В Санкт-Петербурге заложили очередной корабль противоминной обороны (тральщик) projet 12700 “Alexandrite”. Торжественная церемония закладки корабля прошла на Средне-Невском судостроительном заводе.
Navire de tête de la série “Александр Обухов”
Заложенный на Средне-Невском ССЗ тральщик, doublé “Анатолий Шлемов” в честь вице-адмирала Анатолия Федоровича Шлемова (1949-2018 années), является седьмым кораблем такого типа и шестым серийным после головного “Александра Обухова”.
В настоящее время в составе ВМФ РФ находятся два тральщика проекта 12700 – головной корабль серии “Александр Обухов”, вошедший в состав флота в декабре 2016 année et “Иван Антонов”, переданный ВМФ РФ в январе этого года. Où “Иван Антонов” является вторым в серии после заложенного первым в серии тральщика “Георгий Курбатов”. tu “Курбатова” из-за пожара корпус сгорел почти полностью, поэтому его пришлось восстанавливать почти заново и сильно сдвинуть сроки сдачи вправо, пропустив вперед корабль “Иван Антонов”.
Еще один тральщик – “Владимир Емельянов” спущен на воду и проходит цикл испытаний, его ввод в состав флота запланирован до конца года. Четвертый и пятый серийные “Яков Беляев” и Петр Ильичев” заложены в 2017 et 2018 годах соответственно и находятся на различных этапах строительства.
Всего по государственной программе вооружений в период 2018-2027 années, ВМФ РФ планирует получить 10 новейших тральщиков проекта 12700 “Alexandrite”.
Projet de dragueurs de mines 12700 capable d'utiliser les dernières stations hydroacoustiques, placé comme sur le navire lui-même, et sur des véhicules sous-marins télécommandés et autonomes, et disposer d'un système automatisé de contrôle de l'action contre les mines. Capable d'utiliser des dragueurs de mines traditionnels. Série de navires “Alexandrite” имеют уникальный корпус из монолитного стеклопластика, сформированный методом вакуумной инфузии.
Projet 12700 был разработан Центральным морским конструкторским бюро “diamant” для ВМФ РФ. Эти корабли противоминной обороны имеют водоизмещение около 890 tonnes, longueur – 62 mètres et largeur 10 mètres, numéros d'équipage 44 Humain.
