En la etapa de desarrollo del tanque T-64, debido a dificultades en su desarrollo, comenzó como técnico, y confrontación organizacional. Había menos seguidores, Comenzó a gestarse una seria oposición. A pesar de la adopción de una resolución sobre la producción del T-64 en todas las fábricas, en UVZ, bajo la apariencia de un tanque de movilización, intentaron crear su propia versión a diferencia del T-64..
En ese momento, la documentación para la versión de reserva del tanque. (un objeto 435), que fue desarrollado y probado en KMDB, fue trasladado a la UVZ. Ella fue analizada cuidadosamente., evaluó los comentarios recibidos durante las pruebas y ideó formas de eliminarlos.
El énfasis principal se puso en una versión simplificada del tanque y en el uso al máximo de componentes y sistemas existentes o usados en el fallido intento de modernizar el T-62.. Esto recordaba el trabajo de los diseñadores de aviación Tupolev y Myasishchev.. El primero en crear aviones., Apoyándonos en nuestra propia base y en la experiencia de la competencia., y el segundo creó todo desde cero y no siempre tuvo éxito.
Considerando los problemas del motor T-64., MZ y chasis, instaló un motor V-45 usado con potencia 730 caballos de fuerza. con sistema de refrigeración por ventilador, Cargador automático con transportador de municiones y chasis más potente.. Se tuvieron en cuenta los comentarios sobre el T-64., el diseño se simplifica al límite, lo que a menudo reduce las características de rendimiento del tanque y garantiza una mayor confiabilidad.
Las primeras muestras se crearon convirtiendo el T-64., Luego comenzaron a producir sus propios prototipos y prototipos.. Estaba prohibido realizar cambios en la documentación del T-64.. Hubo un incidente conmigo a principios de los 70., Luego se recibió una carta de UVZ con una solicitud para eliminar el error descubierto en el dibujo.. Mi jefe me prohibió hacer esto con palabras.: “Este problema lo resolveremos nosotros mismos”.
Los militares apoyaron este trabajo., Se fabricaron hasta dos docenas de tanques., Se llevaron a cabo pruebas militares y de fábrica.. Así apareció el tanque “Object 172”, no como un tanque nuevo, y la versión de movilización del T-64..
Muestra del tanque de batalla principal T-64. 1967 del año
Como resultado, aparecieron dos tanques unificados., desarrollado según TTT para el tanque T-64. De acuerdo con los documentos directivos, la producción en serie del T-64 debería organizarse en tres fábricas., y el T-72 no encajaba en esto. Sobre este tema, la dirección del Ministerio de Defensa, Ministerio de Industria de Defensa, El Comité Central y el Complejo Militar-Industrial formaron dos grupos.
Los principales dirigentes y ministros del partido y del Estado apoyaron el T-64, y directivos inferiores en GBTU, El complejo militar-industrial y el Comité Central confiaron en el T-72. Básicamente, la lucha detrás de escena entre estos dos grupos se resolvió de la manera más inesperada., creando problemas durante muchas décadas.
En cumplimiento del decreto sobre la producción en masa del T-64, se preparó un decreto sobre la creación de instalaciones de producción para este fin.. Esta resolución fue preparada por el empleado del complejo militar-industrial Kostenko..
Tuve que reunirme con él varias veces detrás del muro del Kremlin durante el desarrollo del tanque Boxer., y siempre trató de profundizar en el tema que nos ocupaba..
Kostenko era parte de un grupo de personas., defendiendo la idea de poner el tanque T-72 en producción en serie. En su libro "Tanques" (recuerdos y reflexiones)"Él describe este episodio en detalle..
