Демблинское отделение военного авиазавода Польши WZL №1 получило заказ на ремонт турбовальных двигателей ТВ3-117 советской разработки (ОКБ им.Климова). Этими двигателями на сегодняшний день оснащены вертолёты Ми-8 и Ми-24, которые продолжают оставаться на вооружении ВВС Польши.
В Польше не скрывают, что в последнее время в стране возникают проблемы с обслуживанием военной техники, которая остаётся на вооружении либо с советских времён, либо приобреталась в ранний постсоветский период – до вступления страны в НАТО.
С ремонтом двигателей советских моделей – проблемы стояли особняком. 事实, что Польша в последние годы не отправляет технику военного и двойного назначения на ремонт в страны постсоветского пространства (в Россию или на Украину) и в то же время испытывает трудности с лицензированием ремонтных мощностей. При этом отказ от отправки на ремонт, 例如, на Украину – это не столько польская прихоть, сколько вопрос соглашений в рамках Евросоюза.
В польских СМИ пишут о том, что на сегодняшний день именно WZL №1 является единственным промышленным предприятием страны, уполномоченным на проведение ремонта двигателей ТВ3-117. 根据最新消息, заказ на ремонт турбовальных двигателей составит около 56 百万兹罗提 (чуть менее 1 十亿卢布).
同时，注意到, что прежде Польше пришлось согласовывать выполнение ремонта вертолётных двигателей со структурами ЕС. 原因是, что Польша должна всякий раз консультироваться с ЕС на предмет военно-технических процедур, чтобы не нарушить антимонопольное европейское законодательство в этой сфере.
除了, Польше пришлось просить разрешения у чиновников ЕС и на ремонт своими силами вертолётов Ми-8. 根据最新数据, Евросоюз дал одобрение после проведения консультаций. Теперь Ми-8 будут ремонтироваться на заводе в Лодзи. Также Варшава ожидает одобрения планов по модернизации вертолётов Ми-24.
