Кабинет министров Украины подготовил документ, который назван стратегией развития украинских железных дорог. Речь идёт о стратегии развития компании «Укрзализныця» до 2023 年度最佳. В украинских СМИ документ уже успел вызвать бурную реакцию, хотя пока речи о его принятии не идёт.
Пункт, который вызвал жаркие споры на Украине, касается планов по восстановлению железнодорожного сообщения между Украиной и Донбассом (теми его территориями, которые Киевом не контролируются).
Официальный Киев предписывает поэтапное восстановление железнодорожного сообщения с Донбассом, которое было прекращено в 2017 年. Мотивируется такого рода инициатива сугубо экономическими показателями. 所以, 著名, 做什么 2021 году в результате отмены запрета объёмы перевозок угля составят около 40% от показателей 2016 年度最佳, металлов 15%, железной руды – 30%. Более серьёзных показателей грузооборота достичь пока не представляется возможным в силу того, что радикальные группировки несколько лет назад буквально разобрали железнодорожное полотно – причём не только на донбасском направлении, но и на участках украино-российской границы (例如, 在哈尔科夫地区). До сих пор части эти путей не восстановлены.
В кабмине говорят о том, что если сообщение с Донбассом по железной дороге восстановить сейчас, то объёмы грузоперевозок к 2030 году вырастут в два раза.
关注事实, что речь идёт именно о грузоперевозках. Восстановление именно этих перевозок пойдёт на руку в первую очередь украинским олигархам, которые потеряли в своё время львиную долю прибыли.
О восстановлении полноценного пассажирского сообщения официальных заявлений нет.
