"Tiger" - Vehículo todoterreno polivalente ruso, vehículo blindado, vehículo todoterreno militar. Producido en la Planta de Maquinaria de Arzamas con motores YaMZ-5347-10 (Rusia), Cummins B-205. Algunas muestras tempranas estaban equipadas con motores GAZ-562 (steyr con licencia), Cummins B-180 y B-215.
carro blindado tigre – video
El cliente directo del vehículo polivalente era Bin Jabr Group Ltd. (BJG) de los Emiratos Árabes Unidos, destinados al desarrollo y producción de prototipos 60 millones de dólares estadounidenses. El cliente final fue la Oficina de Diseño y Desarrollo del Rey Abdullah II. (KADDB) Rey jordano Abdul II. El principal ejecutor y coordinador del proyecto fue una subsidiaria de la Planta de Automóviles Gorky. (OAO GAZ) CJSC "Tecnologías informáticas industriales" (PKT). Las primeras muestras del Tiger HMTV se presentaron en Abu Dhabi en la Exposición Internacional de Armas IDEX-2001.
Al cliente le gustaron los autos., pero como resultado, el contrato para el suministro del Tigre nunca se firmó, sin embargo, en Jordania en Al Dulail, la empresa conjunta árabe-jordana Advanced Industries of Arabia (AIA, 80 % acciones en BJG) comenzó a partir de junio 2005 año de producción de vehículos blindados Nimr idénticos en varias versiones.
Entonces, GAZ tenía un retraso: un automóvil desarrollado y listo para la producción en masa. Varios autos de la segunda serie se ensamblaron en GAZ, con una apariencia e interior diferentes. Fueron ellos quienes, bajo el nombre GAZ-233034 "Tiger", se presentaron en MIMS-2002.
Después, cómo a fines del mismo año dos prototipos del automóvil ingresaron al SOBR de Moscú para la operación de prueba, el liderazgo del Ministerio del Interior de la Federación Rusa se interesó en la máquina y actuó como cliente de los Tigres. Se organizó la producción en serie de automóviles "Tigre" en la Planta de Maquinaria de Arzamas (AMZ), donde se lleva a cabo hasta el día de hoy. Los automóviles Tigr ya no se producen en la planta de automóviles Gorky.
En OAO "AMZ" (está incluida en el perímetro de gestión de LLC "Military-Industrial Company") los siguientes modelos del automóvil Tiger fueron producidos en masa:
– GAZ-233034 - Nivel de protección balística SPM-1 "Tiger" según 3 clase;
– GAZ-233036 - Nivel de protección balística SPM-2 "Tiger" según 5 clase;
– GAZ-233014 "Tiger": una versión militar de un vehículo blindado;
– KShM R-145BMA "Tiger" - vehículo de mando y personal;
– GAZ-233001 "Tiger": vehículo todoterreno en una carrocería de cinco puertas sin blindaje
Construcción
El automóvil está diseñado para transportar personas y diversos bienes en carreteras y fuera de ellas.. Representa el chasis de un diseño de marco., llevando la parte principal de las unidades y el cuerpo. La carrocería del automóvil es totalmente metálica de cinco puertas de un volumen con un compartimiento de carga, diseñado para llevar a cuatro personas y hasta 1500 kg de carga (blindada de tres puertas monovolumen, diseñado para llevar 6-9 personas y 1200 kg de carga: para versiones militares y policiales del automóvil). El compartimento de carga está separado del habitáculo por un tabique, equipado con asientos, que además puede acomodar a 2-4 personas.
El coche viene de serie con: dirección asistida, suspensión de barra de torsión independiente de todas las ruedas con amortiguadores hidráulicos y barras estabilizadoras, caja transfer con posibilidad de bloqueo del diferencial central, con diferenciales autoblocantes de deslizamiento limitado en los ejes transversales, reductores de ruedas, inflado automático de neumáticos con control electrónico, precalentador, cabrestante eléctrico.
