spécialistes militaires
EnglishРусский中文(简体)FrançaisEspañol
Defini comme langue par défaut
 Modifier la traduction

Украина расписалась в бессилии перед националистами отказом пустить поезда в Донбасс

Отказ Киева восстанавливать железнодорожное сообщение с Донбассом говорит о том, что Украина хочет продолжать лавировать в выполненииМинска-2”. À ce sujet Expédié par Amazon “L'économie aujourd'hui” рассказал член Комитета Совета Федерации по международным делам, сенатор от Республики Крым Сергей Цеков.

Украина расписалась в бессилии перед националистами отказом пустить поезда в Донбасс

Киев пока не планирует восстанавливать железнодорожное сообщение с Донбассом. Об этом в Верховной раде объявил заместитель министра иностранных дел Украины Василий Боднар. Selon lui, максимум уступок, на которые готовы пойти власти страныоткрытие дополнительных пунктов пропуска для гуманитарных нужд. “Это поручение получила контактная группа, и она над этим работает. Новые пункты пропуска, в том числе в Золотом, требуют согласования. С нашей стороны готовность есть”, – dit le diplomate.

Подобные заявления украинских властей вскоре после встречи лидеров “Normandie Quatre” довольно показательны и позволяют делать выводы о планах Киева, – отмечает сенатор. – В первую очередь, такими заявлениями чиновник украинского МИДа дезавуируют договоренности, которые были достигнуты в Париже. Киев взял на себя обязательства добиться определенного прогресса в разведении сил и политических контактов. Но теперь показывает, что намерен манкировать этими обязанностями.

La première “звонокподобного рода прозвучал, когда украинский президент Владимир Зеленский заявил, что хочет изменить Минские соглашения – значит, в действующей редакции договоренностей Киев им следовать не готов. Но на встрече с лидерами РФ, Франции и Германии Зеленский собственноручно расписался в приверженностиМинску-2″. Примерно по такому же сценарию действовать в свое время Порошенко, пытаясь увильнуть от выполнения этих соглашений”.

Обязательства Киева

Глава МИД Украины Вадим Пристайко на этой неделе заявлял, что Украина рассматривает варианты восстановления пассажирского и грузового железнодорожного сообщения с неподконтрольными территориями Донбасса. Это сообщение заблокировали представители так называемых украинских добровольческих батальонов, поддерживаемые рядом парламентариев, 25 Janvier 2017 de l'année. En particulier, перекрыли пути составам с углем, следующие из неподконтрольных Киеву районов луганской и Донецкой областей.

Украина расписалась в бессилии перед националистами отказом пустить поезда в Донбасс

Блокаду объявили бессрочной. Радикалы объясняли ее необходимостью борьбы с контрабандой, якобы идущей с углем, но потом потребовали прекращения торговых связей с Донецкой и Луганской Народными Республиками. Впоследствии они блокировали и автодороги. В ответ главы ДНР и ЛНР объявили о вынужденном решении ввести с 1 марта 2017-го внешнее управление на всех работающих на подконтрольных им территориях украинских предприятиях для поддержания их деятельности и сохранения рабочих мест.

Сегодняшние заявления Киева показывают, que les autorités ukrainiennes, вопреки договоренностям, не стремятся налаживать политические и экономические контакты с Луганском и Донецком не стремятся. Хотя Минские соглашения предписывают прямой диалог украинского руководства с властями ЛНР и ДНР. Президент Владимир путин точно подметил, что Киев пытается всех обмануть – и Россию, и европейских партнеров, et LDNR, чтобы добиться решения конфликта в Донбассе силовым путем.

Однако на уровне ООН, Евросоюза и “Normandie Quatre” уже признано, что ситуация на юго-востоке Украины вооруженного решения не имеет. Говорили об этом здравомыслящие политики в России и даже в самой Украине. Стоит вспомнить, что экс-президент Петр Порошенко будучиу руля” des pays, лично подписалМинск-2и признал, что альтернативных вариантов мирного урегулирования не существует. Теперь он первым критикует Зеленского за возможное их выполнение”, – подчеркивает парламентарий.

Поведение Киева

Киев официально 15 Mars 2017 года решением Совета национальной безопасности и обороны (CDSN) временно приостановил все транспортное сообщение с неподконтрольными Киеву территориями Донбасса. По словам ныне экс-секретаря СНБО Александра Турчинова, запрет будет действовать до реализации пунктов 1 et 2 (прекращение огня и отвод вооружений) комплекса мер по выполнению минских договоренностей от 12 Février 2015 de l'année. Одним из условий заявлено возвращения под украинскую юрисдикцию предприятий в ЛДНР.

Украина расписалась в бессилии перед националистами отказом пустить поезда в Донбасс

Луганск и Донецк ответили на блокаду заявлением, что прекращают поставлять уголь на Украину, так как для этого нет ни возможности, ни схемы оплаты. Elles sont “будут перестраивать все производственные процессы на территории ЛДНР, ориентируя их на рынок России и других стран”. Фактически блокада Донбасса не снимается уже три года, и представители национал-радикалов в Раде грозят масштабными протестами за ее снятие.

События последних недель показывают, что Киев боится только одной силы – украинских националистов. Они выступают орудием давления для продолжения войны, и команда Зеленского готова этому давлению уступать. Ça veut dire, что устойчивого процесса мирного урегулирования в ближайшее время ждать не стоит. Киев вновь попытается обмануть партнеров понормандской четверке”, и Берлин с Парижем от этого явно устали.

Cependant “западные партнерыв определенной мере связаны обязательствами перед США, которые требуют от них антироссийскую политику. В то же время война у границ Евросоюза лидерам германии и Франции тоже не нужна, что они показали на предыдущей встрече “quatre pattes” à Paris. Alors, Киев в скором времени почувствует противодействие Европы своим планам затягивать войну в Донбассе и не следовать Минским договоренностям”, – заключает Сергей Цеков.

Maxime Mais

La source

                          
Chatter dans TELEGRAM:  t.me/+9Wotlf_WTEFkYmIy

Playmarket

0 0 voix
Évaluation des articles
S’abonner
Notifier de
invité
0 commentaires
Commentaires en ligne
Voir tous les commentaires