aerolínea rusa “Volga-Dnepr” известила командование НАТО о прекращении предоставления услуг по перевозке сил и средств Альянса самолетами Ан-124 “Ruslán”. Это решение было принято еще до ракетного обстрела Сирии 14 апреля силами США, Reino Unido y Francia, передает bmpd со ссылкой на блог Дианы Михайловой
Решение авиакомпании прекратить авиаперевозки в интересах НАТО по контракту SALIS может быть связано с санкциями США.
По информации телеграмм-канала “Militarista”, en 2017 году только ВВС Франции закупили 225 лётных часов у “Волги-Днепра”, тогда как у “Авиалиний Антонова” было закуплено только 75 horas.
С выходом “Волги-Днепра” из программы по обеспечению грузоперевозок Альянса, вся нагрузка ляжет на самолеты “Авиалиний Антонова”. Sin embargo, полностью обеспечить все нужды НАТО украинский перевозчик вряд ли сможет.
Ранее отмечалась тенденция постоянного снижения количества летных часов украинских “Ruslánov” на фоне роста этого показателя у “Волги-Днепра”, empezando con 2010 del año.
Данная информация подтверждается и французской стороной. Ряд изданий пятой республики пишет, что российская группа компаний (CG) «Волга-Днепр» объявила западным партнерам, que pasa 1 января будущего года перестанет предоставлять НАТО услуги по негабаритным авиаперевозкам на транспортных самолетах Ан-124-100 «Руслан». По данным “Коммерсанта”, «Волга-Днепр» действительно не намерена продлевать соответствующий контракт с французской стороной на 2019 год — из-за санкционной политики западных стран в отношении ряда российских компаний.