En el GAZ-233001 "Tiger" se puede instalar adicionalmente: aire acondicionado; sistema de audio; ventanas eléctricas; calentador adicional; calentador independiente; Sistema antibloqueo.
El bloqueo del diferencial central se activa con un botón en el panel, y la fila de descenso de la transmisión se enciende mediante una palanca. Diferenciales de eje cruzado - leva, autoblocante. Tomado de un vehículo blindado de transporte de personal, como la propia suspensión de las ruedas sobre doble horquilla. Además, También se tomó un sistema centralizado de inflado de ruedas del transporte blindado de personal..
El cuerpo de las variantes blindadas del "Tiger" está soldado a partir de placas de blindaje tratadas térmicamente con un espesor 5 milímetro (7 milímetro en SPM-2), después de lo cual se templa para aliviar las tensiones internas. El vehículo blindado es más pesado de lo normal., con cuerpo de acero, en 700 kg. El cuerpo blindado resultó tan fuerte., que era posible prescindir de un marco separado como en los vehículos blindados de transporte de personal. Pero para unificar el cuerpo blindado hecho removible.. Así se pueden instalar diferentes carrocerías en el mismo chasis - pasajero cerrado, blindado, con plataforma de carga. "Tiger" puede transportar una tonelada y media de carga.
Motor Cummins B205, seis cilindros en linea, turboalimentado 205 yo. s./150kW, fabricado por la corporación estadounidense CUMMINS INC.
El costo del "Tigre" civil será de 100 a 120 mil dolares, dependiendo de la modificación.
Modificaciones
GAZ-2975
Prototipo de coche GAZ-2330. Vehículo todoterreno con carrocería familiar de tres puertas, sin armadura, antes de la certificación.
Información total:
– Claridad del piso, milímetro - 400
– capacidad de carga, kg - 1500
– Llantas, dimensión - 335/80 R20
– Peso en vacío del vehículo, kg - 5300
– Rollo permitido al conducir en una pendiente, pueblo. — 30
– Ángulo de voladizo delantero/trasero, pueblo. — 52 / 52
– Radio de giro mínimo, m— 8,9
– El costo es de aprox. 60 fuera de. Dólares estadounidenses
– Transmisión: manual de 6 velocidades / transmisión automática de 5 velocidades
GAZ-2330
SUV polivalente, hecho en dos, versión sin blindaje de tres puertas.
Tiene las siguientes modificaciones:
– GAZ-23304: SUV no blindado multipropósito con carrocería de un solo volumen, camioneta familiar de cinco puertas con puertas traseras con bisagras.
– GAZ-233001 / GAZ-233011: SUV polivalente de cuatro plazas sin blindaje con carrocería de camioneta de cuatro puertas y puertas batientes de la plataforma de carga.
– GAZ-233002 / GAZ-233012 - SUV de dos plazas sin blindaje polivalente con carrocería de camioneta de dos puertas y puertas batientes de la plataforma de carga.
– GAZ-233003 / GAZ-233013: vehículo todoterreno no blindado de usos múltiples con carrocería familiar de tres puertas con puertas traseras con bisagras, hecho como con un volumen, y salón dividido.
– GAZ-233001 - versión civil sin armadura del "Tigre", el segundo coche con un índice similar. Lanzado en una pequeña serie a partir de 2008 Señor. Nikita Mikhalkov se convirtió en dueño de tales autos., valery shantsev[9], Vladímir Zhirinovsky, Andrey Mikhalkov-Konchalovsky (vendido a Novosibirsk, centro de afinación). Se planeó que las ventas minoristas de automóviles más amplias comenzaran en 2009 Señor., al mismo tiempo, se anunció la producción en serie en la Planta de Maquinaria de Arzamas. El automóvil se presenta en dos niveles de equipamiento: "lujo" y normal.. 7 Mayo 2014 del año, uno de los propietarios de este modelo es Vladimir Zhirinovsky, entregó su coche a Ucrania a las milicias en la región de Lugansk.
