Российские патрульные корабли проекта 22160 оснастят беспилотникам для поиска подлодок, осмотра судов и береговой линии, а также для обеспечения целеуказания, 消息报报道.
В перспективе БЛА могут быть использованы для решения ударных задач.
По данным Минобороны в настоящее время модульный беспилотный комплекс готовится к испытаниям. Всё оборудование, включая рабочее место оператора, умещается в одном-двух стандартных контейнерах, которые можно установить на палубу корвета.
«В составе комплекса два беспилотных вертолета БПВ-500, построенных по соосной схеме. Максимальная взлетная масса данного БЛА составляет 500 公斤, длина корпуса чуть менее 5 米, а полезная нагрузка достигает 150 公斤. Аппарат может находиться в воздухе до пяти с половиной часов и действовать на удалении до 320 км от носителя», - 参考军事部门写报纸.
Соосная схема обеспечивает беспилотнику высокую точность висения и делает их менее чувствительными к порывам ветра.
待定, что для сбора информации используются оптико-электронная система и бортовая РЛС. Данные в режиме реального времени передаются на корабль. БЛА может решать задачи как автономно (полет по заданному маршруту), так и под управлением оператора.
По словам эксперта в области беспилотной авиатехники Дениса Федутинова, в ведении разведки беспилотники способны достойно заменить обычные вертолеты на малых кораблях.
Использование таких систем на патрульных кораблях проекта 22160 обусловлено необходимостью эффективного сбора информации без риска для экипажа. Применение беспилотной техники позволит значительно расширить наблюдаемый горизонт. Один корабль сможет контролировать гораздо большую акваторию, 专家说.
他还指出, что военные могут рассмотреть возможности использования и других БЛА – «перспективные проекты близкой размерности могут предложить “Вертолеты России” и НПО “Авиационные системы”».
