Несмотря на наступивший праздник – День военно-транспортной авиации, летчики ВТА продолжают выполнение учебно-боевых задач в рамках повседневной деятельности, а также проводят тренировки.
На YouTube канале ТК “星星” появилось видео тренировки экипажа самого тяжелого самолета ВТА ВКС РФ – 安124 “鲁斯兰”. Как говорится в описании к ролику, экипаж отработал пилотирование самолета с одним “отказывающим” двигателем из четырех, установленных на самолете. Учения прошли в Тверской области.
По словам репортера “Звезды”, находившегося на борту самолета, хотя Ан-124 очень большой, управляют им всего два человека – командир и пилот. В то же время в состав экипажа входят еще несколько человек: штурманы и инженеры.
Согласно данным из открытых источников, эксплуатантами самолетов Ан-124-100 “鲁斯兰” в России являются военно-транспортная авиация ВКС, 224-й летный отряд – дочерняя компания Минобороны, а также компания “伏尔加-第聂伯河”.
Весной этого года на совещании в Ульяновске на предприятии “航星-SP” министру обороны Сергею Шойгу было предложено возобновить производство “鲁斯拉诺夫” на ульяновском авиазаводе, так как предприятие обладает полной технологией производства, так как за все время на предприятии было изготовлено 36 самолетов Ан-124 “鲁斯兰”.
在 2019 году сообщалось о работах над Ан-124-100М с полностью российским комплектующими. Тогда же в Киеве заявили, что новый российский самолет должен получить другое наименование, поскольку Ан-124 “鲁斯兰” 是 “украинским самолетом”. Также заявлялось о неспособности России возобновить производство без участия Украины.
Ранее российское Минобороны выступало за возобновление производства “鲁斯拉诺夫”, однако глава Минпромторга Денис Мантуров отверг срочную необходимость в этом, 声明, что ремонт существующего парка Ан-124 позволит эксплуатировать их до 2040 年度最佳, а там появится новый самолет сверхтяжелого класса.