Este grupo fijó una meta en el documento que se estaba preparando., distorsionando su esencia, tomar indirectamente una decisión sobre la producción en serie del T-72. Demos la palabra a Kostenko:
«Y, sin embargo, en el Ministerio de Defensa también aparecieron partidarios del “objeto 172”, y en el Ministerio de Industria de Defensa, y en el Comité de Planificación Estatal (en el complejo militar-industrial y en el Comité Central - también). No eran muchos, en cada “oficina” se podían contar con los dedos de una mano. Así, gradualmente se formó un grupo de personas de ideas afines., en el que cada uno actuaba dentro de los límites de sus capacidades personales y de su autoridad oficial., sin publicidad “objeto 172”».
Eligieron el momento para firmarlo, cuando sus oponentes se fueron de vacaciones: Ustinov (Secretario del Comité Central del PCUS), Zvérev (Ministro de Industria de Defensa). Dmitriev (camino. Jefe del Departamento de Industria de Defensa del Comité Central del PCUS) y Kuzmín (jefe del departamento de armamento de las fuerzas terrestres del complejo militar-industrial). Como señaló Kostenko, “La ausencia de altos funcionarios fue de particular importancia en la situación con el proyecto de resolución”.
Falsificaron un documento gubernamental como este., qué: «Leyendo esto, cualquier, no al tanto de las sutilezas del asunto, no es mio (incluso después de leer el texto completo de la resolución) introducir, que el propósito de esta resolución era asegurar 1969-1971 años de creación de instalaciones de producción en UVZ y ChTZ, permitiendo con 1 enero 1972 año para comenzar la producción en serie de nuevos tanques "objeto 172».
Está especialmente encantado, que lindo hicieron todo: «Primero, segundo, tercera página - pero ahora he llegado a ese lugar, ¿Qué sentido tenía la opción de movilidad del tanque?. Este punto ha desaparecido del texto.! En su lugar apareció uno nuevo., cambió formalmente la esencia de la resolución. En el nuevo párrafo estaba escrito., que el Ministerio de Industria de Defensa está exento de la tarea de organizar la producción en serie del T-64 en la UVZ».
entonces en el mio 1970 año, apareció un decreto "Sobre medidas para crear capacidades para la producción de tanques T-64A", pero, de hecho, sobre la preparación para la producción en masa del tanque T-72.. Gracias a los esfuerzos de varios funcionarios de alto rango y personal militar, se tomó una decisión., contrario a la línea general aprobada por el gobierno en la construcción de tanques para la creación de un solo tanque T-64. Este documento, contrariamente a los intereses del Estado, permitió lanzar a producción en masa dos tanques casi idénticos..
A 1972 año, se produjo un lote inicial de tanques T-72, Se llevaron a cabo pruebas militares y de fábrica., y en agosto 1973 año en que el tanque fue puesto en servicio. Este fue el primer golpe no del todo limpio para Morozov., no le permitió hacer realidad la idea de crear un solo tanque.
Paralelamente a los trabajos de equipamiento del tanque T-64 con un motor V-45, en LKZ se trabajó para instalar en este tanque un GTD-3L con una potencia de 800 caballos de fuerza. Se instalaron motores de turbina de gas en T-64 convertidos.. Las pruebas han demostrado, que el chasis no puede soportar cambios significativos en cargas dinámicas, y en LKZ comenzaron a desarrollar y probar su propia versión del chasis..
Como resultado del ciclo de prueba, se demostró la posibilidad fundamental de crear un tanque con un motor de turbina de gas.. Basado en los resultados de este trabajo en junio. 1969 año, se emitió una resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros sobre la creación de una central eléctrica de turbina de gas para el tanque T-64.. En LKZ se planeó la organización de la producción en masa del tanque T-64 con motor de turbina de gas..
A 1972 año, se llevan a cabo pruebas militares comparativas de tres tanques T-64, T-72 y T-80. Las pruebas mostraron características aproximadamente iguales de los tanques., pero no se tomó ninguna decisión sobre su destino futuro..
Muestra del tanque de batalla principal T-72 "Ural" 1973 del año
A mediados de los años 70, la saga del T-72 comenzó a decaer., pero otro se está desarrollando, con turbina de gas T-80. Con el nombramiento de Ustinov como Ministro de Defensa, se fortalecen las posiciones de Romanov y Ryabov en la élite política del país y, con su apoyo, se inicia el impulso para un tanque con motor de turbina de gas..
