Руководство Львовского авиаремонтного завода (ЛГАРЗ) сетует на то, что оборонное ведомство страны не предоставило предприятию возможности по реализации заказов на 2021 an. c'est noté, что в данный момент госпредприятие завершает работу над заказами, которые были получены в прошлом году и ранее. Один из реализуемых контрактов – модернизация истребителя МиГ-29. Речь идёт о варианте МиГ-29МУ2.
Украинские медиа сообщают о том, что «модернизация практически завершена», однако есть и проблема. В издании Defense Express говорится о том, что истребитель МиГ-29МУ2 рискует остаться в единственном экземпляре в составе ВВС Украины.
Чем отличается модернизированная версия МУ2 от других вариантов истребителя советской разработки?
На Украине отмечают, что на Львовском заводе машину превращают в «по-настоящему многоцелевую». En particulier, самолёт сможет использоваться для поражения не только воздушных целей, но и целей на земле.
Первоначальные работы по такого рода модернизации были начаты в 2018 an. À présent, по данным украинских медиа, самолёт проходит через финальные этапы испытаний, хотя не совсем понятно, о каких именно “финальных испытаниях идёт речь”, если он находится в заводском ангаре.
Заместитель главного инженера Львовского авиаремонтного завода Николай Черноштан:
Раньше МиГ-29 был фронтовым истребителем, применял только ракеты «воздух-воздух», а сейчас он может применять управляемые вооружения и по наземным целям.
При этом сам завод бьёт тревогу в связи с тем, что он всё ближе к банкротству вследствие отсутствия новых заказов.
