Американский палубный истребитель F/А-18E Super Hornet испытали взлетом с трамплина. Как заявили в авиастроительном концерне Boeing, истребитель готовят к тендеру индийских ВМС на поставку палубных истребителей для нового индийского авианосца.
Испытания проводятся на наземном трамплине, построенном на территории авиабазы ВМС США Патаксент Ривер (Naval Air Station Patuxent River) в штате Мэриленд. Первые взлеты самолет совершал без полезной нагрузки в виде дополнительных топливных баков и вооружения. О сроках испытаний с полной загрузкой пока ничего не сообщается.
В Boeing отметили, что изначально палубный истребитель F/A-18E Super Hornet разрабатывался для взлета с обычных наземных аэродромов или с палубы авианосца с помощью катапульты. Возможность укороченного взлета с помощью трамплина не предусматривалась, так как на вооружении ВМС США стоят авианосцы, классифицируемые как CATOBAR. В то же время индийские авианосцы относятся к классу STOBAR.
CATOBAR (Catapult Assisted Take Off But Arrested Recovery) – самолет взлетает с помощью катапульты, а посадка осуществляется с использованием аэрофинишера. (авианосцы США, “Шарль де Голль” Франция)
STOBAR (Short Take Off But Arrested Landing) взлет осуществляется с укороченным разбегом при помощи трамплина, посадка происходит на аэрофинишер. (авианесущий крейсер “Адмирал Кузнецов”).
Ранее Минобороны Индии объявило о начале тендера на поставку 57-и палубных истребителей для своих авианосцев “Викрант” и “Вишал”. При чем, если “Викрант” построен Индией по образу и подобию первого индийского авианосца “Викрамадитья”, бывшего советского авианесущего крейсера “Адмирал Горшков”, то “Вишал” строится уже без трамплина и с катапультами.
Использованы фотографии:Boeing
