SSV-33 "Ural" – nave de inteligencia electrónica del proyecto 1941 cifrado "Titán"

BRZK SSV-33 "Ural" - buque de guerra, el barco espía más grande del mundo, el único barco del proyecto 1941 cifrado "Titán". A 1977 año, el Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS adoptaron una Resolución sobre la creación de un barco del proyecto 1941 (al colocar el nombre "Ural") con un sistema de medios técnicos especiales de reconocimiento "Coral".

Buque nuclear SSV-33 "Ural" – video

BRZK SSV-33 "Ural" - buque de guerra, el barco espía más grande del mundo, el único barco del proyecto 1941 cifrado "Titán". A 1977 año, el Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS adoptaron una Resolución sobre la creación de un barco del proyecto 1941 (al colocar el nombre "Ural") con un sistema de medios técnicos especiales de reconocimiento "Coral".
Después de llegar a la base (Bahía Strelok, pueblo del pacifico, Flota del Pacífico) la tripulación comenzó los preparativos para una campaña militar en el área del sitio de prueba de defensa antimisiles de EE. UU. en el atolón de Kwajelein. Sin embargo, este viaje nunca se llevó a cabo.. Tripulación desde hace mucho tiempo, incluso con la ayuda de especialistas del Baltic Shipyard, no pudo arreglar un mal funcionamiento en el sistema de enfriamiento de la instalación nuclear del barco. Los graduados de escuelas y academias terrestres militares son especialistas en la operación de complejos únicos del sistema Coral, MVK "Elbrus" y software funcional: ya no querían servir en la flota y comenzaron a ser dados de baja en tierra..

La Marina no pudo resolver el problema de operar la instalación nuclear a bordo y los principales complejos del sistema Coral durante varios años.. Después del colapso de la URSS, el equipo fue suspendido., y premisas tecnológicas se sueldan. Este fue el destino del gran barco de reconocimiento nuclear "Ural" con un sistema de medios técnicos especiales de reconocimiento "Coral". Durante la Guerra Fría, la URSS se enfrentó a la urgente necesidad de controlar los posibles lanzamientos de misiles balísticos desde cualquier parte del mundo.. No fue posible resolver este problema por medios terrestres., La URSS simplemente no tenía bases militares en muchas partes del mundo.. A su vez, las naves de la Flota Espacial Marina ("Cosmonauta Yuri Gagarin" y otros, cm. artículos "Historia de la flota espacial marina" y "El último viaje de Yuri Gagarin") no tenían radares activos y estaban destinados a trabajar en los "respondedores" de naves espaciales domésticas.

Por lo tanto, se decidió crear un buque de guerra especial., que permitiría controlar cualquier objeto subespacial en cualquier segmento de su trayectoria. A 1977 año, el Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS adoptaron una Resolución sobre la creación de un barco del proyecto 1941 (al colocar el nombre "Ural") con un sistema de medios técnicos especiales de reconocimiento "Coral". La preparación y coordinación del proyecto de resolución con numerosos ministerios y departamentos estuvo a cargo de un grupo de empleados de la Décima Dirección Principal del Ministerio de Industria de Radio y la rama de Leningrado del GPTP bajo la dirección de V. Kuryshev, quien en ese momento ocupaba el cargo de subdirector de la casa matriz. el ingeniero de diseño del barco fue la Oficina Central de Diseño de Leningrado "Iceberg" de Minsudprom, constructor - Baltic Shipyard lleva el nombre de S. Ordzhonikidze. La Asociación Científica y de Producción Central Vympel del Ministerio de la Industria de la Radio fue nombrada desarrolladora principal del sistema Coral. Más que 200 Instituto de Investigación, KB, fabricantes y organizaciones de instalación y ajuste. La organización principal para realizar trabajos de instalación y ajuste en los complejos y el sistema Coral en su conjunto., pruebas de fábrica, La Asociación de Producción "Granit" fue nombrada para garantizar las pruebas estatales y entregar el sistema a la Armada..

Establecido "Ural" en junio 1981 del año, lanzado al agua 1983 año, a 6 enero 1989 del año se izó la bandera Naval en el buque. El barco recibió el número de cola SSV-33. si hay barcos, que están destinados a convertirse en la desgracia flotante de su propia flota, entonces Ural está a la vanguardia. Los fanáticos del misticismo pueden ver un signo siniestro en el mismo número de diseño de esta isla flotante de propulsión nuclear: 1941. Bueno, era necesario pensar en ello a partir de las muchas combinaciones digitales para que el "Ural" eligiera tal. En nuestro país, nadie necesita explicar, con qué tragedias está asociado en la mente del público. Palabra, la mística tiene la culpa, o no se trata de ella, pero el proyecto 1941, para lo cual se gastaron miles de millones de rublos soviéticos en toda regla en los años 80, terminó en fracaso.

