Президенты Уганды и Танзании подписали соглашение по строительству нефтепровода, который обеспечит доставку сырой нефти из Уганды к побережью Индийского океана. Заместитель директора Института национальной энергетики Александр Сергеевич Фролов рассказал корреспонденту 联邦通讯社, станет ли эта нефть конкурентом российского черного золота на мировом рынке.
Глава Уганды Йовери Мусевени и лидер Танзании Джон Магуфули встретились в танзанийском городе Чато, чтобы согласовать планы по строительству нефтепровода, который в перспективе принесет двум странам миллионы долларов прибыли от продажи нефти, а также обеспечит создание более десяти тысяч рабочих мест.
Восточноафриканский нефтепровод (East African Crude Oil Pipeline, EACOP) протянется почти на полторы тысячи километров от месторождений нефти в районе города Хоима на западе Уганды до танзанийского порта Танга.
Ранее планировался альтернативный вариант трубопровода через Кению: по маршруту Хоима–Локичар–Ламу, который также захватывал кенийские месторождения в районе озера Туркана. Но маршрут через Танзанию оказался перспективнее в связи с тем, что кенийский нефтеналивной порт в Ламу еще не построен, тогда как Танзания уже располагает необходимой инфраструктурой.
Стороны договорились о распределении прибыли от будущего нефтепровода в соотношении 60/40, 和 60% получит Танзания, так-как на ее территории будет проходить 80% трубопровода.
Строительство планируется начать уже в конце 2020 年度最佳, а первые поставки намечены на 2023 年. Предварительное соглашение о финансировании проекта подписано с французской корпорацией Total. Стоимость проекта составит 3,5 миллиарда долларов США.
Александр Фролов в эксклюзивном комментарии для Федерального агентства новостей отметил, что подобные начинания можно только приветствовать. Нефтяная отрасль испытывает недостаток финансирования, выделяемого на разработку новых месторождений, что в ближайшие пять лет может обернуться дефицитом нефти на мировом рынке.
Экспорт нефти является одной из важнейших статей бюджета для России, и появление на рынке нового поставщика может показаться угрозой для отечественных поставок. Однако Фролов исключил возможность серьезной конкуренции угандийской нефти с российской.
«В следующем году ожидается восстановление спроса на нефть. 分别, эти объемы, вряд ли значительные, найдут своего покупателя, когда на действующих месторождениях планово сократится добыча. Но какой-то значимой конкуренции с российскими поставками я бы не ожидал».
При этом Эксперт отмечает, что в какой-то мере Уганде повезло, ведь в стране обнаружены месторождения так называемой «тяжелой» нефти с повышенным содержанием смол и серы. На мировом рынке предложение этого вида нефти меньше, чем «легкой», отличающейся повышенным содержанием бензиновых фракций. Поэтому на такой товар проще найти покупателя.
真相, это потребует строительства подогреваемого нефтепровода, поскольку в своем обычном состоянии тяжелая нефть слишком вязкая. Поэтому для прокачки по трубам ее подогревают в среднем до 40–50 градусов.
«Сейчас спрос на такую нефть находится на довольно высоком уровне. В течении последних полутора лет в мире наблюдался переизбыток легкой и сверхлегкой нефти, что вызывало повышенный спрос на тяжелые, вязкие сорта», — пояснил Фролов.
事实, что большинство перерабатывающих предприятий не рассчитаны на работу с легкой нефтью, и для получения оптимальных характеристик ее приходится смешивать с более тяжелыми сортами, которых на рынке не так много. 然而, в связи с падением объемов добычи в США, переизбыток легкой нефти на рынке сократится. Однако на фоне глобального недофинансирования отрасли на угандийско-танзанийский товар в любом случае найдется покупатель.
«Эту нефть можно везти покупателям как в Европе, так и в Азии. Танзания для этого очень удачно расположена. Можно какую-то часть направить в Европу, а часть в Азию. 例如, в Индию или в Китай. Китайцы всегда рады дополнительным объемам нефти», — считает Фролов.
В пользу того, что основным покупателем угандийского черного золота будет именно КНР говорит участие в разработке месторождений на озере Альберт китайской компании CNOOC (China National Offshore Oil Corporation). Помимо нее в проекте участвует французская Total и британская Tullow Oil.
Нельзя не упомянуть, что в связи со строительством нефтепровода потребуется переселение около 12 000 семей в Уганде и Танзании. Однако власти участвующих в проекте стран и представители заинтересованных нефтедобывающих компаний уверяют, что всем перемещенным лицам будут выплачены положенные компенсации.
作者: Григорий Николаев
