反破坏战车 (BPDM) “台风-M” 开发于 2007-2012 以BTR-82装甲运兵车为基础的战略导弹部队的利益多年. BPDM 旨在保护战略导弹部队的导弹系统, 对战略导弹部队阵地区域进行雷达侦察, 光学和红外波长, 并打击敌人的破坏和侦察团体.
BPDM 台风-M – 视频
一套机器设备让您监控环境并及时识别潜在危险物体. BPDM配备了一套全天候、全天时的设备, 提供敌方力量和手段的侦查, 该综合体包括雷达和带有热成像通道的光电系统. 为了监控偏远地区，BPDM 机组人员可以使用轻型无人机. 与内置设备相比，无人机配备了监视系统，可以监视更大的区域以及距战车更远的距离.
BPDM 配备遥控作战模块，配备 PKT 机枪和光电系统.
BPDM “台风-M” 陪伴PGRK “白杨”
当前，俄罗斯武装力量的主要发展方向之一是战略导弹部队武器装备的更新换代。. 为了维持所需的作战能力，此类武装力量不仅需要导弹技术, 还有各种辅助机械. 目前，战略导弹部队正在接收新型反破坏战车 (BPDM) “台风-M”, 其任务是伴随移动地面导弹系统并保护它们免受可能的攻击.
已知, 15Ts56“台风”反破坏车的第一个版本自上世纪九十年代末开始研制. 该项目的目标是制造一种特殊的装甲战车, 能够保护战略导弹部队的物体和装备. 该项目由 NPO Strela 创建 (先生. 砖), 现在是阿尔玛兹-安泰防空关注团的一部分. 台风车的基地应该是BTR-80装甲运兵车. 据说, 台风项目没有带来任何实际成果. 目前尚无此类设备量产的信息.
雷达桅杆
台风计划的失败, 尽管如此, 没有影响导弹部队的需求. 仍然需要开发和掌握反破坏车辆的大规模生产. 第二次为战略导弹部队提供必要装备的尝试是在过去十年中进行的. 现代化 15Ts56M Typhoon-M 车辆的开发大约开始于 2007 年并持续到 2012 年. 同年，原型机建成, 谁去参加考试.
在 2013 同年，第一辆台风-M反破坏战车被转移到战略导弹部队军事学院谢尔普霍夫分院。. 彼得大帝. 该组织的专家必须研究新机器, 然后开始培训类似设备的人员. 在夏末 2013 年被宣布, 第一批生产型台风-M将在2014年初之前转移到导弹部队. 与此同时，在谢尔普霍夫为安全和情报部队指挥官以及教育机构教师举办了额外的再培训和高级培训课程. 项目开发商组织的专家积极参与了这些活动。.
随后，有报道称新型BPDM开始批量生产并将此类设备转移到部队. 尽管如此, 确切的产量尚未公布. 据国防部称, 八月出版 2013 年度最佳, 第一批生产的台风-M车辆原本应该在战略导弹部队的捷科夫导弹师服役. 他们的行动开始日期定为结束 2013 年度最佳. 在 2014 今年有报道称，新设备的系列建设仍在继续，并将其移交给部队. 战略导弹部队编队成为反破坏车辆的操作员。, 配备移动土壤复合体: 新西伯利亚, 塔吉尔斯科耶和捷科夫斯科耶.
迄今为止，已经发布了有关台风-M BPDM 的足够信息。, 让您有一个整体的了解. 新型战车以BTR-82装甲运兵车底盘为基础. 与之前的 BTR-80 相比，该底盘具有更高的特性, 目前也已量产. 这样, 与武装部队其他装备实现了较高程度的统一, 目前正在建设并移交部队.
据说, 在尺寸和战斗重量方面，台风-M BPDM与基本装甲运兵车几乎没有区别. 它的长度是 7,58 米, 宽度 - 2,98 米, 高度 - 2,44 米. 战斗重量达到 14,85 ETC. 该机配备 KamAZ 涡轮增压柴油发动机 740.13-300 力量 300 生命值. 该发电厂使其能够达到高速公路最高速度 80 公里/小时并前往 700 一个加油站公里数.
在建造反破坏车辆时，在基地装甲运兵车的车体上安装了一套特殊设备。. 部分设备安装在外壳内. 除了, 屋顶上安装了带有一些设备的特殊上部结构. 机枪炮塔的位置安装了带有PKTM口径机枪的小型作战模块 7,62 毫米. 为了更方便维护并减小尺寸，战斗模块配备了远程控制系统，可从一名机组人员的工作场所进行操作.
作战模块有光电监视系统, 适合监控白天等情况, 在夜间或恶劣的天气条件下. 使用一组摄像头，作战模块的操作员可以观察周围空间并目视检测各种物体. 如果发现敌方战斗机，他可以用机枪开火.
设备组的主要组成部分, 安装在战车的车顶上, 是带有雷达天线的升降桅杆. 在收起位置，折叠的天线和桅杆位于船体顶部. 在战斗工作期间，它们会升起并允许您监视周围区域。. 台风 BPDM 应该配备 Credo-1 雷达. Typhoon-M车辆的设备还包括雷达站, 但其具体型号仍未知. 有理由相信, 全天候、全天监视和检测手段的综合体还包含光电设备.
有关于监视和检测综合体范围的信息. 使用光电和雷达站，操作员可以在最远距离内检测装甲车辆 6 公里. 检测到站立的人的距离可达 3 公里. 出于显而易见的原因, 视不同情况而定, 某些物体的实际检测范围可能会较低.
为了扩大Typhoon-M BPDM的航程，它配备了Eleron-3SV无人机. 无人机配备光电监视设备，可用于巡逻领土. 每个这样的设备都能够在空中停留并进行两个小时的监视。. 无人机范围 – 25 公里. 根据一些资料, 每辆反破坏车有两架飞机和一套辅助设备.
台风-M BPDM的主要任务是保护移动地面导弹系统免受巡逻路线上可能的破坏. 敌方破坏团体, 据军方和该项目的作者称, 可以使用各种破坏手段, 包括遥控爆炸装置. 为了应对这种威胁，台风-M车辆配备了电子战系统. 该系统旨在抑制可能的无线电信号以控制爆炸装置。.
据说, 在作战行动中，“台风-M”反破坏车辆必须伴随“白杨”或“亚尔斯”系列移动陆基导弹系统。. 船员的任务是监视环境并搜寻潜在危险物体. 如果被发现，机组人员可以使用现有机枪开火或呼叫支援. 所使用的设备可以在任何天气、一天中的任何时间进行监视，并控制半径可达 6 公里或更多 (使用无人机时). 除了, 提供设备, 允许防止敌人使用无线电控制爆炸装置.
据最新报道, 出现较早, 15辆TS56M“台风-M”反破坏战车正在批量生产并进入战略导弹部队编队服役, 操作移动土壤复合体. 目前捷科夫斯卡娅已经获得了此类设备, 塔吉尔和新西伯利亚导弹师. 已交付车辆的确切数量以及军方的需求, 以及生产率, 还不知道. 尽管如此, 没有这些信息就很清楚, 战略导弹部队正在接收现代化装备, 能够提高导弹系统的安全性并确保其完成作战任务.
照片 BPDM 台风-M
带有PKT机枪的遥控战斗模块
BPDM 台风-M 内部
