Submarinos de proyectos pequeños 865 "Piranha" - un proyecto de submarinos de la Armada de la URSS y la Federación Rusa. El tipo estaba en servicio con la flota de 1990 por 1999 del año. total fue construido 2 submarinos de este proyecto: MS-520 y MS-521. Se suspendió la construcción adicional de tales barcos en la URSS.. Como resultado, la serie se limitó al MS-520 experimental y al cabezal MS-521., entregado a la flota en diciembre 1990 del año.
Submarino 865 "Piraña" – video
En la segunda mitad de la década de 1970, el comando de la Armada de la URSS emitió a la Oficina Especial de Ingeniería Marina de Leningrado "Malachite" una tarea técnica para el diseño del primer proyecto del submarino enano soviético.. TTZ determinado, que dicho barco está destinado a ser utilizado en un teatro marítimo con una vasta área de aguas poco profundas de la plataforma, en el rango de profundidad de 10 a 200 metros. Se suponía que el submarino resolvería las tareas de contrarrestar al enemigo y realizar un reconocimiento.. Para garantizar estas tareas, el barco debería haber colocado armas electrónicas apropiadas, armas de torpedos de minas, así como un complejo de buceo para realizar tareas especiales a profundidades de hasta 60 metros. Según TTZ, el desplazamiento de un submarino no debe exceder 80 montones.
Diseñador jefe del proyecto. 865 L fue nombrado. A. Chernópiatov, En cual 1984 reemplazó a Yu. A. Mineev. Dado que los desarrollos anteriores del Ostekhburo en submarinos ultrapequeños fueron clasificados y olvidados por completo., de nuevo era necesario empezar a diseñar desde cero. Durante el diseño del proyecto submarino. 865 se ha llevado a cabo una cantidad significativa de trabajo experimental, modelos y pruebas naturales, experimentos en diseños individuales, dispositivos y procesos tecnológicos.
La colocación de un submarino experimental tuvo lugar en la Asociación del Almirantazgo de Leningrado en julio. 1984 del año. Sus dimensiones eran: longitud 28,2 metros, ancho 4,7 metros, calado promedio 3,9 metros, desplazamiento superficial - 218 montones.
Diseño submarino 865 "Piraña"
Proyecto casco submarino 865 fue hecho de aleación de titanio y diseñado para profundidad de inmersión 200 metros. Alcanzada la máxima velocidad bajo el agua 6,7 nodos, superficie - 6 nodos. Autonomía de crucero bajo el agua de forma económica (4 nodo) alcanzó 260 millas, en la superficie - 1000 millas.
La consola del operador estaba ubicada en el puesto central., bastidores de instrumentos y pantallas de información, así como los controles de los principales sistemas y dispositivos. Debajo del piso de la cubierta del poste central había un pozo de batería. Más cerca de la nariz desde la consola del operador estaba la escotilla de entrada., periscopio, eje del dispositivo retráctil del complejo de radar. El poste central estaba limitado por un mamparo esférico de proa., tener una escotilla de entrada a la cámara de la esclusa. En el mamparo de proa había un ojo de buey para observar el trabajo de los buzos y una puerta de enlace para transferir objetos de la CPU a la cámara.. También había dispositivos de control para el sistema de bloqueo de los buzos..
Del compartimiento electromecánico, el poste central estaba separado por un mamparo de popa plano con una puerta estanca al gas.. En el compartimento electromecánico sobre una plataforma acolchada, desconectado de la carcasa resistente, se paró sobre los amortiguadores de energía del generador diesel 160 kilovatios, Motor de propulsión de CC 60 kilovatios, zapatillas, aficionados, compresor y otros equipos. Gracias al sistema de depreciación de dos etapas en combinación con revestimientos absorbentes de ruido en las estructuras del casco, el submarino del proyecto 865 tenía un campo acústico mínimo. El compartimento electromecánico fue visitado durante la campaña únicamente para comprobar el estado de los medios técnicos. Tornillo, colocado en una boquilla de anillo rotatorio, también sirvió como timón vertical.