GAZ-3121 "Tiger-2" en Autoforum-2007 en Nizhny Novgorod.
– GAZ-3121 "Tiger-2": una clase SUV todoterreno civil experimentada, presentado por primera vez en septiembre 2006 del año en el Salón del Automóvil de Moscú en la exposición "Automóviles rusos". La información sobre el lanzamiento de la producción del nuevo Tiger-2 fue anunciada por el director gerente de la planta de construcción de máquinas de Arzamas, Vasily Shupranov.. La base del SUV se mantuvo sin cambios., que combina con el ejército estándar "Tiger" incluso un sistema de inflado de neumáticos centralizado. La versión civil estaba equipada con turbodiésel Steyr con una potencia 190 yo. con. o motor Cummins B205 de seis cilindros 205 yo. con. y está diseñado para velocidades de hasta 140-160 km/h. Algunos detalles para el interior del SUV se tomaron prestados de Gazelle y Volga., y en cuanto al diseño externo, hubo un parecido con el estilo del Hummer H2. Con una masa en 3500 kg capacidad de carga "Tiger-2" es igual a 1200 kg, consumo de combustible para 100 km iguales 15 litros. Longitud SUV - 5700 milímetro, anchura y altura - 2300 milímetro, claridad del piso - 400 milímetro, distancia entre ejes - 3300 milímetro, donde esta la oruga delantera y trasera - 1840 milímetro. En comparación con la modificación militar, el nuevo Tiger-2 se ha vuelto más ligero por 2800 kg. El precio del Tiger-2 se planeó al nivel 120 000 dolares, o sobre 7 650 000 rublos.
GAZ-SP46 en un desfile militar en San Petersburgo.
– GAZ-SP46 — en 2007 Señor. se decidió preparar y utilizar los autos Tiger como autos de desfile. El "Tiger" delantero usaba un tipo de carrocería abierta de dos puertas "cabriolet", proporcionando una entrada y salida ergonómicamente conveniente y facilitada del anfitrión del desfile. El coche estaba equipado con un techo duro desmontable..
Para rematar una berlina de tres plazas (dos asientos delante + un asiento en la parte de atrás) Se utilizaron materiales de acabado natural y molduras interiores de cuero de élite., correspondiente al nivel de los autos modernos de clase VIP. Para la comodidad de conducir de pie en la cabina, se equipa un pasamanos con ajuste de altura.. En el maletero, en la parte trasera del automóvil, se retiró una rueda de repuesto durante el desfile y un equipo especial de comunicaciones del tipo "Ensayo".. El buen funcionamiento durante las celebraciones en el frente "Tiger" está garantizado por una transmisión automática de la serie Allison Transmission 1000 (utilizado en Hummers H1). Se usó potencia Cummins B como motor 205 yo. con. El peso del vehículo se ha reducido de 7200 a 4750 kilogramos.
En noviembre 2008 año, se presentó una muestra del nuevo frente "Tigre" al Ministro de Defensa Anatoly Serdyukov en una demostración de equipo, fabricado por VPK LLC. Finalmente, Se tomaron tres autos en el balance del Ministerio de Defensa y se transfirieron al Distrito Militar de Leningrado para participar en el desfile de la tripulación durante el Desfile de la Victoria. 9 Mayo 2009 del año en la Plaza del Palacio en San Petersburgo con motivo del 64 aniversario de la Victoria en la Guerra Patriótica.
– GAZ-233014 STS - versión blindada del ejército. El casco blindado de tres puertas está revestido con un revestimiento AOD antifragmentación a base de hilo de aramida.. El motor diesel Cummins B-205 multicombustible de 4 tiempos turboalimentado proporciona una densidad de potencia de al menos 27 yo. S t. STS GAZ-233014 fue adoptado para el suministro de unidades de la Dirección Principal del Estado Mayor General de las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa por orden del Ministro de Defensa de la Federación Rusa 6 Marzo 2007 del año. Las máquinas participaron en la operación de Crimea. 2014 del año.
