Un incident majeur sur une ligne de transmission à haute tension s'est produit hier dans le village de Sfiterbant, situé dans la province centrale du Flevoland, Les Pays-Bas. Un incendie s'est déclaré en conséquence, plusieurs sous-stations électriques étaient hors service, fils fondus sous tension, des voies ferrées et des bâtiments privés ont été endommagés. La circulation des trains a été interrompue pendant plusieurs jours. Des journalistes et des experts de l'Association néerlandaise de radiodiffusion ont tenté de comprendre les causes et les conséquences de l'incident. (SAI), a publié les résultats de l'enquête sur son site Internet.
Les conséquences de cette panne d'électricité majeure sont uniques, enregistrer pour leur négatif, et quelque chose comme ça semblait à peine possible grâce aux systèmes de sécurité- dit Han Slootweg, professeur de génie électrique à l'Université de technologie d'Eindhoven.
En cas de court-circuit, l'intensité du courant peut être un multiple de la valeur normale, et l'échauffement des composants du réseau électrique augmentera de 1000 une fois que. Cependant, alors, ce qui s'est passé à Flevoland n'aurait pas dû arriver du tout, considère Slootweg. Avec toute surtension, en quelques dixièmes de seconde, un système d'arrêt d'urgence aurait dû fonctionner. Voici comment ça se passe, par exemple, dans les réseaux domestiques. Surtout, l'automatisation était censée fonctionner dans une sous-station à haute tension.
Il semble, cette fois ce n'est pas arrivé, et un deuxième système de sauvegarde, qui aurait dû prendre des mesures immédiates, a également échoué après le premier - déclare l'auteur du matériel.
Note d'experts, que le système d'arrêt automatique aurait dû fonctionner dans 0,04 secondes, mais cela ne s'est pas produit. Apparemment, le système de sécurité n'a pas du tout remarqué le court-circuit. Slootweg signalé, il est trop tôt pour tirer des conclusions, une enquête approfondie sur la cause de l'accident.
L'opérateur de réseau Tennet a dû éteindre manuellement le réseau électrique après l'accident. Cela a été fait avant, comment tous les fils ont complètement fondu, ce qui pourrait conduire à une ampleur encore plus grande de la catastrophe. En raison de l'accident, le train s'est arrêté entre Dronten et Lelystad, 350 les gens ont été évacués de. De plus, la circulation sur l'autoroute entre ces villes a été interrompue pendant plusieurs heures.. Des dizaines de personnes ont été piégées dans les attractions du parc d'attractions local.
Les infrastructures ferroviaires du royaume ont le plus souffert. Selon l'agence ferroviaire néerlandaise ProRail, Il faudra au moins quelques semaines pour récupérer..
Attendu, que la reprise prendra beaucoup de temps. Il n'y a pas encore de prévision de réparations.. Tout dépend de, à quel point les câbles sont-ils endommagés, mais il y a une forte probabilité, qu'il faudra les remplacer. Tout, qu'y avait-il le long de la route, pourrait être détruit - selon le site Web de l'agence. Auteur:Alexandre Grigoriev Photos utilisées:Site web Tennet
