“Канонерский судоремонтный завод” в Санкт-Петербурге проведет капитальный ремонт и модернизацию спасательного обитаемого глубоководного аппарата АС-30 Тихоокеанского флота. Об этом сообщает пресс-служба ТОФ.
Как заявил представитель Тихоокеанского флота капитан 1 ранга Николай Воскресенский, глубоководный аппарат АС-30 из состава Камчатского спасательного отряда ТОФ доставлен на судоремонтное предприятие Санкт-Петербурга, где уже начались работы по диагностике, в ходе которых будет определен объем работ. C'est à propos de “Канонерском СРЗ”. Selon les premières informations, ремонту и модернизации будут подвергнуты двигатели, штурманское и радиотехническое оборудование, moyens de communication. Сроки ремонта не называются.
Модернизация и капитальный ремонт спасательных глубоководных аппаратов для специалистов Канонерского судоремонтного завода не является чем то новым. В прошлом году сообщалось о завершении ремонта аналогичного аппарата АС-28 из состава Черноморского флота. О важности ремонта этих аппаратов говорит тот факт, что об окончании испытаний отремонтированного аппарата лично доложили главкому ВМФ РФ Николаю Евменову.
Подводные аппараты проекта 1855 “Приз” построены на заводе “Красное Сормово” по проекту Нижегородского ЦКБ “Лазурит”. Длина аппарата – 13,5 m, largeur – 3,8 m, la taille – 5,7 m. Экипаж из четырех человек может принять на борт до 20 спасенных. Автономность жизнеобеспечения аппарата – 120 heures, со спасенными – 10 heures. К месту погружения доставляется кораблем-носителем, но способен самостоятельно передвигаться на дальность до 39 kilomètres. Предназначен для использования на глубинах до 1000 m.
Основная задача аппарата – спасение экипажей с аварийных подводных лодок путём стыковки к аварийным выходам субмарин.
