Линкоры типа «Ришелье» стали самими лучшими французскими кораблями своего класса, построенными для ВМФ Франции до Второй мировой войны. Поскольку в конце двадцатых и начале тридцатых годов Германия вела активные разработки новых боевых кораблей, во Франции возникло опасение, что быстроходные линкоры (тяжелые крейсеры) класса «Дюнкерк» окажутся не в состоянии бороться с немецкими линкорами, и французы занялись созданием настоящих линейных кораблей.
Acorazados tipo francés “richelieu” – video
Корабли типа «Ришелье» разрабатывались на основе линкоров типа «Дюнкерк», однако вооружались 15-дюйм. (381-milímetro) орудиями главного калибра и обладали более мощной броневой защитой. Первоначально предполагалось построить четыре «Ришелье», но обстоятельства позволили заложить лишь три, а спустить на воду и вовсе два. Вся главная артиллерия «Ришелье» устанавливалась в носовой части корпуса (восемь орудий в двух башнях), тогда как универсальное 6-дюйм. (152-milímetro) артиллерийское вооружение располагалось в кормовой части. В главных башнях 15-дюйм. (381-milímetro) орудия устанавливались попарно, при этом одна пара могла менять угол возвышения независимо от другой. Дымовая труба и командный пункт управления кораблем первоначально находились отдельно друг от друга.
Однако к моменту окончания строительства корабля их объединили, при этом труба отклонялась назад, чтобы дым не мешал управлять огнем. «Ришелье» был заложен 22 Octubre 1935 Señor., а спущен на воду 17 enero 1939 Señor.
En junio 1940 Señor. линкор имел техническую готовность на 95 por ciento, но покинул док в Бресте, чтобы не достаться немцам. В то же самое время однотипный ему «Жан Бар» направился в Касабланку в состоянии еще меньшей готовности. «Ришелье» ушел в Дакар, что в Сенегале, где собрались и другие французские военноморские силы и где они позднее подверглись атаке британцев. Получив повреждения, «Ришелье» вместе с командой в конечном счете перешел на сторону союзников и отправился в США для переоснащения («Жан Бар» остался в руках вишистов и в ноябре 1942 Señor, встречал огнем своих пушек высаживавшихся в Северной Африке американцев). Работы по переоснастке линкора «Ришелье» завершились в 1943 Señor., когда на нем был установлен новый радар и усилено зенитное вооружение. Вернувшись из США, «Ришелье» вошел в состав дальневосточного флота Британии. A 1946 Señor. линкор официально возвратили Франции. A 1956 Señor. «Ришелье» перевели в резерв и использовали как блокшив в гавани Бреста, mientras en 1964 Señor. не отправили на металлолом.
Тактико-технические характеристики линкоров типа “richelieu”
| Desplazamiento | estándar 35 000 etc.; completo 43 293 etc. |
| Dimensiones principales | longitud (general) 247,85 metro; ancho (al nivel de la línea de flotación) 32,99 metro; borrador 9,63 metro |
| Planta de energía | шесть котлов Индрет, четыре турбины Парсонса суммарной мощностью 150 000 caballos de fuerza, вращающие четыре гребных винта 32 junto con. |
| Reserva | espesor de la correa lateral desde 343 milímetro a 248 milímetro; главной палубы от 171 milímetro a 152 milímetro; башен главных орудий от 44 milímetro a 171 milímetro; башен универсальных орудий от 140 milímetro a 70 milímetro |
| Armamento | восемь 15-дюйм. (381-milímetro) орудий главного калибра, девять 6-дюйм. (152-milímetro) универсальных орудий, 12 – 3,9-pulgada. (99-milímetro) cañones antiaéreos, восемь 37-мм зенитных автоматических орудий (заменены 56 – 40-мм зенитками), 16 – 13,2-мм зенитных пулеметов (заменены на 48 – 20мм зенитные автоматические орудия), tres aviones |
| Equipo | 1670 |
Фото линкоров типа “richelieu”
