razonadas de varios funcionarios de alto rango del Departamento de Estado y la Casa Blanca., demostrando lo contrario. Desarrollos 8 Junio 1967 años fueron el único incidente marítimo en la historia de EE.UU., en el que murieron soldados estadounidenses, y que no fue investigado por el Congreso de EE.UU..
