В индийской прессе вышел материал о том, что индийские конструкторы заняты разработками перспективных космических аппаратов, которые можно было бы использовать при осуществлении межпланетных миссий. В издании The Times of India публикуется статья, в которой рассказывается о разработке «лёгких кораблей». Их отличительная особенность состоит в том, что они должны иметь максимально возможную, исходя из параметров, 渴望, и в том, что не будут брать на борт большие объёмы полезной нагрузки.
报道, что такие космические корабли могут стать эффективными при выполнении относительно краткосрочных миссий – например, к Луне или Марсу. 著名的, что перспективные космические аппараты могли бы стать своеобразными челноками при сообщении с автоматической межпланетной станцией «Чандраян-II». 以前报道过, что запуск Chandrayaan-II намечен на октябрь текущего года.
值得注意的, что изначально этот проект задумывался как российско-индийский, однако потом, как стало нередкой практикой последнего времени в отношениях Москвы и Нью-Дели, пути разработчиков разошлись, и Индия решили сосредоточиться на проекте в одиночку.
По программе «Чандраян-II» планируется, что система будет иметь спускаемый аппарат с «луноходом/марсоходом». Спускаемый аппарат должен отделяться от орбитального модуля на высоте около 100 км над поверхностью Луны.
Из сообщения в индийской газете:
Новый космический аппарат – это не просто проект «самолёта», целью которого является разработка легких кораблей с использованием лазерных двигателей для межпланетной миссии. С помощью таких легких кораблей, оснащенных высокоскоростным лазерным двигателем, можно будет отправиться на Марс в рамках краткосрочной миссии.
著名的, что помимо силовых установок ведётся разработка систем жизнеобеспечения экипажа корабля. 尤其是, речь идёт о системе циркуляции воздуха, а также системы кислородного питания.
材料:
В дополнение к усовершенствованному криогенному двигателю в течение 30 месяцев будет разработан полукриогенный двигатель для усовершенствованной миссии GSLV-MK III, которая будет использоваться для запуска спутников (челноков) класса до 5,5 吨.
Технологических подробностей работы лазерной силовой установки на борту лунного челнока не приводится.
Характерный индийский ролик о проекте – 关联.
著名的, что при реализации программы применяются высокоэкологичные материалы и вещества. 尤其是, речь идёт о «зелёном» виде топлива, которое должно заменить токсичный его вариант при использовании в двигателях нового типа.
记起, что в Роскосмосе неоднократно заявляли о заинтересованности в развитии лунной программы, включая пилотируемые полёты. Пока о конкретных результатах не слышно.
