Dans cet article, nous examinerons certaines caractéristiques de l'organisation des forces de chars nationales dans la période d'avant-guerre.. Initialement, ce matériau a été conçu comme une continuation du cycle "Pourquoi le T-34 a-t-il perdu contre le PzKpfw III, mais conquis «Tigres» et «Panthère»», qui illustrerait le changement de regard sur l'organisation, le rôle et la place des forces blindées de l'Armée rouge dans les années d'avant-guerre et de guerre, contre lequel le T-34 a évolué. Mais l'article s'est avéré trop volumineux, sans dépasser les années d'avant-guerre et sans même atteindre «trente quatre», et donc l'auteur a décidé de l'offrir aux lecteurs respectés en tant que matériel séparé.
Besoin de dire, que les forces blindées, à 1929 M. appelées troupes mécanisées, et à partir de décembre 1942 M. - troupes blindées et mécanisées, avant la guerre avait une structure très complexe et, de surcroît, en constante évolution. Mais brièvement, sa description pourrait être réduite à ce qui suit. Deux directions sont clairement visibles dans la structure des forces blindées:
1. Création d'unités et de sous-unités pour une interaction directe avec les divisions de fusiliers et de cavalerie;
2. Création de grandes liaisons mécanisées, capable de résoudre de manière indépendante des problèmes de coopération opérationnelle avec de grandes formations interarmes, comme l'armée ou le front.
Alors ici, dans le cadre de la solution de la première tâche, un grand nombre de compagnies de chars distinctes ont été formées, bataillons, escadrons mécanisés, divisions et régiments blindés, qui, d'habitude, faisaient régulièrement partie de divisions ou de brigades de fusiliers et de cavalerie.
Ces formations n'ont peut-être pas fait partie de l'état-major des divisions, mais exister séparément, comme moyen de renforcer, donnée pour la durée d'une opération particulière. Qu'en est-il de la deuxième tâche ?, alors pour le résoudre, commençant par 1930 M., formé des brigades mécanisées, un c 1932 M. - et corps mécanisés.
La base du corps mécanisé était composée de deux brigades mécanisées, dont chacun avait 4 bataillons de chars, bataillon d'artillerie automoteur, bataillons de fusiliers et de mitrailleuses et de sapeurs, sociétés de reconnaissance et de chimie. Au total, la brigade avait 220 réservoirs, 56 véhicules blindés, 27 pistolets. En plus des brigades mécanisées de la composition indiquée, le corps mécanisé comprenait une brigade de fusiliers et de mitrailleuses et de nombreuses unités de soutien: bataillon de reconnaissance, bataillon chimique, bataillon des communications, bataillon de sapeurs, bataillon d'artillerie anti-aérienne, société de régulation et de base technique. Intéressant aussi, que les brigades mécanisées, inclus dans le corps mécanisé, avaient leurs propres états, différent des brigades mécanisées individuelles.
Cependant, les enseignements 1932-34 années. montré, que de tels corps mécanisés s'avéraient excessivement volumineux et difficiles à contrôler, pourquoi dans 1935 M. leurs états ont été réformés.
Chars du 45e corps mécanisé aux manœuvres de Kiev, 1935 M.
Ils étaient toujours basés sur deux brigades mécanisées, mais maintenant d'une nouvelle composition. Le fait, qu'à ce moment-là, la nécessité de les unifier en composition avec des brigades mécanisées séparées avait déjà été réalisée, mais, Comme c'est étrange, n'a pas réussi à le faire à l'époque.. Le nombre de chars dans ces formations a diminué, dans le même temps, les chars T-26 étaient exclus des brigades mécanisées du corps et maintenant ils étaient équipés exclusivement de BT. Néanmoins, comme on peut le comprendre d'après les descriptions, la brigade mécanisée du corps restait toujours non équivalente à une unité distincte du même type.
