Газовый транзит через Украину должен стать экономически выгодным для России и соответствовать рыночной конъюнктуре. FBA "L'économie aujourd'hui" рассказывает об условиях продления договора между «Газпромом» и «Нафтогазом».
Россия сможет использовать украинскую газотранспортную систему (ГТС) après 2024 de l'année, заявил вице-премьер РФ Александр Новак в интервью РБК. Le politicien a souligné, что такое возможно только при выгодных экономических условиях и надлежащем техническом состоянии.
Украина пытается заработать
Транснациональная энергетическая компания России прежде не отказывалась от поставок по ГТС Украины и сейчас организовывает транзит 40 млрд кубических метров топлива в рамках действующего до 2024 года договора.
FBA "L'économie aujourd'hui" /
Александр Новак напомнил, что общая пропускная способность экспортной газотранспортной инфраструктуры не может быть равна объему потребления, так как всегда должен быть свободный запас пропускной способности и конкуренция.
«Условия понятны: Украина не должна требовать неадекватных сумм за транзит газа, которые превышают ныне действующие тарифы и существующие ценовые альтернативы. Также условия должны соответствовать ценовой конъюнктуре на прокачку топлива в Европейском союзе», – пояснил FBA "L'économie aujourd'hui" заместитель генерального директора Института национальной энергетики Александр Фролов.
Agence fédérale de presse /
Между тем «Газпром» приостановил бронирование дополнительный мощностей газопровода «Ямал – Европа» из-за отсутствия заявок на поставку со стороны потребителей. Как пояснил вице-премьер Александр Новак, покупатели в Европе могут «брать газ из подземных газовых хранилищ, который туда был закачан, par exemple, по более низким ценам, чем есть сегодня на рынке». С украинской газотранспортной системой дела обстоят иначе: Россия обязана действовать в рамках заключенного соглашения.
Перспективы транзита пугают Киев
Киев выступает за продление контракта на транзит газа из Российской Федерации после 2024 de l'année. Об этом неоднократно заявлял президент Украины Владимир Зеленский. Однако власти страны ничего не предпринимают для улучшения технического состояния газотранспортной системы.
Тем не менее «Газпром» исправно выполняет условия пятилетнего транзитного контракта, подписанного Россией и Украиной в конце декабря 2019 de l'année. Компания гарантировала прокачку 65 млрд кубических метров газа в 2020 году и по 40 млрд кубометров в последующие четыре года.
FBA "L'économie aujourd'hui" /
Теоретически холдинг готов продолжать транзит по истечению сроков контракта. По словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, компания будет исходить из экономической целесообразности и технического состояния украинской ГТС. При этом он указывал, что объемы транзита должны будут соответствовать новым объемам закупки российского газа компаниями стран Европейского союза по новым контрактам.
Эксперт Александр Фролов уверен, что объемы будут зависеть от совокупности факторов, главным следствием которых является объем потребления газа европейскими государствами. Исходя из текущих тенденций, можно отметить, что потребление газа в Европейском союзе должно вырасти к 2024 году за счет сокращения количества угольных электростанций.
FBA "L'économie aujourd'hui" /
Важным фактором также является успех или провал реализации водородной стратегии Европейского союза. Как раз 2024 год является первой реперной точкой реализации программы как на уровне ЕС, так и на уровне нескольких европейских государств.
«Украине было бы неплохо начать вкладывать деньги в ремонт и модернизацию государственной газотранспортной системы. Даже по оптимистичным оценкам, недовложения Киева в ГТС составляют 70%.
При этом речь не идет об отказе от газоперекачивающих агрегатов с электрическим приводом в пользу устройств с газовым приводом, а также о модернизации компрессорных станций, перекладке около 38 тысяч километров труб и других необходимых затрат. Киеву нужно снизить все риски превращения газотранспортной системы в тыкву», – подытожил аналитик.
Partager:
S'abonner
Alexandra Melnik