Abaim-Abanat
GAZ-233034 (SPM-1)
Coche de policía especial GAZ-233034 (SPM-1) diseñado para su uso como vehículo y vehículo operativo del Ministerio del Interior de Rusia durante las operaciones antiterroristas, realizar tareas de defensa territorial, asistencia al Servicio Federal de Guardia de Fronteras de Rusia, incluido el transporte de personal durante la marcha, protección de la tripulación contra armas de fuego y factores dañinos de artefactos explosivos.
Abaim-Abanat
Vehículo especial barrera-barrera de asalto Abayim-Abanat. Hecho sobre la base de GAZ-233034 (SPM-1). Diseñado para brindar la capacidad de superar obstáculos y penetrar el grupo de batalla en edificios al nivel del segundo y tercer piso.. Tiene una escalera de asalto. (trampa), controlado desde la cabina del conductor con un control remoto especial. También tiene tres escudos de asalto., instalado al final de la escalera de asalto.
SBRM en la exposición Tecnologías en Ingeniería Mecánica 2012
SBRM
SBRM: vehículo de reconocimiento de servicio y combate en el chasis SPM-1 de la compañía NPO Strela (Ladrillo). El SBRM está equipado con equipo de vigilancia y una ametralladora. La tripulación está formada por 3 operadores y chofer. El equipo consiste en imágenes térmicas, búsqueda de dirección de radio, óptico, acústico, radar y medios sísmicos. La protección de la armadura corresponde a la tercera clase en la proyección lateral y la quinta en la frontal. (según GOST). Hay un sistema de información y control a bordo. (BIUS), estación de energía diesel, aire acondicionado y calentador. Las principales tareas del SBRM:
– detección de vuelo bajo (BLA, helicópteros) e instalaciones terrestres (gente, tecnología);
– enlazar las coordenadas del objetivo utilizando la navegación por satélite y transferir información a un mapa electrónico;
– recibir información del UAV.
SPM-2 OMON "Zubr" bloquea el perímetro del ejercicio.
GAZ-233036 (SPM-2)
GAZ-233036 (SPM-2) - tiene la 5ª clase de protección balística según GOST R 50963-96. Hay dos escotillas en el techo del coche., en el vidrio blindado, se construyen lagunas de cierre para disparar desde las armas personales de la tripulación y aterrizar, la cabina está equipada con lugares para acomodar al conductor, auto mayor y 7 hombre de aterrizaje. Espacio provisto para la instalación de la estación de radio.
KShM R-145BMA basado en GAZ-233036 SPM-2
Interior KShM R-145BMA “Tigre”
R-145BMA
vehículo de mando (KSHM) R-145BMA está diseñado para organizar las comunicaciones para el comandante (gerente de eventos especiales) en el estacionamiento y durante su movimiento con el mando superior (liderazgo de las autoridades ejecutivas federales), fuerzas y unidades subordinadas, con partes que interactúan, órganos de gobierno y autoridades ejecutivas locales. La máquina está unificada en casco con SPM-2, y también tiene la 5ª clase de protección balística según GOST R 50963-96 redondo.
APE-MB
APE-MB - vehículo de mando y estado mayor para las Tropas Internas del Ministerio del Interior basado en SPM-2. La máquina está equipada con un sistema de control automatizado ACS TZ. ACS permite el cobro, procesamiento y transmisión de información sobre operaciones de servicio y combate. Protección de armadura por 5 clase de protección según GOST R50963-96. KShM adoptado para equipar el VV del Ministerio del Interior de la Federación Rusa en 2009 año.
P-265
P-265 - complejo móvil de campo para la prestación de servicios de infocomunicación (radio de campo). Creado por orden del Ministerio de Defensa de Rusia para la transmisión de información oficial a través de canales de comunicación abiertos y cerrados.
