主要指挥部看不到造船的前景, 以前指定为“护卫舰 OVR”. OVR 的主要任务之一是确保海军部队在海军基地及其邻近地区的保护和防御。. 这项任务现在由沿海监视设施执行。, 固定水声站......相反，计划建造巡逻舰.
GK VMF 奇尔科夫, 2013 先生.
这一决定是海军近年来最严重的错误之一。. 其后果是近海区域的反潜关系完全不安全. 分别, 由于现有小型反潜舰的退化和过时, 严重的缺点和极少数的新护卫舰 (以及它们主要分布在波罗的海舰队的不合理分布), - 缺乏海军战略核力量的反潜部署 (MSYAS).
最“惊喜”的, 这个错误根本没有合乎逻辑的解释: “固定系统”, 关于哪个先生. 奇尔科夫, 具有所需效率的根本不存在, 以及那些, 什么是, 以及他们承诺“封锁海洋”的内容, 随时可能被敌人“关闭”.
我强调, 所有理智的专家都明白, 即使是非专业人士也明白这一点, 这被反复报告给奇尔科夫 (是的，他完全理解一切).
关于“海岸监视”的最后一点, Chirkov and Co. 的固定式水声台站最近引发了长期的丑闻, 许多年 (!) 北方舰队固定式水声复合体 MGK-608M 故障, 谁的电缆“被渔民钩住了”. 明显地, 真正的敌人有很多机会“关掉它”, 随时都可以.
老板的决定由游说者决定. 以及那些, 谁在他们身后
这一切的原因很简单，也很可耻.
由于“奇怪的巧合”，奇尔科夫总司令对此类“决定”的惊人“论证”与退役海军少将谢尔盖·赞达罗夫的声明以及他对静止的 GAK MGK-608M 研究所“环礁”的积极游说相吻合 (在关于这个主题的出版物中. Zhandarov 在自传中介绍自己是“JSC Concern Marine Underwater Weapons Gidropribor 在莫斯科的代表”和“JSC Research Institute Atoll 的国防问题主任”), 这对当时先生的决定产生了非常重大的影响。. 奇尔科娃.
C 预备队少将. 然达罗夫. 视频帧源: https://www.youtube.com/watch?v=v6xqIx_T0是
此外，. 赞达罗夫, 甚至海军高级官员都不敢反对他的脸 (“奇尔科夫只听到赞达罗夫的声音”).
夏季《新报》网站对若干“鱼雷问题”的典型讨论 2013 先生。: 假定, 他的对手来自“1 Institute” (海军造船装备中央研究院), 赞达罗夫立即转向威胁 (包含. 公寓). 好问题: 如果他们在公共场合有这样的行为, 他们如何闭门造车?
逐字给出是有意义的 (保留风格和拼写) 说客声明 (“专有网络”网站):
谢尔盖, 19:04, 26 二月, 2014 先生。: 因此, 直到我开始解决海军水下武器的问题, 全部, 我重复所有受人尊敬的人, 您和您喜欢的人向其报告垃圾. 我在这里, 理解, 潜艇战争中的一切都很糟糕, 理解, 没有水下武器, 理解, “扫雷者”和其他“laperouses”想成为医生和伟大的, 后 [词已删除] 到处都是“库尔斯克”也被迫处理这个问题.
苏57: 多少 76 更好的, 如何 16?
(报价未经编辑。)
与此同时，游说者本人在鱼雷问题上表现出严重的无知, 并由他积极游说水声:
然达罗夫, 21:20, 7 十一月, 2014先生。: “Ostekhbyuro”成立于 1922 年...在 1936 创建了第一个 BShPS 的原型 - 土星型沿海噪声测向站 (美国人只在 1966 年).
最引人注目的是甚至没有, 整个海军少将对武器的看法非常模糊, 美国静止噪声测向 GAS (搜素), 否则, 他在做什么 2004 经过 2009 年. 曾任总参军事学院高级讲师!
结果，没有大声的丑闻, 但由于硬“zarub”g. 赞达罗夫在 2015 先生. 抛开国防工业的话题, 现在从事包括. 莫斯科附近 Odintsovo 的移民安置问题 (但是，他并没有放弃重返“军事事业”的尝试).
