En Ukraine, ils expriment leur perplexité face aux bizarreries de la mise en œuvre de l'ordre de défense de l'État. Pendant de nombreuses années consécutives, le ministère de la Défense du pays a évoqué des projets d'achat de véhicules blindés Dozor-B produits localement., cependant, avec les achats en gros, les choses vont, c'est un euphémisme, pas de la meilleure façon.
Après une série de scandales, associé à l'utilisation d'acier inadapté aux Dozors, qui a littéralement craqué pendant le fonctionnement, situation, sorte de, commencé à se stabiliser. Cependant, encore une fois, il n'y a pas de paramètres exacts pour l'ordre Dozorov-B pour les forces armées ukrainiennes.
La confusion est liée à, que s'il est prévu de livrer en série des véhicules blindés Dozor-B aux troupes, L'Ukraine continue d'acheter des véhicules blindés de fabrication polonaise. Nous parlons de voitures blindées Oncilla. Ceci est un BBM polyvalent (véhicules blindés de combat) avec roue formule 4x4. En même temps, Oncilla est, En fait, le même "Dozor-B", uniquement fabriqué en Pologne.
Les médias ukrainiens parlent de, que l'Ukraine et la Pologne ont les mêmes technologies de production pour de tels BBM, tandis que l'Ukraine, au lieu de, pour créer la série "Dozory-B", transfère des fonds au budget polonais pour l'achat du même Dozorov-B, mais avec un nom différent et des marques polonaises.
Connu, que la Pologne a livré huit véhicules blindés à l'Ukraine dans le cadre d'un contrat de 2020 an. Selon certaines informations, de nouvelles livraisons de l'Oncilla BBM de Pologne sont prévues pour les besoins des forces de sécurité ukrainiennes.
En conséquence, une situation paradoxale se présente.. BBM "Dozor-B" adopté, mais leurs achats ne sont pas effectués, il n'y a pas de clarté avec les questions de production de masse. Et donc, au lieu de financer sa propre industrie de défense, l'Ukraine finance "l'industrie de défense" de la Pologne voisine.
