Американский новый топливозаправщик Boeing KC-46 Pegasus, продвигаемый ВВС США на замену устаревшим KC-135 Stratotanker, столкнулся с очередной проблемой. Об этом сообщила пресс-служба Военно-воздушных сил США.
Comme il est apparu, у топливозаправщика обнаружилась проблема с топливной системой, qui a été classé dans la première catégorie, ce qui signifie, что дефект может привести к потере самолёта или сделать невозможным выполнение задач. Теперь выявленные ВВС проблемы будет устранять Boeing за собственные средства.
По словам представителей ВВС, первые утечки топлива в KC-46 были выявлены ещё в июле 2019 года во время испытаний с дозаправкой в воздухе. Comme il est apparu, всему виной резервная защита топливной системы, qui s'est avéré défectueux - sur plusieurs avions, du carburant a été trouvé entre les barrières primaire et secondaire des réservoirs de carburant. Проблемы выявлены у 16 avion, семь из которых уже отремонтированы.
souligné, что это уже пятый дефект 1 classe, trouvé sur un nouveau pétrolier. Auparavant, il a été signalé que, что у самолета открывались во время полётов замки для удержания грузов на полу. Outre, система дистанционного видения RVS, которая позволяла операторам управлять заправочной штангой, опираясь на данные камер и датчиков, искажала изображение, что могло привести к повреждению заправляемого самолета.
Разработка KC-46A ведется с 2012 года на базе грузовой версии лайнера Boeing 767. Самолет сможет развивать скорость до 920 километров в час и совершать полеты на расстояние до 12,2 mille kilomètres. KC-46A будет перевозить до 92 тонн топлива. В рамках первого договора Boeing должен поставить военным 34 танкера Pegasus. В общей же сложности ВВС США намерены купить 179 tel avion.
