На Западе традиционным поставщиком катапультных кресел, предназначенных для эвакуации пилотов, является британская компания Martin Baker. Благодаря высокому качеству производимых ею изделий удалось уберечь более семи тысячи пилотов.
С момента спасения первого лётчика, произошедшего 70 лет назад [1946 год], наши продукты сохранили жизни 7 646 экипажам со всего мира
– утверждает производитель.
Как заявляется, в настоящее время новейшей разработкой в этой области является кресло модификации Martin-Baker Mk.18. Первым заказчиком этого изделия стала южнокорейская компания KAI, занимающаяся созданием нового истребителя KF-21 Boramae (также известного как KF-X). Всего к 2028 году планируется выпустить 40 самолётов, к 2032 – ещё 80 единиц.
KF-21 будет оснащен катапультными сиденьями Martin-Baker Mk.18 – последней разработкой в области катапультных кресел
– заявляется на сайте компании.
При этом осуществляются поставки прежних модификаций кресел. Например, Индия получает французские Rafale с вариантом Mk.16. В прошлом году проводились испытания усовершенствованной версии US16E модели Mk.16, предназначенной для американского истребителя F-35. Кадры её тестирования представлены ниже.
Использованы фотографии:Компания Martin Baker