Comprender, ¿Por qué necesitabas el desafortunado "Ural"?, hay que mirar hacia el pacifico sur. Ahí, cerca de nueve docenas de pequeñas islas del atolón Kwajalein, es un campo de entrenamiento de alto secreto de los Estados Unidos. Misiles balísticos intercontinentales "Minuteman" y MX, comenzando para fines de prueba desde el estado de California, volando justo aquí. un con 1983 Kvavjalein se convirtió en uno de los centros de investigación estadounidenses para la implementación de la Iniciativa de Defensa Estratégica, concebido por el presidente Ronald Reagan para desarmar a la URSS. A partir de aquí, en preparación para la "Guerra de las Galaxias" comenzó a lanzar misiles interceptores, diseñado para golpear ojivas nucleares soviéticas. La información telemétrica de estas pruebas podría decirle mucho a Moscú sobre las intrigas de Reagan.. Sin embargo, ¿cómo lo consigues??

Barcos civiles "Akademik Sergei Korolev", "Cosmonauta Yuri Gagarin" o "Cosmonauta Vladimir Komarov", equipado con complejos especiales de control y medición para monitorear objetos espaciales, no eran adecuados para el reconocimiento de lo que estaba sucediendo en Kwajalein. Lo principal es que no tenían radares activos y solo estaban destinados a recibir señales de satélites domésticos.. Medio, era necesario construir un buque de guerra nuclear especial, que sería capaz de recopilar toda la información disponible sobre cualquier objeto subespacial en cualquier parte de su trayectoria en cualquier región del Océano Mundial. Así surgió el proyecto. 1941 "Titán". El barco fue diseñado por la Oficina Central de Diseño de Leningrado "Iceberg" de Minsudprom, constructor - Baltic Shipyard lleva el nombre de S. Ordzhonikidze.
Para recopilar una gran cantidad de inteligencia sobre los lanzamientos de misiles balísticos estadounidenses, se necesitaban dispositivos electrónicos con capacidades sin precedentes en ese momento.. Trabajaron en su creación para Ural inmediatamente. 18 Ministerios soviéticos con sus oficinas de diseño e institutos de investigación.. El barco único fue equipado con equipo especial por la Empresa Industrial y Técnica de Leningrado, especialmente creada para este propósito..

Que, que pasó al final, llamó al sistema de vigilancia del barco "Coral". Se basaba en siete potentes sistemas radioelectrónicos.. Para procesar la información recibida, los Urales instalaron un único, por su tiempo, complejo informático, compuesto por varias computadoras "ES-1046" y "Elbrus". Con su ayuda, fue posible descifrar las características de cualquier objeto espacial a una distancia de hasta 1500 kilómetros. Los expertos dicen, que la tripulación del Ural pudo determinar incluso los secretos de su combustible por la composición de los gases de escape de los motores de misiles balísticos.
En el caso de una guerra en áreas remotas del océano, un barco único tenía que ser capaz de defenderse por sí mismo.. Para esto consiguió artillería., que correspondía aproximadamente al armamento del destructor: una montura de artillería de 76 mm en proa y popa, cuatro lanzadores cuádruples del sistema de misiles antiaéreos portátiles Igla, cuatro monturas de pistola de 30 mm de seis cañones AK-630 y cuatro monturas de ametralladora de 12,7 mm de dos cañones "Utyos-M". La munición debería haber sido suficiente para al menos 20 minutos de batalla. Un helicóptero Ka-32 estaba ubicado en el hangar de aviación en la popa.. La planta de energía nuclear hizo posible ir indefinidamente a una velocidad de 20 con nudos superfluos.

Se suponía que la nave milagrosa estaba controlada por una tripulación de aproximadamente 1000 humano, de los cuales al menos 400 - oficiales y guardiamarinas. El personal del complejo de inteligencia se dividió en 6 Servicios especiales. Para el descanso de los marineros en un largo viaje en el "Ural" proporcionó un salón para fumadores, sala de billar, polideportivos y salas de cine, salón de la naturaleza, máquinas tragamonedas, dos saunas y una piscina. claro, que para acomodar todo este esplendor técnico, se necesitaba un enorme casco de barco. Le hicieron eso, tomando como base el diseño del crucero misilístico nuclear del proyecto 1144 escriba "Kírov". Como resultado, la longitud del "Ural" era de aproximadamente dos campos de fútbol., y la altura desde la quilla hasta el klotik es de un edificio de 28 plantas.
sobre esperanzas, que el Ministerio de Defensa de la URSS asignó al último barco de reconocimiento, cuenta un hecho verdaderamente único: Arkharov, un diseñador jefe absolutamente civil de los Urales, recibió inmediatamente el rango militar de Contralmirante al final del trabajo.. Bien, y el título de Héroe del Trabajo Socialista - por supuesto.