结果很有趣 (但一点都不好笑) 串联: 不适合其预期用途的武器和军事装备的说客 (VVT) 小号. Zhandarov 游说购买和安装系统, 立即被一些“渔民”“砍掉”, 躲在它后面, 奇尔科夫总司令启动了另一个类似的毫无意义的项目——项目舰 22160. 而且，这一切直接影响的不仅是舰队的作战能力, 但也批判地 (整个俄罗斯联邦武装部队) NSNF的战斗稳定性问题.
我们可以谈论在这种情况下舰队有什么样的作战能力?
笔记: 作者不是 GAS NII“环礁”的对手, 和, 此外, 在一些文件和报告中提出了他们从安装中购买的问题 (包含. 紧急情况). 然而, 与先生本质上是幻想和技术文盲的游说行动和建议形成鲜明对比。. 然达罗娃, 它涉及地区和条件, 他们真正有效和需要的地方.
值得注意, 这种情况并不新鲜.
当维索茨基海军上将担任海军总司令时, “决定性顾问”的角色由退役海军中将舍甫琴科A.I扮演。. 随着科罗廖夫海军上将被任命为海军总司令，这种情况又重演了 (为此，舍甫琴科再次成为“首席鱼雷顾问).
作者已经谈到了先生的一些“奇怪”行为。. 舍甫琴科在文章“北极鱼雷丑闻”中.
公关. 舍甫琴科简直不可估量, 这是他过去服役的片段, 特别是搜索操作“Atrina”, 他命令的 (实际上让她失望, 在实战过程中，他所在师的潜艇由于故意泄密和多次失误，被师长舍甫琴科亲手击败), 并以绝妙的武器和军事装备广告结束, 他游说 (以他们非常可疑的能力) 以及对竞争对手样品的肆无忌惮的诽谤.
正是他的行为扰乱了 2000 年代后期 Physicist-1 鱼雷的批量生产。, 终止于 2010 先生. 开发工作 (区) 为了它的现代化. 和, 通过“奇怪的巧合”, 与此同时，之前关闭的 Kant R&D 重新开始，以对 USET-80 鱼雷进行现代化改造.
应该注意, 什么, 不像先生. 然达罗娃, 先生. 舍甫琴科不仅千方百计避免公开报道他的活动, 但以“封闭格式”与不同观点和事实发生冲突.
舍甫琴科的事实无话可说.
我强调: 不当行为, 舍甫琴科的文字和文件并非“真正的错觉”, 即，承诺的行动: 游说“第三方和组织”的决定, 不符合舰队的利益和国家的防御.
作者熟悉这种情况，她不是道听途说, 但直接来自与专家的个人交流, 与舍甫琴科本人 (亲自向谁报告了事实和真实情况) 俄罗斯联邦国防部长苏奇科夫海军上将 G.A. 和顾问.
在“困难的情况下”，Suchkov 海军上将提出了进行比较测试的问题 (作为最大) 或“意见和论点的正面碰撞” (至少). 从侧面. 舍甫琴科一切都已完成, 避免这样的“碰撞” (因为他对真实事实的呈现无话可说), 有细节, 委婉地说, 对于老年人和严肃组织的代表来说非常不体面.
毕竟，为了紧急联系，Suchkov 给了作者他的“非公开电话号码”, 和, 而且, 开始明白, 这些问题需要在媒体上“引起关注”, 一级退役上尉 V.V. Zaborsky 建议作者早先做什么. (关于早逝的 V.V.. Zaborsky 读到这里: 军工, 非政府组织).
五角大楼打算增加对基辅的军事援助
结果，5月 2010 先生. 在 VPK 发表的文章:
海军水下武器: 问题与机遇. 第一部分.
海军水下武器: 问题与机遇. 第二部分.
他们成为国内鱼雷制造问题的第一个公开“披露”.
笔记: Suchkov 海军上将不知道他们的准备和撤离, 但已经“事后”他的评估是:
我们看, 有必要...
随着总司令的任命. 奇尔科夫·舍甫琴科从总司令部“辞职” (随着女王“归来”的到来), Zhandarov 的时机已到. 然而，由于显而易见的原因，鱼雷议程没有改变。: 它是由别人塑造的 (首先，KMPO 出口副总干事 Sukhoparov P.D.), 舍甫琴科的游说者始终如一地满足其愿望, 赞达罗夫和沙甫琴科.