Quant au reste des unités et divisions, puis le corps mécanisé a conservé une brigade de fusiliers et de mitrailleuses, mais la plupart des unités de soutien ont été retirées de leur composition - seuls le bataillon des communications et le bataillon de chars de reconnaissance sont restés. Le nombre de chars dans le corps mécanisé de l'État s'élève désormais à 463 unités (il y avait plus, mais l'auteur n'est pas clair, combien). Au total, le corps mécanisé comprenait 384 BT, aussi bien que 52 réservoirs de lance-flammes et 63 char T-37.
En général, le corps mécanisé est resté une formation déséquilibrée., ayant, en plus de nombreux réservoirs, véhicules blindés, motocyclettes, mais n'avait pratiquement pas d'armes à feu dans sa composition (Total 20 a mangé) et infanterie motorisée. Les voitures d'un tel corps mécanisé dépendaient 1 444 PC. Total, commençant par 1932 M., était formé 4 ces corps mécanisés.
À 1937 M. la prochaine série de mises à niveau a eu lieu. Premièrement, toutes les brigades mécanisées de l'Armée rouge ont commencé à être progressivement renommées en char (le processus a pris jusqu'à 1939 M), et étaient maintenant divisés en brigades de chars légers et lourds. Changé leur personnel et le nombre d'équipements militaires. Le nombre de réservoirs est passé de 157 à 265 combattre et 36 réservoirs d'entraînement dans les brigades, T-26 terminé, ou 278 combattre et 49 formation des brigades sur BT.
Maintenant, la brigade de chars était censée inclure 4 bataillon de chars (par 54 réservoir et 6 ACS dans chaque), ainsi qu'un bataillon de reconnaissance et de fusiliers motorisés, sans compter les pièces de support. Ce n'est que maintenant qu'il était possible d'unifier la composition du corps et de séparer les brigades de chars, maintenant, le nombre de chars dans un corps mécanisé était 560 combattre et 98 entraînement.
Et puis la chose étrange a commencé.
Il semblerait que, L'Armée rouge avance progressivement sur le bon chemin: un côté, commencer la formation de grandes formations de réservoirs indépendants, et d'autre part, réalisant progressivement, qu'ils ne doivent pas être purement tank, mais ont aussi leur propre artillerie mobile et leur infanterie motorisée. Et soudainement, faire un pas en avant, la direction de l'armée recule de deux pas:
1. Créé en juillet 1939 commission d pour revoir la structure organisationnelle et des effectifs des troupes, bien qu'elle propose de conserver les brigades de chars et les corps mécanisés, mais plaide pour l'exclusion de leur composition des brigades et bataillons de fusils motorisés et de fusils-mitrailleurs.
2. En octobre 1939 M. au Comité central du PCUS(b) et le Conseil des commissaires du peuple de l'URSS a envoyé un plan de réorganisation de l'Armée rouge, selon lequel il était proposé de dissoudre le corps mécanisé, et a de nouveau souligné la nécessité de retirer les unités de fusils motorisés et de fusils et de mitrailleuses de l'état des brigades de chars.
On peut supposer, que la raison de l'abandon de l'infanterie motorisée est liée, d'abord, avec une petite quantité de véhicules disponibles. Comme nous l'avons dit, selon l'État, le même corps mécanisé était censé presque 1,5 à l'extérieur. voitures, et c'est beaucoup.
Souvenons-nous, que la division de chars allemands de l'échantillon 1941 M, avoir du personnel 16 932 personnes, c'est-à-dire surpassant le corps mécanisé soviétique arr. 1935 M. en nombre de soldats et d'officiers, une fois et demie, localisé par état 2 147 voitures. Mais en fait, les voitures étaient l'éternel talon d'Achille de l'Armée rouge, ils n'ont jamais été assez, et on peut supposer, que dans les brigades et les corps mécanisés, leur nombre réel était bien inférieur à la norme.
Très probablement la situation, lorsque la flotte disponible n'était tout simplement pas suffisante même pour entretenir les réservoirs existants, et il n'y avait rien du tout pour transporter l'infanterie motorisée, en conséquence, en fait, les corps et brigades mécanisés n'étaient que des formations partiellement motorisées. Autrement dit, la même brigade pourrait distinguer un groupe mobile de sa composition, mais pas entièrement mobile. D'où la volonté des membres de la commission de la "sauver" de l'infanterie afin de, assurer la mobilité d'au moins les bataillons de chars dans sa composition.