Ural se colocó en el Baltic Shipyard en el verano. 1981 del año. Se lanzó al agua en 1983. A 1989 año en que el barco entró en la estructura de combate de la Armada soviética. E inmediatamente bajo el mando del capitán 1 El rango de Ilya Keshkov realizó una transición de dos meses a un lugar de despliegue permanente en el Océano Pacífico.. En la campaña, el barco de reconocimiento fue acompañado en secreto por nuestro submarino nuclear multipropósito.. Y también: muchos aviones y barcos de países de la OTAN., que se perdieron en conjeturas: ¿Por qué los rusos necesitan este gigante del océano con antenas espaciales??
Al principio todo fue genial.. La tripulación probó las capacidades de su equipo de reconocimiento de camino a la base del Pacífico.. Sin dificultad, a mil millas de distancia, se descubrió el lanzamiento del transbordador espacial estadounidense Columbia.. Luego - el lanzamiento en órbita desde el territorio de los Estados Unidos de dos satélites de inteligencia optoelectrónica y electrónica, lanzado bajo el programa Star Wars. sobre pequeñas cosas como esta, como una fijación pasajera de los parámetros de las estaciones de radar ubicadas en el camino de las bases militares extranjeras, además de acompañar a los barcos y aviones de la OTAN "Ural", no vale la pena mencionar.

Cientos de representantes de la industria., junto con la tripulación emprendió un viaje por el océano, día y noche intentaban depurar los equipos que fallaban de vez en cuando. Sistema de enfriamiento del reactor nuclear defectuoso, complejo informático no funcionaba correctamente, algunos complejos de recopilación de información. Hubo un rollo de cinco grados a babor, que aún no ha sido eliminado..
Todo salió peor, cuando el Ural llegó a su base en el asentamiento del Pacífico, apodado Texas por los marineros. nadie pudo adivinar, que la primera campaña de un barco único monstruosamente caro también será la última. El muro de amarre no estaba preparado para él.. Cómo nada como esto se había preparado antes para los cruceros pesados ​​​​de transporte de aviones Minsk y Novorossiysk. Por lo tanto, sin combustible, sin pareja, no hay agua, era imposible suministrar electricidad desde la orilla a los barcos. Sus generadores diesel y calderas trillan sin parar, noqueando valioso recurso motor, gastar lo que se suponía que era solo en campañas. No es sorprendente, que son esos cruceros, De hecho, "comieron" ellos mismos y fueron desechados mucho antes de la fecha límite.

Ahora el mismo destino esperaba al "Ural".. Él también estuvo la mayor parte del tiempo de pie sobre barriles de amarre en Strelok Bay.. En el verano 1990 se produjo un incendio en un barco de reconocimiento nuclear, que deshabilitó la sala de máquinas de popa. cables electricos quemados, procedente de la caldera de alimentación. Durante más de un año, la fuente de alimentación del barco fue proporcionada únicamente por la máquina de proa., pero pronto se quemó. Después de eso, solo los generadores diésel de emergencia dieron toda la energía al barco.. No había dinero para reparaciones.. capitán del barco 1 Keshkov, desesperado, incluso escribió una carta oficial al entonces presidente de Rusia, Boris Yeltsin.. Como se esperaba, sin dinero para reparaciones, el comandante no esperó respuesta.
Como resultado de todas las desventuras en 1992 año reactores nucleares "Ural" ahogado, y él mismo fue puesto en un muelle lejano, convertir el dormitorio de un oficial en un tamaño sin precedentes. Por esto, los habitantes de Oceanía Pacífico apodaron sarcásticamente al SSV-33 "Ural", un portaaviones de cabina.. Y la abreviatura CNE comenzó a descifrarse de la siguiente manera: coche cama especial.

Información encontrada en varias fuentes., que el "Ural" todavía estaba en servicio de combate, a pesar de las averías, el barco controló con éxito la parte norte del Océano Pacífico, interceptar el tráfico de radio en las redes de la Armada, Fuerza Aérea y OLP de USA y Japón. A 2001 año, el barco, que había participado en una sola campaña militar, finalmente fue dado de baja y depositado en un muelle remoto. Junto a él, también fue dejado por un hermano en desgracia: el crucero de misiles "Admiral Lazarev" (ex "Frunze", uno de los cuatro cruceros de ataque con misiles nucleares del proyecto 1144 "Orlán"; el único crucero restante del proyecto 1144 "Pyotr Veliky" es ahora el buque insignia de la Flota del Norte de la Armada rusa).
En abril 2008 año se convocó una licitación para la enajenación del buque y su central nuclear. el barco fue desguazado (2010) en la planta del Lejano Oriente "Zvezda". En junio 2012 Vyacheslav Ruksha, Director General de FSUE "Rosatomflot" de la Corporación Estatal "Rosatom", anunció su intención de utilizar el equipo y la planta de energía de BARZK "Ural" para la reparación de los rompehielos nucleares existentes.. En septiembre 2014 del año, se anunció una nueva licitación para la venta del BARZK "Ural".

Las características de rendimiento del barco SSV-33 "Ural"

Foto del barco SSV-33 "Ural" con la antena de radar "Atoll" sin carcasa protectora

Fuente