鱼雷问题
考虑到话题和问题的严重性，最好引用过去几年关于这个话题的对话和文件。.
谢尔盖·赞达罗夫, 6 九月 2013 在 07:13 你必须对你的笼统短语如“德国哲学”负责. 并带来, 我会提供, 在秋天.
克里莫夫, 21:10, 10 十月, 2014 先生. 我重复我的问题. 占达罗武:
1. 为什么要为舰队游说该产品, 从未通过常规测试 (战斗) 配置 (带一次性电池 - BOD)?
2. 为什么这个 BOD 在没有测试的情况下被舰队游说, 典型的俄罗斯海军条件?
3. 为什么与该产品一起游说舰队使用爆炸性实用电池 (情况确实如此 - 直到根据 GOST 通过测试)?
4. 将过时且坦率的古董发动机 DP-31U * 推出系列的理由是什么? “康德”有这个古老的引擎, 其中, 由于严重的干扰, 消除了现代的使用, 具有高性能特征, 仪器.
6. 为什么在没有真正的抗噪性测试的情况下为舰队游说“德国哲学”, 尽管 20 年前它的抗噪性被评估为不令人满意?
7. Morteplotekhnika Rusakov 现任总经理在哪里以及如何在鱼雷的开发和生产领域证明自己 (前身以产品的“回收奇迹”和“惊人修复”着称)?
8. 在规定的绝对美妙的时间框架内，科学和技术基础将在哪里进行以进行 Lomonos 研发?
然达罗夫, 那些“承诺”在哪里, 他们用它来宣传“康德” 10 几年前 (厘米. ROE目录中“纸鱼雷TE2-03”的运输特性 2004 先生。)? 现在的情况是一对一的, 从帽子里拿出另一只兔子, - 然后是“康德”, 现在是“罗蒙诺斯”, - 另一部分谎言和承诺, 那永远不会实现.
Rosoboronexport英文招股说明书页 2004 先生. TE-2-03鱼雷.
克里莫夫, 14:32, 1 十一月, 2014 先生。: 海军重型鱼雷情况:
“Physicist-1” - 这种鱼雷的现代化和发展受阻 (那, 正在“完成”什么, – 小说). 在不久的将来，它的批量生产将变得不可能。.
USET-80, 过时的, 批量生产是不可能的.
“康德” - 绝对不足的性能特征, 一个, 主要的, 没有真正的战斗测试 (常规的) 电池, 没有真正的免疫力测试, 爆炸和火灾危险, 海军未经测试的实用电池.
“铁线莲”, «超级鱼雷 21 世纪”——外遇. 理智的专家都知道, 最后期限将被故意打乱, 未满足要求.
“鱼龙” (主动研发“Dagdiesel”). 是的，根据 TTX (首先是运输特性) 我想要更高的. 但这是我们唯一的新发展, 并且已经在终点线并且有大量成功测试的统计数据. “达格柴油机”主动出击, 自费, 拖了这个强迫症多年 5. 植物自身携带它的能力已经耗尽。. 为了扰乱测试和鱼龙系列，阻止将这项工作列入国防令.
IE. 先生. Zhandarov 游说向舰队供应古董“康德”，其性能特征绝对不能令人满意并且没有通过实际测试, 和, 这样舰队“休息不多”, - “承诺”“新瓦修科夫” - “罗蒙诺斯”
这是写在 2014 先生. 许多年过去了......但有些事情发生了变化?
以色列计划攻击SAA在霍姆斯和大马士革的据点
有些东西变了.
Lomonos 终止于 2015 先生. (由于缺乏必要的科学技术背景, 不切实际的要求和期限), 此外，近年来，Sukhoparovs 和 Co. 一直试图恢复这一骗局.
作者于秋季向军事总检察长办公室陈述后 2015 先生. 严惩“物理”“案”. 前, 例如, 根据“案例”是:
不要更改导航和遥控系统的硬件和软件.
这不仅是对“物理学”现代化的有意识破坏, 但也破坏了他的系列, 因为. 如果不进行这些工作，它的进一步批量生产就变得不可能了.
到底 2015 先生. 国防部开通定制中华民国“鱼龙” (现在已经成功完成).
