Avión de reconocimiento óptico-electrónico y ingeniería de radio Tu-214R desarrollado por OAO “Tupolev” basado en aviones civiles Tu-214. Producido por OJSC “KAPO lleva el nombre de Gorbunov” (Kazán). Contrato para la fabricación de una maqueta y dos aviones Tu-214R como parte del I+D “Fracción-4” firmado con el GRU del Ministerio de Defensa de Rusia 29 noviembre 2002 Señor.
Vídeo Tu-214R
De acuerdo con el contrato, la aeronave, después de pruebas y mejoras, debía ser transferida a la operación de la Fuerza Aérea Rusa hasta 15 noviembre 2008 Señor. a partir de diciembre 2006 Señor. la primera copia estaba terminada en KAPO, y la segunda copia se estaba completando por el momento como un avión repetidor en el mismo lugar. La entrega del primer avión al cliente estaba prevista para 2007 Señor., pero debido a la falta de disponibilidad de la aviónica, la construcción de la aeronave se retrasó significativamente.
Se completó el primer vuelo del avión líder RA-64511 24 Diciembre 2009 Señor. El primer vuelo fue realizado por una tripulación de: comandante del barco AI Zhuravlev, segundo piloto – S.Yu.Sheffer, Ingeniero de vuelo – E.B.Volkov, navegador – E. A. Kudryavtsev, bortradista – IA Nikulin, ingeniero – VN Filimoshkin. Durante 2011 Señor. pasó las pruebas de diseño de vuelo de la primera copia del Tu-214R. a partir de mayo 2012 Señor. la aeronave con el complejo de equipos instalados se encuentra en el Instituto de Investigación de Vuelo de la Fuerza Aérea en Ramenskoye y, según informes no confirmados, comenzó a someterse al Programa Estatal de Pruebas.
A 2010 Señor. en el taller de ensamblaje final de KAPO, la segunda copia se completó como un Tu-214R para el Ministerio de Defensa de Rusia. A partir de abril 2012 Señor. la segunda copia está en el mismo lugar hasta ahora sin un complejo de radar lateral. Según el informe anual de CAPO para 2011 Señor. la entrega de aeronaves al Ejército del Aire está prevista para 2013 y 2014 Sr. Sr.. respectivamente (en el final 2009 Señor. estaba previsto transferir la aeronave al cliente en 2011 Señor.). El avión está completo 2014 Señor. e hizo el primer vuelo aparentemente al final 2014 Señor.
Tras vuelos de prueba en un entorno real, aparecieron en los medios una serie de publicaciones sobre, que la inteligencia militar está descontenta con el nuevo avión y el Ministerio de Defensa ruso planea abandonar la compra del Tu-214R. Entre las razones en la prensa se encuentran la corta duración del vuelo y la baja estabilidad a bajas velocidades. (fuente).
Construcción
Aviones aerodinámicos normales – planeador Tu-214. La cabina del avión está dividida en tres compartimentos. – compartimiento del operador, compartimento doméstico y compartimento de aviónica.
Equipo Tu-214R
complejo de equipos, desarrollador principal – JSC “Preocupación por la construcción de radio “Vega”. El conjunto de equipos incluye:
– complejo de radio multifrecuencia MRK-411 incluyendo varios radares con faros laterales (por 2 radar a bordo) y circulares (Radar debajo del fuselaje en la sección de cola del avión) revisar; complejo de ingeniería de radio desarrollado por la Empresa Unitaria del Estado Federal “Soy CNIRI. académico A. I. Berga” sobre el tema de OKR “Francia-4KRR”. El complejo proporciona información tanto en modo activo como pasivo.. Además, el equipo le permite interceptar comunicaciones por radio..
Rango de detección RTK – a 250 km a la altitud de vuelo 9000-12000 metro.
– sistema óptico-electrónico de alta resolución (OCDE) "Facción" (desarrollos TPK “Linkos”), ubicado en el carenado en la parte inferior del fuselaje; ESVR proporciona imágenes en tiempo real del terreno en los rangos visible e infrarrojo con la preservación de la matriz primaria de imágenes en un dispositivo de almacenamiento magnético;
OCDE “Facción”
OCDE “Facción” proporciona:
– control de la línea de visión durante el escaneo de acuerdo con la ley especificada por el programa y de acuerdo con las señales externas de designación de objetivos;
– formación de imágenes de video de alta resolución en los rangos visible e infrarrojo del espectro;
– visualización de imágenes de video generadas e información de servicio necesaria en los monitores del operador;
– registro de la cantidad total de datos de video y la información de servicio necesaria en forma digital en dispositivos de almacenamiento magnético;
– vincular los datos de video grabados a una sola vez;
– emisión del flujo de información al consumidor en un formato acordado;
– procesamiento de información registrada.
Especificaciones:
Rango espectral de trabajo:
– canal de fotos digitales – 0,6…0,9 micras
– canal de imágenes térmicas – 3,7…4,8 micras
– Resumen del canal de televisión – 0,4… 0,7 micras
campo de visión:
– en el plano longitudinal – ±15 grados
– en el plano transversal – ±80 grados
Distancia focal de la lente:
– canal de fotos digitales – 1750 milímetro
– canal de imágenes térmicas – 373 milímetro
– visión general canal de televisión continuamente variable – 10…100 milímetro
Error al emitir coordenadas angulares de objetos – 1 ”
Tiempo de trabajo continuo – al menos 8 horas
Rango de temperatura de funcionamiento – de – 50 ciudad de s.. a + 60 ciudad de s
El consumo de energía – 2 kilovatios
Características tácticas y técnicas del Tu-214R
Dimensiones Tu-214R
– Envergadura, metro: 42.00
– longitud de la aeronave,metro: 46.20
– altura del avión,metro: 13.90
– Área del ala,m2: 182.40
Motores Tu-214R
– 2 x Motor turboventilador TVRD PS-90A con alta relación de derivación
– empuje de despegue (MSA, H=0): 16000 kg
– Empuje Empuje máximo de crucero (MSA+100S, N=11 kilómetros, m=0,8): 3400 kg
– Consumo específico de combustible en modo crucero (N=11 km, m=0,8, ES UN + 100S): 0,595 kg/kgfs por hora
– Peso del motor: 4800 kg
Tu-214R peso
– Peso máximo de despegue: 110.750 kg
– Peso máximo de aterrizaje: 93.000 kg
– Masa de combustible en repostaje completo con un tanque de quilla: 35.710 kg
– Peso de la carga útil: 25.200 kg
Velocidad del Tu-214R
– Velocidad de crucero, kilómetros por hora: 850
– distancia de despegue: 2030 metro
Gama Tu-214R
– 6500 kilómetros
Práctico techo Tu-214R
– 12000 metro
Foto Tu-214R
