Информация датских СМИ о нештатной ситуации с атомным подводным крейсером (АПРК) Северного флота “Орел” projet 949A “Antey” pas vrai, заявил источник в Минобороны России.
Selon lui, опубликованная информация недостоверна, АПРК “Орел” в штатном режиме прошел проливы в составе кораблей Северного флота, совершая межфлотский переход к местам дислокации. В настоящее время субмарина выполняет задачи по предназначению.
Сообщения датских СМИ о том, что атомная подводная лодка “Aigle” 30 июля при прохождении Балтийской проливной зоны потеряла ход, ne correspondent pas à la réalité
– заявил военный источник.
Ранее датские СМИ распространили информацию о якобы случившейся на борту российского АПРК “Орел” нештатной ситуации, из-за которой подлодка потеряла ход и легла в дрейф. Уточнялось, что случилось это в двух милях от города Орхус, расположенного на побережье Дании. Причина остановки не называлась, от помощи датчан российские подводники отказались.
Далее к субмарине подошли БПК “Вице-адмирал Кулаков” и спасательный буксир “Altaï”, которые якобы готовились к буксировке, но подлодка начала движение сначала в надводном положении, а затем уйдя под воду.
Информация о якобы случившемся инциденте была подхвачена российской и украинской прессой.
АПРК К-266 “Орел” является восьмым кораблем проекта 949А шифр “Antey”. Couché 19 Janvier 1989 de l'année, lancé à l'eau 22 Peut 1992 de l'année. В состав Северного флота вошел 5 Février 1993 de l'année. Déplacement superficiel 14700 tonnes, sous-marin 23860 tonnes. Длина наибольшая по КВЛ 154 mètres, ширина корпуса наибольшая 18,2 mètres, средняя осадка по КВЛ 9,2 mètres. vitesse superficielle 15 nœuds, sous-marin 32 nœud. Profondeur de fonctionnement 520 mètres, предельная глубина погружения 600 mètres. Autonomie de navigation 120 journées. Équipage 130 Humain.