Quant au démantèlement du corps mécanisé, il n'y a pas de mystère ici, peut-être, ce qui n'est pas. Au moment où une décision finale est prise à leur sujet, et c'est arrivé 21 novembre 1939 M., 20-e corps mécanisé (plus précisément - déjà un corps de chars) a réussi à se battre à Khalkhin Gol, et les 15 et 25 ont participé à la "Campagne de libération" dans l'ouest de la Biélorussie et en Ukraine. De cette façon, L'Armée rouge a eu l'occasion de tester la capacité de combat réelle et la mobilité de ses formations de chars supérieurs et, Hélas, les résultats ont été décevants.
Il s'est avéré, qu'avec le niveau existant de communication et d'entraînement au combat, ainsi que les capacités réelles du quartier général du corps de chars, gérer trois équipes en même temps est très difficile, et la structure est trop lourde. Cela peut sembler étrange, mais en termes de rythme d'avancement, le 25e corps de chars en Biélorussie et en Ukraine a réussi à perdre non seulement face à la cavalerie, mais même les formations d'infanterie. Dans le même temps, les brigades de chars individuelles ont montré des résultats nettement meilleurs..
Très souvent, l'auteur de cet article a dû faire face à un tel point de vue dans les discussions sur Internet., quoi dans 1939 M. il y avait une désagrégation des forces blindées en URSS, et que les corps mécanisés ont été abandonnés au profit des brigades de chars. Mais ça, assurément, faux, car jusqu'à la toute fin des années 30 du siècle dernier, il était mécanisé individuellement (plus tard - réservoir) les brigades formaient l'épine dorsale des troupes de chars de l'Armée rouge.
Alors, par exemple, dans 1938-39 années. l'Armée rouge comprenait au moins 28 brigades de chars (c'est le nombre de brigades mécanisées qui ont reçu de nouveaux numéros lors du changement de nom), mais, seulement 8 dont ont été inclus dans le corps mécanisé. De cette façon, outre 4 corps mécanisé dans le cadre de l'Armée rouge, était, au moins, 20 brigades de chars, mais ils étaient plutôt 21. Selon d'autres données, le nombre de brigades de chars distinctes atteint 28 vers la fin 1937 M., Quel, toutefois, quelque peu douteux, mais en mai 1940 M. ils étaient déjà 39.
Autrement dit, malgré la présence de corps mécanisés et sans tenir compte de la masse des chars dans les divisions de fusiliers et de cavalerie, le principal type de connexion des forces blindées de l'Armée rouge était une brigade de chars, et à cet égard, la décision de dissoudre le corps de chars n'a rien changé. Outre, devrait être considéré, qui, selon le mois de novembre 1939 M. décision, au lieu de quatre corps de chars, être dissous, L'Armée rouge était censée recevoir 15 divisions motorisées.
Le numéro de la nouvelle connexion devait être 9 000 personnes. (prévu à l'origine pour un millier d'autres, mais quand ils ont commencé à se former, c'était déjà 9 à l'extérieur. personnes) en temps de paix. Ce n'était pas trop différent des états du corps mécanisé, où, par état 1935 M., en temps de paix aurait dû être 8 965 personnes. personnel. Cependant, si le corps mécanisé avait une structure de brigade, puis la division mécanisée se composait de 4 régiments, y compris le réservoir, artillerie et deux fusils.
De cette façon, avec un nombre à peu près égal de personnel, le nombre de chars dans une division motorisée par rapport à un corps mécanisé a été réduit de 560 à 257 a mangé, mais le nombre d'infanterie et d'artillerie motorisées a considérablement augmenté.