En ese momento, los esfuerzos de la KMDB se centraron en crear el compartimento de combate del tanque T-64B con un sistema de control de fuego fundamentalmente nuevo "Ob" y un complejo de armas guiadas "Cobra"., permitiendo una gran ventaja sobre otros tanques en términos de potencia de fuego.
Considerando, que el T-80 estaba muy por detrás del T-64B en todos los aspectos, decidieron “fortalecerlo” seriamente de una manera muy original. Durante las pruebas de fábrica del T-64B (Yo fui participante en estas pruebas.) La torreta se retira de un tanque y se coloca en el casco del T-80., Y todas las demás pruebas ya están siendo realizadas por dos tanques aparentemente diferentes, el T-64B y el T-80B..
Según los resultados de las pruebas en 1976 Este año se pusieron en servicio dos tanques.. Asi que, Además del ya deprimido T-72, el T-80B también comienza su vida., e incluso con el sistema de armas más avanzado en ese momento. Este fue el segundo golpe a Morozov., después de lo cual se retiró.
darse cuenta, que con tres tanques “ya no se puede vivir así”, Ustinov organiza en 1976 año, las pruebas militares más poderosas de tres tanques, como se llamaban, "carrera de cucarachas". Según sus resultados, el T-64 y el T-80 eran aproximadamente iguales., y el T-72 se quedó atrás de ellos. He leído el informe de prueba varias veces., Me sorprendió la opinión disidente infundada de Venediktov., que el T-72 merece una mejor calificación.
Según los resultados de las pruebas, desde arriba se toma la decisión de promocionar el T-80 de la misma manera original.. Decidimos hacer uno a partir de dos tanques T-64B y T-80B.. En diciembre 1976 Se tomó la decisión del complejo militar-industrial de crear un tanque único mejorado T-80U.. Jefe del tanque LKZ, está desarrollando una carcasa con un motor de turbina de gas 1200 caballos de fuerza, y KMDB es un compartimento de combate con un nuevo sistema de armas.. Se planeó poner este tanque en producción en masa en Leningrado., Omsk y Jarkov.
Los trabajos en el motor 6TD en Jarkov estaban prácticamente prohibidos, y por resolución del Comité Central y del Consejo de Ministros, se inicia la construcción de una planta en Jarkov para la producción de un nuevo motor de turbina de gas para el T-80U.. La construcción de la planta sin la documentación completa para el motor de turbina de gas fue una apuesta. La planta está casi construida., Ya hemos empezado a encargar equipos sofisticados., costó una increíble cantidad de dinero. Como resultado, el motor de turbina de gas nunca se desarrolló., todo fue tirado, y nadie respondió por el uso sin sentido de los fondos.
Desarrollo conjunto del tanque LKZ y KhKBM T-80U basado en el motor de turbina de gas existente con capacidad 1000 caballos de fuerza. y se completó con éxito el nuevo sistema de observación "Irtysh" con armas controladas por rayo láser "Reflex", y después de las pruebas en diciembre 1984 año en que el tanque fue puesto en servicio.
Después de la muerte en 1984 año de la salida de Ustinov y Romanov del Olimpo político, promoviendo la idea de un tanque de turbina de gas, Las prioridades comenzaron a cambiar dramáticamente.. Todos de repente vieron la luz.: No tiene sentido promocionar un tanque con un motor de turbina de gas problemático si tiene un motor 6TD de la misma potencia.!
También en 1976 año basado en capacidad de 6TD 1000 caballos de fuerza. Se desarrolló un proyecto para modernizar el tanque T-64B. (un objeto 476), pero fue pospuesto, desde que se le ordenó lidiar con el T-80U. Los problemas que comenzaron con el motor de turbina de gas forzaron en junio 1981 año, adoptar una resolución sobre el desarrollo del tanque T-80U con un motor 6TD. Este es el "objeto 476" con el chasis "Leningrado".
