Pour fournir une assistance militaire à l'Ukraine, l'Occident envisage toutes sortes d'options. L'une de ces options est la fourniture de missiles à lancement aérien.. Mais il y a un problème avec cette option.. Elle est liée à, что нужно особым образом подходить к выбору носителей. Сегодня на Украине большая проблема с самолётами как таковыми – в воздух поднимаются единичные истребители советской эпохи, ранее переданные странами Восточной Европы, поддерживающими деструктивный киевский режим.
Как пишет издание Politico со ссылкой на сотрудников Пентагона, в связи со сложившейся для Украины ситуацией рассматривается возможность применения натовских ракет на истребителях МиГ. En particulier, речь идёт о ракетах AIM-120, относящихся к классу «воздух-воздух». Изначально они создавались под истребители F-16 американского производства. Maintenant, как заявили представители американского министерства обороны, изучается возможность эффективного применения AIM-120 с борта МиГов.
Les notices de publication, что сейчас ведётся работа по преодолению технических трудностей использования ракет образца НАТО на самолётах советского образца, по их интеграции.
AIM-120 AMRAAM – ракета средней дальности. Существует несколько её модификаций и производных. Стоимость относительно современных вариантов стартует от 1,1 млн долларов за единицу. Модификации различаются в том числе по дальности поражения цели. Эта дальность может варьироваться от 100 à 180 kilomètres (версия AIM-120D). remarquable, что определённые модификации таких ракет используются в зенитных ракетных комплексах. Par exemple, речь о норвежско-американских NASAMS, которые ранее уже поставлялись Украине.
Signalé précédemment, что украинские лётчики уже начали обучение пилотированию F-16 на базе в Тусоне (Arizona, Etats-Unis). Approuvé, что пока реальных вылетов не было, а используются лишь наземные тренажёрные комплексы. Photos utilisées:g. Edward Johnson. CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=447206