GAZ "Tigre" "proyecto 420"
Vehículo blindado Tiger con motor Dodge Cummins ISB de 420 caballos de fuerza 5,9 yo, diseñado originalmente para la camioneta Dodge Ram, y transmisión automática Chrysler 545RFE, también instalado en camionetas Dodge. Externamente, el automóvil se distinguió por una entrada de aire adicional sobre el capó y tambores de freno agrandados.. Tiempo de aceleración del vehículo para 100 km/h disminuyó de 35 a 23 en comparación con las versiones estándar, y la velocidad máxima aumentó de 140 a 160 kilómetros por hora.
Tigre-6A
Tigre-6A
vehiculo especial (STS) "Tigre 6a", Diseñado para el transporte seguro del personal de mando de estructuras militares en condiciones de combate. Tiene una carrocería de cuatro puertas con mayor protección de armadura contra balas perforantes de calibre 7,62 fusiles mm SVD, es decir, corresponde a la clase de protección 6a según GOST R50963-96 o 3 nivel STANAG 4569. Presumiblemente: mayor protección contra minas al nivel 2A STANAG (6 kg de explosivos debajo de la rueda y 3 kg de explosivos debajo de la parte inferior del cuerpo). Protección contra minas de la tripulación (para cuatro personas en sillones) las sillas y reposapiés especiales que absorben los golpes también contribuyen, no pegado al suelo. a partir de noviembre 2012 Señor. no se han realizado pruebas de protección.
La armadura reforzada proporciona protección contra los bombardeos desde la distancia. 5-10 m cartuchos de fusil doméstico de calibre 7,62 mm con bala incendiaria perforante B-32 o cartuchos OTAN de 7,62 × 51 mm con balas perforantes M948, tener un núcleo de tungsteno. 10 Octubre 2011 Señor. informes de prensa sobre, que el prototipo fue realizado por la planta de Arzamas para pruebas. De hecho, el prototipo del automóvil Tiger-6A se mostró por primera vez en una exhibición de vehículos blindados en Bronnitsy. 10 Junio 2011 Señor.
Jefe de la Dirección de Blindados del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa Mayor General Alexander Shevchenko en noviembre 2012 año dijo, que "Tigres" con tal nivel de reserva no se presentaron a prueba. Se proporcionó información, que el Tiger-6A aún no existe.
VPK-233136
VPK-233136: mayor desarrollo del SPM-2 con el motor YaMZ-5347-10, energía 215 yo. con. Se han introducido una serie de sistemas y unidades avanzados en el automóvil.. El casco blindado proporciona protección para la tripulación y las tropas. 5 clase de protección según GOST R 50963-96. El compartimento del motor está protegido por un capó blindado.. Aceptado para el suministro por el Ministerio del Interior de la Federación Rusa.
UAV MK-01
UAV MK-01
Chasis para el complejo UAV móvil "Lastochka" de "Vega Radio Engineering Concern".
MZ-304 "Montañeses"
120-El complejo de mortero mm MZ-304 "Highlander" consiste en un mortero 2B11 integrado en el vehículo blindado Tigr-M. El mortero se carga desde el interior del coche.. El complejo cuenta con una carga semiautomática. "Highlander" fue creado con la cooperación de "Motovilikhinskiye Zavody" (Señor. Permanente) y "Compañía militar-industrial". El cañón se instala en la popa del vehículo y dispone de guiado eléctrico en elevación y azimut. La automatización del sistema permite que la dotación de artillería no abandone el vehículo durante el disparo. Chasis equipado con estabilizadores. Highlander tiene la capacidad de recibir datos sobre objetivos desde la sede, reconocimiento y drones. accidente de chasis, Los morteros tienen un carro y una placa base para usar el mortero en modo normal y, en ese caso, remolcar el mortero con otro vehículo.