Las pruebas de este tanque se realizaron con éxito en Kubinka. En septiembre 1985 año, se puso en servicio el tanque T-80UD con motor 6TD 1000 caballos de fuerza. (un objeto 478). Casi diez años después, finalmente volvimos a tener un tanque con motor de dos tiempos.!
Muestra del tanque de batalla principal T-80UD "Bereza" 1985 del año
Con esto, la larga epopeya de promover un tanque con motor de turbina de gas ha llegado a su fin.. resultó, que todavía no existen requisitos técnicos previos para esto. El tanque T-80UD fue producido en serie en Jarkov., en total aproximadamente 700 tanques. Como recordó el jefe de GBTU Potapov, Se preparó y aprobó un proyecto de resolución sobre la transición gradual de todas las fábricas a la producción del T-80UD. , pero la unión colapsó, y el tanque terminó en el extranjero.
Los tanques T-80UD y T-72 inesperadamente tuvieron que demostrar sus ventajas en diferentes condiciones.. A 1996-1999 años Ucrania suministró a Pakistán 320 Tanques T-80UD, y su principal oponente, India, tanques T-72 operados. Las críticas en estos países sobre los tanques estaban lejos de favorecer a estos últimos..
En conclusión, cabe señalar, qué, si en el periodo 1968-1973. Hubo una intensa competencia entre los tanques T-64 y T-72., luego en 1975-1985. — T-64 y T-80. Eso pasó, que despues 1973 el año T-72 pasó a un segundo plano. Todos los nuevos desarrollos de alguna manera pasaron por alto la UVZ, Las modificaciones de estos tanques se implementaron principalmente., que ya ha sido probado en el T-64 y el T-80. Por qué pasó esto, no entiendo muy bien, pero sucedió.
Según muchas estimaciones, tanques T-64, T-72 y T-80 y sus modificaciones son tanques de la misma generación., con características de rendimiento aproximadamente iguales. Están equipados con las mismas armas., pero unificados según las condiciones de producción y operación.. Puede llevar mucho tiempo descubrirlo., cuál es mejor, pero no hay duda, que su concepto fue establecido por Morozov.
Han pasado décadas, y el debate sobre esta generación de tanques no amaina. En estas disputas a veces cruzamos la línea, ¿Dónde termina la objetividad?. Por eso a todos nosotros, especialmente a mis colegas de Nizhny Tagil, hay que estar más equilibrado, abordar las evaluaciones de tanques de manera objetiva. A veces también me permitía juicios duros., no siempre objetivo. No nos da ningún crédito. estábamos haciendo algo juntos, tenemos algo de qué estar orgullosos!
Con todos los costos de desarrollar estos tanques, ellos, por supuesto, era necesario desarrollar, fabricar y probar. Con base en los resultados de las pruebas, saque conclusiones objetivas y honestas y deje uno en producción en masa., como se planeó. Pero los líderes estatales, La industria y los militares no tuvieron el coraje de detenerse y tomar decisiones en interés del Estado y del ejército..
Ha llegado el momento de crear una nueva generación de tanques, teniendo en cuenta la experiencia de crear la generación anterior de tanques y el proyecto inacabado de crear el prometedor tanque Boxer.. Ahora el proyecto del tanque Armata está llegando a su meta., y hay algo que discutir, pero aún hay poca información.
El propósito de este artículo no fue estudiar las características de los tanques., esto se hizo hace mucho tiempo. Se prestó especial atención al proceso de creación de esta generación de tanques y a las circunstancias., Influir en la toma de decisiones fatídicas.. quería mostrar, ¿Qué tan difícil y controvertido fue el desarrollo de tanques?: después de todo, su promoción estuvo influenciada no solo por las características técnicas, y otras consideraciones, lejos de la tecnología.