然而，从提交人向军事总检察长办公室的陈述来看 (第 ОГР-12224 号 20.07.2017 先生。):
…根据研发 “康德” (现代化产品 2503):
1. 从未进行过测试来验证真正的抗噪能力...... - 同时存在于目标SSN的监视区以及现代......在正常模式下运行的声纳对抗手段.
2. “新”B-410 一次性电池从未通过真正的翘起测试 (发射) 根据规格在冷水中.
3. 新实用要求产品电池 (测试) 海军安全问题没有通过, 有一封信 01 工贸部, 控制和保护系统中仍有许多故障. 控制和保护系统的不理想运行是潜艇鱼雷甲板上的强大动力电池在发生短路时爆炸和起火的先决条件.
4. “Kant II”从未与战斗电池结合使用进行过测试, 同时，电源和仪表电路采用单独的电池进行测试 (战斗电池不能提供什么)…
解释: 对于“两个电池”: 由于电源电路对设备的干扰问题，Gidropribor 被迫在 Kant II 上安装了两个独立的实用电池 (到电源和仪表电路). 问题是, 战斗电池 (在战斗产品) 一, 因此，其上设备的操作根本没有经过测试!
唯一一次使用战斗电池的射击是在相对“温暖”的水中发射的。 (命令 7 摄氏度) 和旧设备 (“康德一号”)
国家杜马国防委员会主席...
事实上，今天我们还没有对针对新鱼雷自导系统的新反制措施进行过一次真正的测试, 个人尝试使用 Vist-2 设备不能被认为是因为......
进入. 3.14-24/245 从 09.10.2015 先生.
祖国要认识自己的“英雄”: 这种“高级”测试的程序和方法的开发人员 - 海军中央研究所鱼雷部门负责人 Voloshin S.P.. 同一个人是 Lomonos R&D 的 TTZ 开发人员, 由于故意不切实际的最后期限和要求以及缺乏实施的科学和技术储备而关闭.
舰队会得到吗 “鱼龙”?
问题是发动机
2000年代末国产电动鱼雷最紧迫的问题. 年有引擎问题, 不仅过时, 但它只是没有被释放。 (直到失去制造它们的技术).
“Gidropribor”的专家甚至提出了在鱼雷中使用改装发动机用于一般工业用途的问题!
根据安装在 USET-80 鱼雷上的 DP-31U 发动机，最准确的特性将引用国内主要专家 Kotov A.S. 的书。. “鱼雷电动引擎值得惊叹” (版 KMPO“Hydropribor” 2011 先生。):
电机绕组 DP-31U 的温度在运行结束时达到 600-700 城市. 小号, 工作结束时的钢杆因加热而发光......高热量导致鱼雷冲程期间发动机效率显着下降, 以及发动机周围装置的加热, 传输电缆, 最重要的是-引擎的一次性战斗模式.
笔记: DP-31U发动机总设计师逝世 1969 先生。!
然而问题, 可以借助 Dagdiesel 倡议创建的 VDPMM 气门马达来解决.
BPMM 引擎的一个独特之处在于其极高的效率 (明显高于西方同行). 除了, 发动机设计包括一个重要的现代化储备，用于有前途的强大鱼雷电池. VDPM 提供一对一安装来代替旧的 DP-31U, 显着提高鱼雷的性能. 重要的系列测试, 由 Dagdiesel 在旧的, “死”战斗电池不仅在其现代化过程中表现出 USET-80 鱼雷的指定性能特性，而且无需更换昂贵的电池, 以及他们的显着过剩, 尽管电池“高龄”.
媒体谈到失去 Er-Rukban 营地和 At-Tanf 基地给美国带来的后果
VDPM 为 USET-80 赋予了“第二次生命”，通过使用现代设备和强大的电池可以大幅提高其性能特征.
鉴于这些事实，Gidropribor 中的 DP-31U 是疯狂而荒谬的“恢复量产” (以及 DP-31U 在 Kant 中的使用). 这个决定根本不够，不仅“保存”了四分之一个多世纪 (今天) 我们在鱼雷发动机方面的滞后, 但也质疑开发新电池的可行性 (因为. 在加热到 600°C 的距离处，发动机效率急剧下降, 这不能确保有效利用新电池的能量容量).
