Цель вице-премьера правительства РФ Марата Хуснуллина перевыполнить федеральную целевую программу социально-экономического развития Крыма вполне достижима, 告诉 亚马逊物流 “今日经济” член член Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации от от законодательного органа государственной власти Республики Крым Сергей Цеков.
Вице-премьер правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин, который находится в Крыму в рамках рабочего визита, спрогнозировал, что федеральную целевую программу социально-экономического развития полуострова в 2020 году благодаря действиям местных властей впервые «удастся не просто выполнит, но даже перевыполнить».
除了, вице-премьер проинспектировал площадки крупных строящихся инфраструктурных проектов полуострова. Ранее Хуснуллин сообщил, что документ о продлении федерально-целевой программы развития Крыма и Севастополя до 2024 года подписан премьер-министром России Михаилом Мишустиным.
«Сейчас в Крыму работает единая, цельная команда, которая пережила сложный период первых годов после воссоединения полуострова с Российской Федерацией. Тогда была кадровая чехарда, возникали проблемы с недобросовестными подрядчиками.
Но сейчас глава республики Сергей Аксенов работает очень напористо и, если знает о каком-то недостатке, касающемся в особенности федерально-целевой программы развития полуострова, начинает их исправлять системно, предметно и целеустремленно. Я бы его охарактеризовал как человека-государственника без бизнес-интересов», – рассказывает сенатор.
Ранее глава республики Сергей Аксенов сообщил, что на сегодняшний день отставание имеется лишь на 25 объектах из 500 строящихся объектов, входящих в план реализации по линии федерально-целевой программы текущего года.
«Руководство целенаправленно ведет поиск добросовестных подрядчиков для качественного выполнения запланированных работ в рамках установленной программы. 我们可以说, что у крымского руководителя выработался собственный стиль контроля над реализацией федеральной системы развития.
换句话说, ситуация в Крыму меняется из года в год в лучшую сторону – полуостров отходит от украинского прошлого, программу выполняют все качественнее. В конце концов нам действительно удалось попасть в то русло, которое приведет к выполнению и даже перевыполнению программы», – заверил политик.
Финансирование федеральной целевой программы социально-экономического развития крымского региона увеличено на 300 十亿卢布, а ее действие продлено до 2024 年度最佳. Документ уже подписан премьер-министром Российской Федерации Михаилом Мишустиным. 应该, что это позволит планомерно и уверенно выполнить все запланированные работы и предусмотреть качественное строительство большего числа различных важных объектов.
«Как представитель крымской команды могу отметить, что у нас получается работать слаженно и при этом избегать конфликтов, сохраняя нацеленность и заряженность на выполнение всех тех задач, которые ставит перед нами правительство Российской Федерации.
Мы собираемся быстро сократить отставание региона, которое сформировалось в период нахождения Крыма в составе Украины до 2014 年度最佳, и приблизить полуостров к состоянию других регионов Российской Федерации. 换句话说, у нас такая амбициозная цель или план – в какой-то период стать самодостаточным регионом», – подчеркнул сенатор.
Согласно постановлению российского правительства от 12 四月 2020 年度最佳, объем финансирования по федеральной целевой программе составляет 961,19 十亿卢布, который необходимо потратить на 891 объект и мероприятие. 记起, что правительство Российской Федерации одобрило ФЦП по социально-экономическому развитию Крыма и Севастополя до 2020 года на общую сумму более 800 миллиардов рублей в августе 2014 年度最佳. Но в сентябре 2018 года было принято решение о продлении действия федеральной целевой программы продлили до 2022 года с увеличением финансирования.
Начало положено: социально-экономическое развитие Крыма
Намерение федерального центра поддержать вернувшийся в состав России полуостров, отмечает Сергей Цеков, помогло сдвинуться с мертвой точки в развитии Крыма, на которой он застрял при украинском правительстве.
Сравнение состояния полуострова при Украине и после возвращения в состав Российской Федерации, акцентировал внимание сенатор Сергей Цеков, можно описать так – небо и земля.
“В политике я нахожусь уже тридцать лет и за это время мне удалось побывать депутатом на Украине, в государственном Совете Республики Крым, а также осуществить общественную работу в качестве председателя Русской общины Крыма.
Все эти годы я ездил по крымскому региону, встречался с людьми, обсуждал проблемы. 至 2014 года в селах можно было наблюдать исчезновение уличного освещения, прекращение центрального водоснабжения, закрытие детских садов, домов культуры. А при визите еще через какое-то время ты уже видишь, что детские сады растащили и разрушили, как и дома культуры. 其中, закрывались сельскохозяйственные предприятия, птичники, коровники. И мы констатировали только разрушение из года в год», – описывает Цеков.
后 2014 года президент России Владимир Путин поручил правительству совместно с властями Крыма и Севастополя подготовить предложения по архитектурно-строительному проектированию и строительству электрифицированных железных дорог, а власти Крыма и Севастополя. 轮到时, предложили совместно реализовать проект строительства ветки к аэропорту Симферополя от железной дороги, соединяющей столицу республики и Севастополь.
除了, в регионе сейчас продолжается строительство трассы «Таврида», расширили до четырех полос на всем протяжении от Керчи до Симферополя. Ранее движение на участке от Белогорска до Симферополя осуществлялось только по двум полосам. На участке от Керчи до Белогорска (155 公里) движение по четырем полосам вместо двух запустили 30 六月.
预期的, что строящаяся четырехполосная трасса «Таврида» соединит Керчь, откуда построен мост через Керченский пролив, с Симферополем и Севастополем. Движение транспорта на первой очереди федеральной трассы было открыто 31 十二月 2018 年度最佳. Вторую очередь в виде четырех полос от Керчи до границы Севастополя планируется открыть к концу 2020 年度最佳.
记起, что общая протяженность трассы составит 250,7 公里, а пропускная способность — до 40 тысяч автомобилей в сутки. Полная стоимость строительства семи этапов «Тавриды» определена на уровне 149,3 十亿卢布.
«Сейчас все иначе – асфальтируются дороги, появляется уличное освещение, ремонтируются или восстанавливаются детские сады, дома культуры, строятся врачебные лаборатории, фельдшерско-акушерские пункты и многое другое.
例如, 至 2014 года при украинской власти было создано 200-300 новых мест в детских садах, а после – уже под 20 千. Школы не ремонтировались тогда, а сейчас ситуация изменилась кардинально. Доказательствами успешного развития полуострова могут служить Крымский мост, федеральная трасса «Таврида», аэропорт, а также теплоэлектростанции – это отмечают и крымчане», – резюмировал сенатор.
亚历山德拉梅尔尼克