AMN 233114 (también conocido como VPK-233114)
VPK-233114 / AMN 233114 "Tigre-M"
Durante la exposición Interpolitech-2010, la Compañía Industrial Militar presentó un vehículo AMN modernizado 233114 (o VPK-233114) "Tigre-M". Se instala un nuevo motor diesel YaMZ en el automóvil. 5347-10, capota blindada nueva, unidad de filtrado, aumentó el número de asientos a 9, la plataforma giratoria con escotilla de dos hojas fue reemplazada por una escotilla batiente de forma cuadrada. Las puertas están equipadas con cerrojos, eficiencia mejorada del sistema de frenos, bloqueo de diferencial forzado instalado.
Actualmente, Tigr-M se produce en masa y se suministra al ejército ruso y a las unidades del Ministerio del Interior..
AMN quemado 233114 Tiger-M en Siria
Rampa-M-T
Radar balístico multifuncional protegido móvil para proporcionar datos a la unidad de artillería de cañón y múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes.
MU-KAS
Máquina de control con complejas funciones de comunicación de hardware. En el techo del automóvil hay una superestructura blindada adicional para alojar equipos y varios dispositivos de antena..
MRU
Vehículo de inteligencia y control (MRU) basado en "Tigr-M" de la industria de defensa. La máquina está equipada con un radar de corto alcance., equipo de vigilancia de imágenes térmicas, cámaras de vídeo. El radar puede ser desmontado rápidamente y utilizado por la tripulación fuera del vehículo blindado.. El radar le permite detectar objetos a una distancia de más de 10 kilómetros. MRU está diseñado para capturar rápidamente cambios en la situación de combate y transferirlos a mapas electrónicos en modo "tiempo real"..
Leer-2
Complejo móvil de guerra electrónica automatizada "Leer-2" en el chasis del Tiger-M del complejo militar-industrial y "VNII" Etalon "". El complejo le permite poner interferencias de radio, simular el funcionamiento de la RES, analizar el entorno electromagnético en el sitio.
Tigre - Nexter
proyecto piloto 2012 del año por la integración de los sistemas Nexter en el "Tiger". El proyecto incluía tres módulos de innovación. El primero incluía un aumento en el rendimiento del coche.: piscina nueva- y ruedas resistentes a las minas de Hutchinson (Hutchinson), análogos que la industria rusa en ese momento no poseía. Asientos antiminas Nexter Safepro, sistema de control de ahorro de energía Nexter Batcub.
El segundo módulo incluyó la mejora de la calidad y profundidad de la observación.: introducción de tres circuitos, aparte de lo visual:
– Complejo de video Viper - hasta 100 m visibilidad;
– complejo robótico Nerva — hasta 600 m visibilidad.
– sistema electronico Finders C2, que le permite recibir información de sistemas de inteligencia electrónica y recibir información de fuentes externas de designación de objetivos (por ejemplo, BLA, satélites, radares potentes).
El tercer módulo es armas.. El módulo de cañón a control remoto Nexter ARX20 está equipado con un cañón estabilizado de 20 mm y una ametralladora coaxial de 7,62 mm.
Por razones políticas en 2014 año se congeló el proyecto.
P-230T
P-230T
Máquina de comunicación, diseñado para proporcionar un comando de videoconferencia segura. Entró en servicio con las Fuerzas Aerotransportadas de Rusia en junio 2017 del año.
RHM-VV en la exposición "Interpolitech 2015"
RHM-VV
Máquina de radiación especial, químico, reconocimiento biológico para las Tropas Internas del Ministerio del Interior basado en VPK-233114. La máquina dispone de protección balística adecuada 3 clase según GOST R 50963-96 y coeficiente de atenuación de la radiación penetrante no inferior a 4. El volumen interno del casco blindado RHM-VV está dividido por una partición sellada en dos compartimentos. En el compartimento delantero hay un compartimento de control con lugares de trabajo para el comandante y el conductor.. En el segundo compartimento, se monta un compartimento de combate con un lugar de trabajo para un químico de reconocimiento y equipo especial.. En la popa del casco, se proporciona un tendido para indicadores y medios de señalización., equipo remoto. РХМ-ВВ está destinado a la conducción de radiación, químico, inteligencia biológica no específica, vigilancia dosimétrica operativa de la situación de radiación, detección de contaminación radiactiva de diversas superficies. Y, detección de vapores y aerosoles de sustancias tóxicas y otras sustancias tóxicas en el aire, contaminación química de la zona, control expreso operativo del aire atmosférico seguridad biológica.