军事检察院到底在谁的一边“玩”?
到底 2014 先生. 信息张贴在首席军事检察官办公室的网站上, 北方舰队军事检察官办公室“停止”向舰队供应所谓的“劣质产品”. 然而，从联邦议会检察院的真实文件来看，“毛骨悚然”, 和, 鉴于案件的坦率丑闻, 为了使上诉变得困难，它们被盖上了“供官方使用”的限制性印章。. 然而，联邦委员会军事检察官办公室的DSP文件在仲裁法院的材料中被“突出显示”.
由决定 28 十月 2015 先生. 按部件号 A40-110983/2015.
余号/1-29 zh. 先生. 从 28.11.2014 先生.
...俄罗斯联邦国防部决定在工作期间用EPV-390替换DP-31U以延长出版物的指定使用寿命. 2503 上 6 年, 旨在提高作品的价格.
JSC“关注”MPO-Gidropribor“作为开发工作”康德“的一部分进行了测试, 发动机 DP-31U 在其使用寿命到期后的性能及其延长 15 年. 测试显示出积极的结果.
这样, 考虑到DP-31U发动机的性能，其对老产品的换代 2503 在新的 EPV-390 发动机上是不切实际的, 这种替换导致合同成本和额外预算费用的不合理增加. 根据产品开发人员 2503 OJSC 关注 PMO-Gidropribor, DP-31U发动机维修时，只需润滑或更换轴承，更换电刷即可, 这将防止预算资金的低效支出.
USET-80鱼雷装备TsA28-05数码突击步枪, CA28-08, 控制装置块 B-21, 舵机 (R M), 带有导航设备模块的头部隔间, 其他集团, 使用过期ERP的. 具有电子元件的元件仅由制造商的力量进行明确的更换或重新认证.
对此有何评论？?
根据联邦委员会检察官办公室的“算术练习”，涉嫌“损坏”, 一切都完全错了, 为了保护 DP-31U 显然需要更换极其昂贵的一次性电池 (什么, 明显地, 并游说 Gidropribor 的“专家”, “遗忘”, 但, 在检察官办公室的文件中提及), 但是安装 VDPM 不仅可以延长旧电池鱼雷的寿命, 但也开启了其后续有效现代化的可能性.
然而，第 10/1-29 号文件中最引人注目的是. 先生. 其他:
必须就延长使用寿命的可能性得出结论 6 多年的零部件制造商.
IE. 北方舰队军事检察官办公室最后 2014 先生. 需要 (扭曲工作执行者的手，让舰队没有急需的弹药) 批准修理鱼雷 (包含. NSNF弹药) 与...乌克兰 (基辅自动化工厂 (哈萨克斯坦), 鱼雷控制仪表制造商).
问题: 除非是故意破坏, 什么? 明显地, 检察官办公室不是自己想出来的, 这是由“相关专家”完成的......来自 Gidropribor!
顺便一提, 适当注意所谓的 Dagdiesel 合同中断 2014 先生. (带有 VPPM 引擎的 USET-80 鱼雷), 鱼雷本身和它们的引擎是制造的, 故障仅出现在“乌克兰组件”上 - 控制仪表组和转向器. 他们被制造, 最后 2013 先生. 曾经有 (KZA的) 并可以运送到 Dagdiesel, 然而，相反，他们“离开”了 g. 圣彼得堡履行完全不同的合同.
媒体上是怎么写的? 俗话说, 没有意见. 那些记者的事实和真实情况没有多少人感兴趣. 在这里，Dagdiesel 本身的领导层已经有了问题。, 没有反驳他们.
“Tehmash”谈到了新一代飞机“Monolith”的创造
问问 Gidropribor 的说客是合适的: 我们在哪里 2014 先生. 据称是进口的 USET-80 组件, 关于他们宣布 KMPO 的“可用性和准备情况” 2012 先生. (根据国防部的采购要求). 然而, 当在 2014 先生. 钉住, “突然”暴露, 实际上没有什么可以放入鱼雷. 至此，真正进行进口替代的是Dagdiesel (在倡议研发“鱼龙”的框架内).
Gidropribor和Dagdiesel的关系.
