На недавно завершившемся совещании командования ВМС Турции было заявлено, что авианосец «Анадолу» будет поставлен на вооружение турецких военно-морских сил в 2020 年. Речь идёт об универсальном десантном корабле TCG Anadolu с авианосной составляющей, который строится совместно турецкими и испанскими специалистами. Как отмечают производители, при строительстве используется около 68 процентов турецких комплектующих.
При этом военные эксперты в Турции отмечают, что командование старается обходить стороной тему серьёзных проблем с этим УДК.
最初 (когда боевой корабль только начинали строить) в турецких ВМС не скрывали, что основные надежды в плане формирования его авиакрыла возлагают на американские истребители F-35B.
Даже в первых релизах содержались такие заявления:
На палубе корабля смогут размещаться несколько самолётов типа F-35B, 4 ударных вертолёта T-129 Аtak, 8 транспортных вертолётов Seahawk и два БПЛА Anka.
但, 众所周知, США вывели Турцию из программы по истребителям пятого поколения, 声明, что это «плата за покупку у России ЗРК С-400». 实际上, речь идёт об антитурецких санкциях со стороны США.
Почему именно на F-35B делали ставку в Турции? 这很简单: при общей длине TCG Anadolu (L-408) 在 232 м ему подходят самолёты с укороченным взлётом и вертикальной посадкой. F-35B именно такой.
这样, перед турецкими ВМС проблема: УДК в строй в 2020 году войдёт, но что использовать в качестве самолётной части его авиакрыла? Сосредотачиваться на штурмовиках AV-8B «Харриер» II, как на варианте закупок (притом, что их производство свёрнуто) – это не совсем то, чего изначально хотели турецкие ВМС. 这就是为什么, 总的来说, вариантов два: либо продолжать вести переговоры с американцами по F-35B, либо на данном этапе отказаться от современного самолётного крыла для «Анадолу», превратив его в первую очередь в УДК-вертолётоносец. Официальная Анкара пока этой ситуации открыто не комментирует, способов выхода из неё – 也.