Autrement dit, division motorisée 1939 M. s'est avéré être très proche d'un instrument aussi parfait de guerre de chars, quelle était la division de chars allemands de l'échantillon 1941 M. Oui, assurément, le TD allemand avait encore plus de personnel - presque 17 à l'extérieur. personnes. contre 12 à l'extérieur. personnes. MD soviétique sur l'état de la guerre, et il y avait encore moins de chars dedans - de 147 à 229. Mais, Néanmoins, nouvelle connexion soviétique, Apparemment, était beaucoup plus proche de la combinaison parfaite de réservoirs, artillerie et infanterie motorisée, que n'importe quelle unité de réservoir similaire de n'importe quel pays du monde dans 1939 M.
Mais comment cela s'est-il passé alors ?, et après, au lieu d'améliorer un type de formation de chars aussi réussi, l'Armée rouge s'est engagée sur la voie de la formation de corps mécanisés géants, qui comprenait 3 divisions ou plus 1000 réservoirs?
Apparemment, il s'est passé ce qui suit.
Première. Besoin de dire, que les divisions motorisées, selon le point de vue, si un peu tard pour naître, est-ce, vice versa, bien en avance sur leur temps. Le fait, que leur avantage était la polyvalence, c'est-à-dire qu'ils avaient assez de réservoirs, artillerie et infanterie motorisée pour des opérations de combat indépendantes et efficaces. Mais hélas, le niveau général de formation du personnel de l'Armée rouge en 1939 M. ne permettait tout simplement pas de profiter pleinement des avantages, ce qui, en théorie, la structure d'une division motorisée pourrait donner.
La guerre finlandaise "excellente" a montré, que l'infanterie soviétique de cette époque était mal entraînée et ne savait pas comment agir en collaboration avec des chars, ni avec l'artillerie, et ces derniers ne différaient pas par un niveau élevé d'interaction les uns avec les autres. Similaire, situation totalement intolérable, a été causé par des lacunes béantes dans l'entraînement au combat, et en outre, L'Armée rouge a connu une grave pénurie de personnel pour les officiers compétents de tous niveaux et les commandants subalternes.
Ici, d'ailleurs, ce ne sont pas les mythiques répressions staliniennes qu'il faut blâmer, Par ailleurs, que pendant longtemps le nombre des forces armées du Pays des Soviets n'a pas dépassé 500 000 personnes, et parmi ceux-ci, un nombre important étaient des troupes territoriales. Ce n'est qu'à la fin des années 30 que des efforts ont commencé à étendre l'armée, mais il n'y avait pas de réserve de personnel pour cela.
Autrement dit, réunir quatre régiments en une seule division est une, et voici comment y parvenir, pour qu'ils se transforment en un outil prêt au combat, capable de 100% Libérer votre potentiel est quelque chose de complètement différent.. L'Armée rouge, à cette époque, n'avait pas de commandants, pas de siège, capable de diriger efficacement une telle division, et une grande pénurie de commandants de ses unités et subdivisions individuelles, sans parler des soldats ordinaires de l'Armée rouge.
Deuxième. La formation de divisions motorisées s'est avérée très "floue" par la "guerre d'hiver" soviéto-finlandaise 1939-1940 années, puisque leur création a commencé déjà en décembre 1939 M., c'est-à-dire au cours des hostilités. De cette façon, les divisions motorisées ne pouvaient, ils n'ont tout simplement pas eu le temps de se montrer correctement au combat - ils n'étaient tout simplement pas prêts.
Troisième - la guerre soviéto-finlandaise a révélé de grandes lacunes dans l'organisation des forces de chars de l'URSS, qui nécessitait une élimination immédiate, mais n'a pas pu être résolu par une simple accumulation de divisions motorisées de l'état ci-dessus.
Comme mentionné ci-dessus, dans les années 30 du siècle dernier, il était considéré comme essentiel de saturer les divisions de fusiliers et de cavalerie avec des chars, qui étaient attachés aux formations de chars d'une compagnie ou d'un bataillon de chars et jusqu'au régiment. ce, encore, s'est avéré être théoriquement tout à fait correct, mais en même temps - une décision prématurée.