随着领导层和 Gidropribor 的更替, 在“Dagdiesel”中 2014 先生. 情况发生了翻天覆地的变化. 更多的: 鱼雷“Dagdiesel”.
然而，Gidropribor 上仍然有面孔, 谁不仅积极阴谋反对“Dagdiesel”的工作 (和“鱼龙”), 但也反对他们自己有前途的 Gidropribor 作品. 举个例子, 现在“被遗忘”:
一个. 小号. 科托夫, 一个. 于. 克林斯基: 关于在短时间内制造口径电动鱼雷的可能性 65 厘米 - 模拟 (根据主要特征) 鱼雷 65-76…
- 已经创建了一种全新类型的发电厂......;
- Mg-CuCl系统的水活化化学电源得到了显着改进, 创造锂离子 (以及锂聚合物) 目前的来源, 比能量 (kW时间/kg) 和比功率 (千瓦/公斤) 不断增长, 和 Al2O-Ag 系统的电流源;
- 鱼雷动力装置降噪理论和实践的发展导致其外部声场显着降低, 将一定速度的鱼雷变成几乎无声的;
- 推进领域的进步显着提高了效率 (效率) 同时改善空化特性和降低噪音.
总结使用这些成果的整体效果, 可能采用电动鱼雷口径 65 看亮点, 如初步计算所示, 必要的体积和质量以容纳所需功率的发电厂并放置具有能量储备的电流源, 足以获得鱼雷的速度和射程 65-76.
创建电动鱼雷口径时 65 cm应保证其长度的最大缩减 (取决于 6 米)……所有这些都让我们有理由考虑, 中华民国制造电动鱼雷口径 65 不会很久了.
在新设计的潜艇中，建议提供口径为 65 厘米缩短的长度.
这是十多年前写的。 (一个A.S. 科托夫已经离开七年).
到目前为止，“Gidropribor”的技术政策是由绝对僵化的“恐龙”决定的，例如 Sukhoparov P.D.. (和来自“他的团队”的面孔: 卡尔梅科娃B.F. (“发动机”工厂总经理), 鲁萨科娃 V.V.. (前老板 15 海军兵工厂, 鱼雷的处置地点在哪里).
这些人在现代海军水下武器方面的“能力”和“水平”的一个很好的例子是出口鱼雷 TE2, 有:
— 社保号, 从美国鱼雷“在国内复制”...... 60 年代初 (Mk46 mod.1);
- 电池, 其设计借鉴了 50 年代后期的美国鱼雷 (Mk44) 并且在西方已经在 60 年代后期放弃了该计划;
- 古董, 非常高噪音的电机;
- 遥控系统, 根据他们对应于西方 60 年代中期的表现特征.
事实上，目前形式的 TE2 甚至不如鱼雷 211TT1, 十五年前，Gidropribor 为中国海军开发并交付! 尽管, TE2 鱼雷的有效现代化有很多机会, 这些都没有完成.
以目前的形式，TE2 鱼雷相当于 60 年代后期的西方水平. 上世纪, 是耻辱和耻辱，俄罗斯联邦和国家的海军. TE2 鱼雷的低性能特点对我们潜艇的出口产生了极其不利的影响.
我再次强调: 技术问题，以便, 拥有和供应 (包含. 用于出口) 具有高性能特征的鱼雷, 我们没有. 但是我们有干蒸活动, 直到那时, 直到这个问题得到解决, 现代人难以依靠, 具有鱼雷的高性能特点.
舰队会得到吗 “鱼龙”?
根据 TE2，它清晰详尽. 同时，康德实际上是海军版。, 和他的, 尽管所谓的所有“古董”和可耻的细节. 测试, 根达罗夫顽固地游说舰队, 舍甫琴科和苏霍帕罗夫斯!
澳媒披露美国与武装分子对特区“化学勾结”细节
为了支持“康德”和 DP-31 的骗局，对“鱼龙”和“Dagdiesel”发起了攻击.
处理, 上面有很多, 在许多情况下，Dagdiesel 受到了正确的指控? 这个话题已经成为海军和反潜武器局极为敏感和“痛”的问题。 (甚至与 80 年. 上世纪).
