Devenir conscient de, какие очередные обновления получат версии американского танка «Абрамс». Речь идёт о версиях M1A2C и M1A2 SEP v4, финансирование программы создании которых заложено в невероятном по своим размерам военном бюджете США на 2021 de l'année. При этом вариант «Абрамса» M1A2 SEP v4 планируется запустить в производство в середине 2020-х годов.
Версия танка M1A2C Abrams отличается несколькими новшествами. L'un d'eux – вспомогательная силовая установка в дополнение к газотурбинному двигателю Honeywell AGT1500 M1 мощностью около 1,5 тысяч л.с. В итоге удельная мощность выросла, Quel, prétendument, добавило возможностей для «Абрамса» по увеличению скорости передвижения, маневренности.
Однако есть и проблема: обновление силовых установок пока приводит к тому, что M1A2C Abrams показывает неустойчивую работу в условиях эксплуатации в горной местности. При этом двигатель, comme avant, мультитопливный. Он может применять бензин, дизельное топливо, судовое дизельное топливо, авиационное топливо.
Версия M1A2C Abrams оснащается новыми средствами коммуникации, обновлёнными высокочувствительными инфракрасными датчиками FLIR, которые обнаруживают цель и позволяют системе прицеливания сопровождать её в различных погодных условиях и при выставлении, par exemple, аэрозольной маскировки.
На новых версиях танка, включая M1A2 SEP v4, будет реализована обновлённая система РЭБ, обозначаемая как CREW Duke V3-4. Она способна противодействовать применению взрывных устройств с дистанционным управлением, которые могут устанавливаться на обочинах дорог.
Для версии M1A2 SEP v4 создаётся боеприпас APM v4 калибра 120 millimètre. Он должен объединить в себе сразу несколько боеприпасов, включая M908 Obstacle Reduction и MPAT. Однако цена обновлённых боеприпасов будет неимоверно высока. Сначала сообщалось о варианте по цене более 55 un millier de dollars. Снаряды по цене хорошего автомобиля – option, lequel à, semble être, пока не особенно заботит Пентагон при их уровне военного бюджета.