Características:
– Tripulación, humano: 3
– Dispositivos de inteligencia: radiación DKG-07licenciatura, CPI-07norte, químico KPHR-Z, VPDH, biológico ASP-13
– Medios de observación meteorológica: AMK-P
– Sistema de cortinas: 6 PU 902G «Tucha-2»
– habitabilidad: FVU-100A-24, aire acondicionado
ZSA
Vehículo médico en dos versiones: vehículo de ambulancia ZSA-T (vehículo de búsqueda y recogida de heridos) y ambulancia ZSA-P (vehículo de despliegue de la estación médica del batallón).
Aibolit
Vehículo de evacuación sanitaria "Aibolit" se presenta por primera vez en 2017 año en la exposición de equipos de seguridad "Seguridad Integrada - 2017", Celebrado en. Noginsk. Desarrollado por el complejo militar-industrial.. Aibolit puede transportar hasta cuatro heridos acostados o hasta cuatro sentados. Los heridos se cargan en el coche directamente en una camilla a través de la puerta de popa de una sola hoja.. Volumen reservado útil, destinado a los heridos, es 7,7 m³. El casco blindado y el vidrio blindado brindan protección balística de acuerdo con GOST R 50963-96.
ADN 233115
Opción para fuerzas especiales.. Puede arrastrar un remolque 2,5 toneladas en cualquier terreno. La reserva corresponde al nivel. 1 protección balística según STANAG 4569. La máquina soporta voladuras. 0,6 kg explosivo debajo de la rueda o parte inferior. Numero de asientos - 6.
Información total
– peso en vacío, kg: 6880
– masa completa, kg: 8080
– Peso bruto del remolque remolcado en todo tipo de caminos y terrenos, kg, no más: 2500
– Velocidad máxima en carretera con peso completo sin límite de tiempo, kilómetros por hora, al menos: 110
– Kilometraje según el consumo de combustible de control, kilómetros, al menos: 1000
– Ascenso máximo, pueblo., al menos: 60 (31)
– El mayor ángulo de la pendiente., pueblo., al menos: 20
– La mayor altura de la pared vertical superada, metro, al menos: 0,4
– La mayor anchura de la zanja superada, metro, al menos: 0,5
– La mayor profundidad del vado superado, metro, no más: 1,2
– Motor, marca: YaMZ 5347-10 / 5347-11
– Máximo poder, yo. s./min-1: 215/2600
BRSHM
BRSHM
Vehículo blindado de reconocimiento y asalto con un cañón 2A72 de 30 mm y una ametralladora coaxial PKTM basada en ASN 233115. El arma está ubicada en un módulo deshabitado con un FCS del robot Uran-9.. Creado por especialistas de "VPK" y "766 UPTK" sobre la base de ASN 233115. Peso bruto no más 8400 kg.
Sistema de misiles antitanque VPK-233116 Kornet-D
VPK-233116
Kornet-D/EM
Una variante con la instalación en el chasis VPK-233116 del sistema de misiles antitanque Kornet-D desarrollado por Tula Instrument Design Bureau (KBP).
Doblado-S
Sistema de misiles antiaéreos "Gibka-S", desarrollado por NPK KBM es un Verba MANPADS basado en el chasis VPK-233116. El complejo consta de un vehículo de combate del escuadrón: un lanzador y un vehículo de reconocimiento y control del comandante del pelotón. (MRUK). MRUK destinado a la designación de objetivos y el control automatizado de las acciones de los artilleros antiaéreos. Tripulación de MRUK de tres: comandante, operador telefónico, conductor. BMO tripulación de tres: dos artilleros antiaéreos y un conductor.