出自海军兵器所原鱼雷作战部部长回忆录，舰长 1 等级 L. 博济纳:
仅在太平洋舰队 (关于. 俄语) 备件中的白银滞销库存约为 80 吨, 对海军来说更多 300 吨...后来, 1991年那样的一年, 它对 MTU 太平洋舰队的商务人士非常有用. 他们处理得很好, 本着时代精神.
是的, “达格柴油机”尝到了“回收利用的果实”.
但客观上: 他只是在这部分犯了“罪”, 也许, 至少.
而“利用”不仅仅是那么多“杀人数”, 以及海军弹药武器蓄意和大规模失能的事实! 只是现在它发生在完全不同的企业的利益......
从与先生的持续对话中. 然达罗夫:
克里莫夫, 20:58, 11 十月, 2014 先生。: “冒牌货”与“冒牌货”: 然达罗夫, 告诉, 你是如何设法“序列化”鱼雷的 2009 先生. (厘米. 年度报告 2009 先生。), 其中最重要的组件之一开始“批量生产” (在引号中) 只有在… 2011 先生. - 厘米. 《生意人报》中“来自您”的文章.
然而，最可耻的案例是大规模撤军 (只是“结论”, 不是“退出”) 中止服务 (并在 5 类别) 鱼雷 2503.000.010 太平洋舰队.
“谁应该”处理这个案子. 唉, “每个人都保持不变” (有些人甚至为了升职而努力). 舰队弹药鱼雷的“大规模瘟疫”原来是“统计事故”, “异常”. 这只是非常值得怀疑, 概率论会“同意”这种奇怪的“异常”, 因为“老鼠同时咬”......大约有一百枚海军战斗鱼雷 (以前处于绝对良好的状态和弹药). 只是某些人急需处置。, 此外，恰好预定数量的鱼雷, 和某种类型.
APRK 太平洋舰队舱内带有 SSN“Vodopad”和“Keramika”的 USET-80 鱼雷. Orientir 杂志摄
那, 图片中右边的鱼雷发生了什么 (照片拍摄地点和时间, 清除, 如有必要，您甚至可以指定该特定鱼雷的数量) 非常了解. 苏霍帕罗夫, 卡尔梅科夫和鲁萨科夫 (前老板 15 海军兵工厂, 被“Morteplotekhnika”研究所所长任命为难以理解的“优点”).
根据国家合同 Vladislav Pavlyutin 的鱼雷, “一颗红星”. 29.01.2015 先生.
伊利亚尼古拉耶夫拼贴画, “一颗红星”
这个故事开始于 2009 年, 当 FSUE “海军的 15 个兵工厂” (从头开始 2010 年度 - JSC“海军第 15 个兵工厂”) 签订了维修一定数量鱼雷的国家合同......军事单位官员无条件地接受了表现不佳的工作 - 他们定期获得报酬......
结果在海上
为什么在“四面八方”的强大攻击条件下，“Dagdiesel”仍然“浮出水面”? 因为他们很努力!
克里莫夫, 15:02, 20 十月, 2014 先生。: 至于对Dagdiesel的态度, 然后很多军队, 谁支持他, 过去领导的一系列“管理步骤”引起了愤怒 (高达“在重物办公室飞翔”). 然而，他们支持, 正是因为, 什么, 尽管他们犯了所有“组织错误”, 他们确实奏效并在海上取得了成果.
检查鱼雷的质量 2012 先生. 大规模鱼雷发射 (为此花费了大约十二枚战斗鱼雷 (带战斗电池) - 我们的鱼雷建造中前所未有的案例) 展示了 Dagdiesel 产品的卓越品质. 客观上，不仅植物的敌人没想到这样的结果, 还有他的朋友, 因为它们是在 2000 年代中期在非常困难的条件下制造的.
新型鱼龙鱼雷也表现出非常高的成功率。.
该工厂根本没有资金用于测试任何重要批次的鱼雷。, 和他们所有人 (几十枪) 结束 2015 先生. (开放定制研发) 仅由两枚经验丰富的鱼雷执行.
美国专家称苏57战机的“真实”价格
坦率地说毫不客气, 前两枚 Ichthyosaurus 鱼雷中的一枚在多次发射后受伤的视图
工作过, 利用每一个可用和合适的机会和机会.
