Реализуемая Агентством передовых разработок США Dapra программа по разработке многоцелевых беспилотных аппаратов X-61A Gremlins вышла на этап совместных испытаний носителя и БПЛА. 正如《驱动器》所写, тестирование прошло успешно.
В США впервые отработали полет беспилотника X-61A Gremlins с последующим его подбором в воздухе самолетом-носителем, в роли которого выступил военно-транспортный C-130 Hercules. Испытания были проведены в октябре, другие подробности не приводятся. Во время тестов специально оборудованный C-130 Hercules сумел в воздухе подхватить беспилотник и доставить его на борт.
强调, что это первое успешное поднятие дрона борт самолета, до этого все попытки заканчивались неудачей. В то же время этот элемент является ключевым в программе многоцелевых беспилотных аппаратов X-61A Gremlins, поскольку базироваться они будут на борту самолета, с него запускаться, и туда же возвращаться.
Многоразовые беспилотники Gremlins созданы по модульному принципу и в зависимости от поставленных задач могут нести различное оборудование. Согласно информации из открытых источников X61A способен достигать скорости 0,8 摩诃, находиться в воздухе до 3 часов и совершать полеты на дальность до 926 公里.
计划, что один самолет будет нести несколько беспилотников, запускать их до вхождения в зону ПВО противника, а после выполнения ими задач – собирать. 以前报道过, 做什么的, чтобы вернуться на борт, беспилотник должен догнать самолет на скорости около 220 公里/小时, после чего его должен подхватить конус, напоминающий устройство для дозаправки в воздухе.
