Заявление Белоруссии о возможности поставок нефти из США через Польшу или из Саудовской Аравии – это блеф со ставкой на российские свопы. À ce sujet Expédié par Amazon “L'économie aujourd'hui” рассказал ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, преподаватель Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.
Правительство Белоруссии считает возможными поставки в республику американской нефти через Польшу, заявил первый вице-премьер РБ Дмитрий Крутой. Selon lui, обсуждение данного вопроса активизируется после снятия карантина, введенного из-за коронавируса на польской территории. Минск не впервые громко анонсирует свои нефтяные контракты, демонстрируя, что намерен поставлять сырье не из России.
“Работа со всеми странами, у которых мы уже нефть купили – азербайджанскую, норвежскую, – и нашими новыми партнерами, такими как Саудовская Аравия и США, будет продолжаться. Indubitablement, будем стараться добиваться максимально выгодных условий этих поставок”, – сказал Крутой. В январе Минск заявил, что получил первые 80 тонн нефти из Норвегии и намерен заключать с этой страной новые контракты.
“Когда белорусская сторона заявляет о намерениях купить именно американскую нефть, это лишний раз показывает политизированность всей сложившейся ситуации, – notes d'analyste. – Ведь этим Минск показывает, что не ищет какой-то более выгодный альтернативный российскому источник сырья, которое объявили очень дорогим. Но заявления о поставках из США – это попытка найти раздражитель, à “укусить” больнее. Ведь американская нефть априори обойдется намного дороже российской.
Как показала практика последних четырех месяцев, когда Белоруссия не заключала долгосрочных контрактов с РФ, montré: не все у Минска так радужно, как он намерен показать. Стратегия диверсификации проваливается с треском. Par exemple, норвежская нефть на Новополоцкий НПЗ пришла еще 26 Janvier, однако ни в февральской, ни в мартовской статистике белорусы ее просто не отразили.
“Белнефтехим” оправдывается долгим оформлением документов, но по факту уже доставленная партия сырья сопровождается набором бумаг и считается завершением контракта. То есть эта партия давно должна быть оформлена и переработана. Alors, здесь просматривается новая схема, которую Минск запустил для переговоров с Москвой по нефтяным ценам”.
Своповые схемы Белоруссии
Минск заявил, что намерен диверсифицировать поставки нефти после того, как Москва отказалась поставлять сырье на условиях Белоруссии. А именно – исключить наценку для российских компаний и продавать РБ сырье с максимальными преференциями – на грани себестоимости. Продолжая закупать российскую нефть с поставками по магистральному нефтепроводу “Relation amicale” и по железной дороге, Белоруссия работает с альтернативными маршрутами транспортировки сырья – по морю, с перевалкой в портах в Одессе и Клайпеде.
Белорусские НПЗ традиционно закупают у РФ 24 millions de tonnes de pétrole, на внутренние нужду страну уходит примерно треть получившегося топлива. Остальное Минск перепродает Украине и Польше по выгодным для них ценам. При этом белорусской стороне крайне не понравился нефтяной маневр России, который обнулил экспортную пошлину и переложил ее в налог на добычу полезных ископаемых. Тем самым Минск лишился значительной скидки.
“В реальности норвежская нефть в Белоруссию просто не приходила – это была своповая поставка сырья из РФ. То есть российская компания, которая отгружает нефть в Усть-Луге Ленобласти, поменялась танкером нефти с французской компанией Total, которая участвует в разработке норвежского месторождения. То есть на самом деле белорусы закупили российскую нефть, только дороже с учетом экспортной пошлины, и заплатили огромные деньги за доставку.
То же самое было с южным направлением – якобы альтернативная нефть должна была прийти по трубе “Одесса-Броды”. На самом деле они закупили несколько партий сырья из РФ, из города Новороссийск. Экономически это выгоднее, чем покупать у американцев, но куда дороже, чем напрямую пригнать из РФ по нефтепроводу “Relation amicale” с прямыми контрактами. Ведь в целом экономически более выгодного пути просто быть не может”, – подчеркивает Юшков.
Саудовская нефть для Белоруссии
Первый вице-премьер РБ также указал, что в Минске считают перспективным взаимодействие по нефтяным контрактам с Саудовской Аравией. И страна попытается договориться с этим партнером о долгосрочном сотрудничестве. В госконцерне “Белнефтехим” также сообщили, что Минск закупил первую партию нефти у Саудовской Аравии, le volume 80 mille tonnes, транспортировка будет осуществляться танкером через порт в литовской Клайпеде.
По словам Крутого, в условиях низкой цены на нефть потери Белоруссии от налогового маневра в РФ в абсолютном выражении “уже не такие большие, как при стоимости барреля $60”. Mais, Néanmoins, белорусский президент Александр Лукашенко поставил задачу добиться диверсификации поставок, ce qui signifie, Минск намерен продолжить работу в этом направлении.
“В мае-июне, когда ожидаются низкие цены на нефть на мировом рынке, Белоруссия может закупать у РФ по мировым ценам. Но тянуть ее из-за океана или через Клайпеду, через Одессу – это серьезные расходы на доставку. Ведь российские компании по нефтепроводу “Relation amicale” поставляют РБ нефть уже с учетом стоимости ее транспортировки до НПЗ. А нефтепровод – самый простой, быстрый и дешевый способ доставки, исключающий перевалку.
Вариант доставки нефти из Саудовской Аравии в Белоруссию и вовсе выглядит фантастичным – составы придется тянуть через неспокойный Ближний Восток и всю Европу. Surtout, что Минск упоминал эту логистику с привязкой к Польше – это крюк через весь ЕС, да еще и с переплатой Варшаве. Все попытки диверсификации поставок Минска выглядят как минимум странно. И ставят единственную цель – выбить максимум преференций в переговорах с Россией”, – заключает Игорь Юшков.
Maxime Mais