AMN 233117
Tigr-MD
Variante para las Fuerzas Aerotransportadas Rusas. Tigr-MD fue creado con la posibilidad de aterrizaje en paracaídas.
NIMR II 4×4 Ejército libanés fabricado en los Emiratos Árabes Unidos, análogo del ruso GAZ-2330 "Tiger"
coche nimr
Tras la negativa de la empresa árabe BJG a continuar trabajando en el proyecto con la empresa rusa PKT, cada una de las partes se quedó con un paquete de documentación técnica, además, tres prototipos de vehículos blindados permanecieron en Abu Dhabi., aprobado después de exhibir en las pruebas IDEX-2001 en condiciones desérticas.
Próximamente en Jordania en Al Dulail por orden del Estado Mayor de los EAU, BJG y KADDB formaron una empresa conjunta llamada Industrias Avanzadas de Arabia (AIA, 80 % acciones en BJG), en la planta que, a partir de junio 2005 del año, durante 18 se han recogido meses 500 Vehículos blindados Nimr en cuatro versiones diferentes, incluso con rueda fórmula 6×6 capacidad de carga 5 montones. En comparación con los prototipos, las nuevas máquinas están equipadas con un motor MTU 6R 106 energía 325 yo. con, Transmisión Allison LCT 1000 y difieren en la geometría del casco blindado y la suspensión de resorte habitual de las ruedas.. Por primera vez, las máquinas Nimr de la variante básica se demostraron en 2005 año en IDEX 2005, donde BJG anunció la firma de un acuerdo con Vectra Group de India para establecer una coproducción de vehículos Nimr en India. Pero hasta ahora, no ha comenzado la producción de automóviles Nimr en India..
A 2007 En IDEX 2007, AIA exhibió su familia de máquinas Nimr II desarrollada proactivamente, que es un desarrollo adicional de la versión básica de la máquina Nimr. Mejoras incluidas: protección balística integral llevada al nivel 3 Estándares B6 STANAG 4569; protección básica de minas contra la explosión de minas de hasta 6 kg; agrandado de 320 a 350 yo. con. potencia del motor; aumentado a 2,5 toneladas de capacidad de carga. Excepto ruedas, motor y caja de cambios, todos los componentes de la plataforma Nimr, incluyendo transmisión, el chasis y la armadura fueron diseñados y fabricados por BJG.
Salón GAZ-233014 "Tigre"
Las características de rendimiento del vehículo blindado Tiger.
Tripulación, gente: 2
aterrizaje, gente: 4—11
diagrama de diseño: motor delantero, todas las ruedas motrices
Fabricante: Compañía Industrial Militar
Años de producción: 2005 - tiempo presente
Peso del vehículo blindado Tiger
– 5,3 (GAZ-233014); 7,6 (SPM-2)
Dimensiones del vehículo blindado Tiger.
– Longitud del cuerpo, milímetro: 4610
– Ancho del casco, milímetro: 2200
– Altura, milímetro: 2000
– Base, milímetro: 3000
– Pista, milímetro: 1840 (con medidas de neumaticos - 335/80 R20)
– Autorización, milímetro: 400
Armadura de coche blindado de tigre
– tipo de armadura: 3-ª clase de protección balística según GOST R 50963-96
Armamento blindado Tiger
– Calibre y marca del arma.: 30-milímetro 2А72
– tipo de arma: estriado automatico
– monumentos: PAG-17
– ametralladoras: Cuerda o pechenego
– Otras armas: AGS-30
Motor de coche blindado Tigr
– tipo de motor: GAZ-562; Cummins B-180; Cummins B-205; Cummins B-215; YaMZ-5347-10
Velocidad del vehículo blindado Tigr
– velocidad de carretera, kilómetros por hora: 125-140 km/h
– fórmula de la rueda: 4×4
– Escalabilidad, pueblo.: 45°
– vado transitable, metro: 1,2
Foto Tigre-M
AMN 233114 Tiger-M con una estación de armas controlada remotamente Arbalet-DM
