An-32 飞机是 An-26 飞机的发展型，与 An-26 飞机的不同之处在于具有更大功率和更高飞行高度的发动机。. 它专为在高海拔机场和炎热气候下运行而设计. AI-20D 发动机升起于机翼上方, 和螺钉的螺纹, 吹在机翼顶部, 改善其起飞和着陆特性.
An-32飞机 – 视频
飞机的研制工作始于 20 世纪 70 年代中期. An-32 的飞行测试开始于 1976 先生。, 收养可以追溯到 1982 先生. 该机的机身大体与An-26相似, 但与它相比，结构得到了加强. 为了确保由于对准变化而必要的稳定性，增加了水平尾翼的面积, 以及腹脊. 货舱尺寸几乎保持不变. 飞机可以带上飞机 50 全副武装的士兵或 42 跳伞员. An-32P 的消防版本能够降落在火源处 8 吨水或灭火混合物.
An-32的性能特点
– 总设计师: 弗吉尼亚州. 哈佛特, 是的. 亲切
– 第一次飞行: 9 七月 1976 年度最佳
– 多年生产: 和 1982 年度最佳
– 生产单位: 361
An-32 的成本
– $15 百万
An-32 机组人员
– 3 — 4 人类
An-32 乘客数量
– 士兵: 50
– 伞兵: 42
– 受伤 (在担架上): 24
An-32 的尺寸
– 翼展 (米): 29,2
– 飞机长度 (米): 23,7
– 高度 (米): 8,75
– 翼区 (平方米): 74,98
An-32的速度
– 巡航速度 (公里/小时): 500—530
An-32飞行高度
– 巡航高度 (米): 8000
– 运营上限 (米): 8100
An-32的重量
– 起飞重量 (公斤): 27000
– 最大着陆重量 (公斤): 27000
– 空机重量 (公斤): 16800
– 飞机整备质量 (公斤): 17308
– 最大燃油容量 (公斤): 5500
An-32有效载荷
– 6,7 吨
An-32的飞行范围
– 加载 6,7 ETC: 780 公里
– 加载 5,0 ETC: 1600 公里
– 最大. 燃料供应和货物 4,3 ETC: 2050
– 所需跑道长度 (米): 1800
An-32发动机
– 2 × AI-20D-5M
– 发动机功率, 千瓦 (e.h.p.): 2 × 3812(5180)
– 发动机寿命: 6000 时间.
– 飞机使用寿命: 16000 时间. 或者 8000 航班.
An-32的照片
墨西哥空军的 An-32B
An-32A 委内瑞拉空军
白俄罗斯航空公司的An-32B “航空标志”
An-32驾驶舱
An-32 的货舱
孟加拉国的An-32 VVS
安-32P – 消防飞机