Sans aucun doute, la présence d'un bataillon de chars entraîné et prêt au combat dans le cadre d'une division d'infanterie a considérablement augmenté ses capacités à la fois en défense, ainsi qu'à l'offensive. Mais pour cela, en plus de l'état approuvé de la division et de la fourniture d'un certain nombre de chars avec équipages, c'était nécessaire:
1. De quelque part pour obtenir des commandants de division et des officiers du quartier général de division, connaissent bien les capacités et les besoins du bataillon de chars confié à leur commandement, oui, le réservoir lui-même. Autrement dit, il ne suffisait pas de donner au commandant d'infanterie une certaine quantité de véhicules blindés, il fallait aussi lui apprendre à utiliser ces véhicules blindés.
2. Créer des conditions pour le fonctionnement des réservoirs - c'est-à-dire, moins, meubler les bases, créer des services de réparation, organiser la livraison en temps opportun des pièces de rechange, etc..
3. Créer les conditions d'un entraînement au combat normal des chars dans le cadre des divisions d'infanterie et de cavalerie.
Alors ici, en fait, nous n'avons rempli aucun des points ci-dessus. L'Armée rouge avait une pénurie chronique de commandants au moins quelque peu compétents des divisions de fusiliers. Beaucoup de ceux, qui ont occupé ces postes selon leurs qualifications, ne pouvait pas commander efficacement même une unité purement d'infanterie, et puis il y a des chars ... quels chars, quand une partie importante des officiers de la station de radio a regardé de travers? Bien sûr, Cela ne veut pas dire, que dans l'Armée rouge, il n'y avait absolument aucun commandant de division, capable de diriger efficacement des divisions avec des chars qui leur sont attachés, il y en avait tout simplement trop peu..
Dans le même temps, même les pétroliers, qui est venu servir dans la division (kombats et ci-dessous), avaient eux-mêmes souvent des lacunes dans l'éducation, et ne savait pas bien organiser la maintenance d'équipements complexes, n'avait pas d'expérience dans la construction d'interactions avec l'infanterie et l'artillerie, ne savait pas comment établir une formation au combat. Et s'ils pouvaient, ce, souvent, face à, que pour cela, il n'y avait tout simplement pas assez de matériel - pièces de rechange pour la maintenance, etc..
Et tout cela combiné a conduit à, que les unités de chars dans les formations d'infanterie étaient, mais ça n'avait pas beaucoup de sens, les commandants de division ne savaient pas comment utiliser les chars au combat, matériel, transféré aux divisions de fusiliers, juste pas utilisé, pour ne pas développer une ressource, ou rapidement tombé en panne, si quelqu'un essayait encore de mener une formation sérieuse. Par conséquent, la conclusion n'est pas du tout surprenante., fait selon les résultats du sous-comité blindé "guerre d'hiver" (20 Avril 1940 M.):
«Basé sur l'utilisation au combat, formations préexistantes et nouvellement créées: bataillons de chars séparés, MSD de sociétés de réservoirs individuels en str. étagères, régiments de chars du sd, la commission considère ces unités organisées comme totalement sans vie. De telles formes d'organisation ne conduisent qu'à la dispersion complète des véhicules de combat., leur mauvaise utilisation (jusqu'à la protection du quartier général et de l'arrière), impossibilité de leur récupération en temps opportun, et parfois l'impossibilité de les utiliser».
Ce fut un fiasco très malheureux.. En réalité, parlé de, qu'une partie importante de tous les réservoirs, livré à l'armée rouge, ne peuvent pas être utilisés conformément à leur destination., et si tout est laissé tel quel, cela entraînera alors leur usure et leur perte sans augmentation notable de l'efficacité au combat des unités de fusiliers et de cavalerie. Qu'est-ce que le sous-comité a proposé??
«Tous les bataillons de chars séparés des divisions de fusiliers et de fusiliers motorisés, séparer les régiments et divisions de chars légers, à l'exception des 1ère et 2ème OKA et des divisions de cavalerie du personnel, - dissoudre et créer des brigades de chars ... ... Interdire catégoriquement toutes les formations d'unités de chars, sauf pour les brigades de chars. S'il y a un besoin de chars, envoyez-les uniquement dans des brigades entières.».