例如, 支持 BPMD 的决定性论据是对旧的测试, 正式绝对“死”电池 (有期限, 使用寿命是原来的两倍多), 带有 BPMM 的鱼雷覆盖的距离要远得多, 比使用新电池和 DP-31U.
在这里回顾一下谚语是恰当的: 谁想做, 利用每一个机会, 谁不找借口, 不要做.
是的, 在 2015 先生. “鱼龙”成为自定义ROC (主要承包商——国民生产总值“地区”), 但其中最主要的事情是在极其困难的条件下完成的 2011-2014 年.
在潜艇“克拉斯诺达尔”上装载鱼雷“鱼龙”, 先生. 塞瓦斯托波尔. 一张照片: http://sevastopol.gallery/catalog/1/52/329/page_26.html
“鱼龙”或“康德”?
至于“鱼龙”的“竞争对手”, 那么关于这枚鱼雷的谈话主题将仅在第二枚之后, 但已经客观测试. 舰队必须接收鱼雷, 了解它的所有优点和缺点, 不是戳中的猪.
“舰队会得到鱼龙吗？?
或者, 还有什么更好的, 对“鱼龙”和“康德”进行客观对比试验, 正如沙皇彼得一世所写, “让大家的愚蠢更加明显”.
国产鱼雷建造的关键问题
OKR 设置为 3 年度最佳, 但正在开发中 25 年.
这是中央军舰装备研究所代表在陆军2015论坛上的一句话.
我想问一下: 也许, 足以搞马尼洛夫主义并自欺欺人, 海军的指挥和国家的领导?
海军研发最尖锐的问题显然是不切实际的工作条件. 真正的最短鱼雷研制时间 6 年 (但通常更多), 这些数字与世界经验非常一致.
另一个问题是存在 (更确切地说, 缺席) 成功实施研发所需的科学和技术背景. 近年来几乎所有的研发都是在没有足够和可靠的科学和技术积压的情况下开始的。 (新台币), 从而规定了最后期限, 和做 OKR 的问题.
俄罗斯水下武器的今天和明天. “鱼雷危机”能否有所突破?
然而，这甚至不是主要问题。, 一个 建立不受惩罚的撒谎制度, 向武装部队的领导谎报真实情况和情况.
马克西姆克里莫夫, 16:47, 20 十月, 2014 先生.
国产鱼雷问题一号不是“资金”, 以及当前的谎言和错误信息领导系统和伪造测试. 这是需要打破的。! 当然, 在这种情况下，Gidropribor 本身将被迫达到适当的水平, 他有专家...
而像赞达罗夫和舍甫琴科这样的高级游说者对此负有直接责任。.
有没有反例?
是的, 有. 例如, 卡萨托诺夫海军上将. 项目 22350M, 这有望成为一个里程碑并且非常成功, 海军和国防工业, - 主要是他努力的结果.
只有这个, las，它并没有取消一些“存在严重问题”的海军前海军上将的非常“奇怪”的行动, 首先是退役海军中将舍甫琴科 A.I.:
...鉴于他继续就海军鱼雷武器问题访问“高级职位”, 让他发言是合适的 (在一名官员的荣誉面前), 公开解释他们在问题上的行动:
1. 在成功完成状态测试后立即无理拒绝批量生产“物理学家”鱼雷.
2. 同时终止鱼雷“物理学家”现代化的研发 (唯一具有接近世界最佳标准的性能特征的鱼雷).
3. 以所谓的“异常毒性”为借口，断然拒绝使用 Pronit 燃料 (并散布有关它的不实谣言).
4. 这些年来游说在海军中推广康德鱼雷, IE. 促进有意的, 在水平 30-40 年, 从世界水平上落后于海军的鱼雷武器.
5. 考虑到对其在北极条件下的作战能力及其实用版本的安全性的合理怀疑，对该鱼雷进行必要测试的例外情况 (鱼雷甲板爆炸的直接先决条件).
最后一个问题, 最简单和最困难, 库尔斯克遇难船员家属主要需要的答案: 为什么在船上 (以及海军的其他核动力舰船) 没有 DST 鱼雷，他在这方面的个人作用是什么?
夏令时: 鱼雷, 不在库尔斯克.
当然, 先生的回复. 舍甫琴科不会. 对于事实他无话可说.
马克西姆克里莫夫
