Следствием раскрыты основные причины гибели курсантов и летчиков в авиакатастрофе Ан-26, произошедшей в сентябре прошлого года под Харьковом, вблизи города Чугуева. На это следственной группе Государственного бюро расследований (ГБР) Украины потребовалось около восьми месяцев.
По информации агентства УНИАН, об этом журналистам рассказал начальник следственного управления ГБР Вадим Приймачок.
Причин было множество, и некоторые из них он привел. 除其他事项外, катастрофа была вызвана присутствием в составе экипажа курсантов, не прошедших полную программу подготовки. Когда командир экипажа, не обладающий необходимым опытом, доложил о проблеме с двигателем наземному руководителю полетов, тот не оказал помощи, а лишь дал распоряжение садиться. Во время посадки экипаж не смог выровнять турбовинтовой Ан-26, что и привело к катастрофе.
Следствие также отметило, что на борту самолета зачастую во время тренировок было больше курсантов, чем положено. А для экономии времени и топлива воздушное судно выполняло конвейерные полеты, то есть оно при посадке не останавливалось, а вместо этого, не снижая скорость, снова взлетало. При этом было превышение взлетной массы самолета. 除了, согласно правилам, после каждой посадки самолет должны были осматривать техники, а при «конвейерном» методе этого не происходило. Именно при повторном взлете и проявилась неполадка, вызвавшая катастрофу.
后, как погибли 19 курсантов и семь офицеров Харьковского института Воздушных сил, президент Владимир Зеленский наградил их посмертно медалями «За военную службу Украине». 从 27 人类, 在飞机上, выжил лишь один курсант.
使用的照片:乌克兰国防部