Cela signifiait-il, que l'analyse des combats a montré l'optimalité de la brigade pour les troupes de chars? Pas. Comme nous le savons, rien de tel n'est arrivé. Vice versa, Il a révélé, que les brigades de chars, étant purement des formations de chars, ne peut fonctionner efficacement sans le soutien de l'infanterie et de l'artillerie (nous ne nous souviendrons pas de l'armée de l'air).
Alors, par exemple, 17-19 Décembre 1939 M. 20-Je suis une brigade de chars lourds, T-28 armé, a tenté en vain de percer la zone fortifiée finlandaise Summa-Khotinen. Le problème était, Quel, bien que le 20e TBR était censé être soutenu par le 50e corps de fusiliers, en fait, il ne pouvait pas le faire - tout se résumait à un soutien épisodique et faible pour faire avancer les chars par l'infanterie.
Chars détruits de la 20e brigade après l'offensive
Autrement dit, si les divisions de fusiliers ne savaient pas comment utiliser les compagnies de chars et les bataillons dans leur composition, alors où obtiendraient-ils la capacité d'interagir avec la brigade de chars attachée pendant la durée de l'opération? Dans le même temps, les pétroliers n'avaient pas d'artillerie, ni infanterie motorisée, mener des opérations de combat à part entière, ne devait compter que sur des chars, Quel, naturellement, conduit à leurs pertes importantes et à la perturbation périodique des missions de combat.
On peut supposer, que les membres du sous-comité ont très bien vu et compris tout cela, par conséquent, ils ne voulaient pas du tout abandonner les divisions motorisées mod.. 1939 M. Leurs recommandations étaient:
«Maintenir l'organisation existante des divisions motorisées. Former 3-4 telles divisions selon l'état du temps de paix, testez-les lors d'exercices et d'opérations de combat dans différentes directions, puis faire les clarifications appropriées pour les nouvelles formations».
Autrement dit, ça s'est passé comme ça. À 1940 M. la brigade de chars était la formation la plus prête au combat des forces blindées de l'Armée rouge. Entreprises, bataillons, des étagères, transféré aux unités d'infanterie et de cavalerie, a montré une faible efficacité, les corps mécanisés plus importants étaient trop maladroits et mal gérés, et les divisions motorisées n'ont pas encore eu le temps de faire leurs preuves. Dans le même temps, la brigade de chars, même si ce n'était certainement pas l'idéal d'une formation de chars, pourtant représenté déjà maîtrisé, compréhensible pour la connexion de l'armée, qui ont appris à gérer, garder en temps de paix, former et utiliser au combat.
D'où le naturel, et une offre de commission parfaitement judicieuse: sortie tout (plus précisément, presque tous) chars des divisions de fusiliers et combinez-les en brigades. je, simultanément, en pratique, continuer à rechercher une connexion plus optimale des forces blindées, qui semblait juste être une division motorisée. Et alors seulement, lorsque la structure, les questions de personnel et de gestion d'une telle division seront résolues, il sera possible de réorganiser progressivement les forces blindées en nouvelles formations.
L'Armée rouge n'a pas d'autres options raisonnables, en général, et il n'y avait pas, parce que continuer à laisser des chars dans des compagnies / bataillons séparés dans des divisions de fusiliers signifiait seulement dépenser de l'argent sans but pour leur entretien, et forment une masse de divisions motorisées, qui pourrait "maîtriser" les chars ainsi retirés, c'était impossible. Et les mêmes T-26 ne convenaient pas aux divisions motorisées. Outre, bien sûr, personne n'a empêché l'utilisation ultérieure des brigades nouvellement formées afin de soutenir directement le corps de fusiliers.
