Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) не будет разрабатывать легкий многоцелевой самолет на замену Ан-2, новым разработчиком самолета названа компания “Ingénierie du Baïkal”. Об этом сообщается в документации, размещенной на портале госзакупок.
Минпромторг поменял разработчика нового самолета на смену Ан-2, ранее объявленные итоги открытого конкурса на разработку легкого многоцелевого самолета, где победителем был объявлен Уральский завод гражданской авиации, annulé. Новым разработчиком станет компания “Байкал-Инжиринг”. При этом уточняется, что УЗГА также может выполнить эту работу, если с заданием не справится новая компания.
Конкурсная комиссия приняла решение признать победителем открытого конкурса в электронной форме, который предложил лучшие условия исполнения контракта на основе критериев, указанных в конкурсной документации, и заявке на участие в открытом конкурсе в электронной форме… OOO “Ingénierie du Baïkal
– dit le document.
О решении замены Ан-2 новым самолетом было заявлено в августе этого года. Signalé, что будет разработан легкий многоцелевой самолет, способный обеспечить пассажирские и грузовые перевозки на региональном уровне. Il a également été déclaré, что планировавшийся ранее к серийному выпуску с 2021 года одномоторный самолет ТВС-2ДТС “Baïkal”, разработанный Сибирским НИИ авиации на базе “Кукурузника”, выпускаться не будет, а наработки по нему пойдут на создание нового самолета.
Объявленный ранее победителем Уральский завод гражданской авиации (УЗГА), в рамках программы создания нового самолета на замену Ан-2, вышел с предложением создать одномоторный моноплан на 9 passagers. По словам главного конструктора завода по самолетостроению Вадима Демина, новый ЛМС должен быть монопланом с высоко расположенным подкосным крылом.
Означает ли замена разработчика то, что будет создаваться совсем другой самолет или все-таки конструкторы вернутся к проекту ТВС-2ДТС “Baïkal”, inconnue. Однако работы по новому самолету должны начаться уже в этом году, в первый опытный образец самолета для статических испытаний должен быть готов до декабря следующего года.