armamento submarino 865 "Piraña"
El complejo de armamento submarino estaba ubicado en la parte media de la superestructura y constaba de dos contenedores de carga para transportar equipos de buceo. (4 remolcadores del tipo "Proton" o 2 transportadores del tipo "Sirena-U") y 2 dispositivos de colocación de minas, que albergaba dos minas del tipo PMT, o dos celosías para torpedos Latush de 400 mm(versión especial del torpedo SET-72), utilizado por "auto-salida" en todo el rango de profundidades. El contenedor de carga duradero se llenó con agua de mar, y era una estructura cilíndrica con una longitud de aproximadamente 12 metros y diametro 62 cm. para cargar, descarga y fijación de equipo de buceo previsto para una bandeja retráctil. El accionamiento y los controles del cajón estaban ubicados dentro de una carcasa resistente..
El dispositivo de colocación de minas consistía en una rejilla de lanzamiento permeable con pistas de guía de un dispositivo de eyección neumomecánico., lo que aseguró que las minas fueran empujadas hacia adelante a lo largo del curso del submarino. También era posible colocar un torpedo en lugar de una mina.. Las armas electrónicas fueron especialmente diseñadas para este proyecto.. Se instaló un complejo de radar de tamaño pequeño MRCP-60 "Radian-M" en la "Piranha", así como el complejo hidroacústico MGK-13S "Pripyat-S".
Tripulación
La tripulación de los submarinos del proyecto Piraña estaba formada por tres oficiales.: comandante-navegante, asistente para parte electromecanica y asistente para armas electronicas. Excepto ellos, se subió a bordo un grupo de reconocimiento y sabotaje de seis nadadores de combate. La salida de los nadadores de combate se realizó dentro de las profundidades hasta 60 metros y en el suelo. Estar fuera del barco, los nadadores / buzos de combate tuvieron la oportunidad de usar la electricidad suministrada a través de los cables, así como reponer el suministro de la mezcla de gases en los dispositivos de respiración. Durante la operación del submarino del proyecto se conformaron dos tripulaciones de turno por cada embarcación. También había un equipo técnico., diseñado para servir a ambos barcos.
Servicio
20 Agosto 1986 años barco experimental, recibió el número táctico MS-520, se lanzó al agua. Luego a lo largo 2 años pasó las pruebas de fábrica y estatales, que terminó en diciembre 1988 del año. S 1989 MS-520 estaba en Liepaja como parte de la brigada de submarinos 22. Las salidas del submarino en el mar estuvieron plagadas de dificultades., y el entrenamiento de combate resultó ser muy difícil.. Un hidronauta de prueba participó en las pruebas del submarino. 40 Instituto Estatal de Investigación del Ministerio de Defensa A. yo. Vatagin, quien más tarde recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.
Datos interesantes
Uno de los submarinos del proyecto participó en el rodaje del largometraje ruso "Peculiarities of National Fishing"..
Ludwig Fainberg fue detenido durante la investigación de EE.UU., quien reconoció, que, por orden de uno de los mayores capos de la droga del mundo, Pablo Escobar, intentó adquirir un ultrapequeño submarino del proyecto en Rusia 865. Entonces el trato fracasó.
Características tácticas y técnicas 865 "Piraña"
Desarrollador de proyectos……………..SPMBM "Malaquita"
Jefe de diseño……………..L. A. Chernópiatov, Yu. A. Mineev (con 1984)
Velocidad (superficie)……………..6 nodos
Velocidad (submarino)……………..6,7 nodos
Profundidad de funcionamiento……………..180
Profundidad máxima de inmersión……………..200
Autonomía de navegación……………..10 días
Tripulación……………..3 + 6 diversos
Dimensiones
Desplazamiento de superficie……………..218 etc.
Desplazamiento submarino……………..319 etc.
Longitud total (de acuerdo con KVL)……………..28,3 metro
El ancho de la caja es naib.………………4,7 metro
Altura……………..5,1 metro
Calado medio (de acuerdo con KVL)……………..3,9 (promedio)
PowerPoint……………..Diesel + motor eléctrico, 220 yo. con.
Armamento
Armamento de minas torpedo…………..2 400-mm torpedos, 4 minas PMT
Submarino 865 foto de "piraña"
