Многоцелевой скоростной вертолет SB>1 Defiant получил обновленную версию, которая и будет предложена на тендер Армии США. Как пишет Breaking Defense, новая версия получила название Defiant-X.
Консорциум компаний Sikorsky и Boeing внес существенные изменения в конструкцию перспективного вертолета. Обновленная версия под названием Defiant-X (H – означает высокую степень готовности) и будет участвовать в тендере Армии США.
Как пояснили разработчики, перепроектированный вертолет получил новое шасси. Прежняя схема с трехстоечным шасси с размещением двух стоек в передней части и рулевой стойки в хвостовой заменена на две стойки в хвостовой части и рулевой — в носовой. Носовая часть стала более заостренной, в хвостовой части появился обтекатель. Outre, вертолет получил электро-дистанционную систему управления с возможностью переключения машины в беспилотный режим.
Изменения внесены в выхлопную систему, какие точно, non communiqué, визуально система лишилась выходных сопел выхлопного устройства, которые прежде располагались под несущими винтами в хвостовой части.
Все внесенные изменения должны значительно улучшить управляемость и стабильность вертолета.
Многоцелевой скоростной вертолет Defiant-X (SB>1 Defiant) создается на конкурсной основе в рамках программы армии США по созданию семейства перспективных вертолетов армейской авиации. Разработка ведется с 2015 de l'année. В ней использованы наработки, полученные во время разработки и испытаний демонстраторов скоростных вертолетов X-2 и S-97 Raider. Масса вертолета составляет 13,6 tonnes. Он сможет развивать скорость до 250 nœuds (463 km/heure) и перевозить 12 homme d'atterrissage. Машина построена по соосной схеме с хвостовым толкающим винтом.
Photos utilisées:Sikorsky