Néanmoins, le développement des troupes de chars nationales est allé dans l'autre sens - 27 Peut 1940 M. Le commissaire du peuple à la défense, en collaboration avec le chef d'état-major général, a envoyé un mémorandum au Politburo et au SNK avec une proposition de former des divisions de chars, composé de deux régiments de chars, ainsi que des régiments d'artillerie et de fusiliers motorisés, et division d'artillerie anti-aérienne, et de nouveau retourner aux corps mécanisés ou de chars.
C'est dur à dire, ce qui a motivé cette décision: un côté, l'idée de créer des composés avec une force de plus 1 000 réservoirs, d'après les mémoires du maréchal M.V.. Zakharova, dit par personne d'autre, Un péché. Staline. Mais, selon tous les mêmes souvenirs, cela a été fait fin mai, lorsque les ONG et le chef d'état-major travaillaient de toutes leurs forces sur l'idée de former des divisions et des corps de chars, il est donc peu probable que Joseph Vissarionovich ait été l'initiateur de ce processus.
Le plus probable, la direction de l'Armée rouge a été impressionnée par la campagne polonaise de la Wehrmacht et la puissance de frappe de ses divisions et corps de chars. Dans le même temps, dans une division de chars allemands, à partir de 1939 M. était 324 Char (la désagrégation a commencé en 1940 d et au-delà), respectivement, deux de ces divisions, unis dans un corps, ont déjà donné au total presque 700 réservoirs.
C'était donc en réalité, mais quelles informations la direction de l'Armée rouge avait-elle en mai 1940 Difficile à dire malheureusement, le renseignement intérieur a grandement exagéré les capacités de l'industrie allemande des chars. Mais en tout cas, Corps de chars allemands, même en termes de nombres réels, il semblait être un composé beaucoup plus puissant et dangereux, que des brigades de chars ou des divisions motorisées distinctes. C'est possible, que c'est ce qui a conduit au désir de nos commandants d'obtenir un "poing de char" équivalent.
Néanmoins, le mémorandum de l'ONG de 27 Peut 1940 M. a été rejeté: la structure des troupes de chars devait être finalisée afin de, pour atteindre le niveau d'effectif de l'Armée rouge au niveau 3 410 à l'extérieur. personnes, approuvé par le gouvernement. Les offres ont été révisées, et les nouveaux états du corps mécanisé approuvés 6 Juillet 1940 M. Décret du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS n° 1193-464ss. Le même décret a établi les états pour la division des chars, et pour l'état motorisé a été adopté, approuvé par la résolution NCO n° 215ss adopté 22 Peut 1940 M.
Au total, le corps mécanisé aurait dû comprendre 2 réservoir et 1 division motorisée et, sauf eux, régiment de moto, un escadron aérien, bataillon de la route et bataillon des communications du corps. Outre, par le même décret, chaque MK s'est vu attribuer une brigade aérienne composée de deux bombardiers à courte portée et d'un régiment de chasseurs. Dernière chose, toutefois, n'a pas été rempli.
Sous cette forme, MK a existé jusqu'à la Grande Guerre patriotique elle-même., les changements dans la structure étaient minimes. Alors, par exemple, selon le décret n ° 1193-464ss, une division de chars devait avoir 386 réservoirs, mais ensuite son personnel a été légèrement modifié, et en fait leur nombre est passé à 413, mais plus tard, il a été réduit à 375 a mangé.
Total en 1940 M. il a été décidé de créer 8 corps mécanisé. À cette fin, une nouvelle structure de forces blindées a été introduite., qui impliquait la création 18 Char, 8 divisions motorisées, aussi bien que 25 brigades de chars, sans compter les unités attachées à d'autres pièces. Où 16 réservoir et 8 les divisions motorisées étaient destinées à former 8 corps mécanisé, 2 les divisions de chars sont devenues séparées, et les brigades de chars étaient considérées comme un moyen de renforcer les corps de fusiliers.
Ce plan a même été dépassé: dans un fil 1940 années dans l'Armée rouge, il y avait: 9 corps mécanisé, 2 divisions blindées séparées, 3 divisions de carabines motorisées, 40 brigades de chars T-26, 5 Brigades de chars BT, 20 brigades motorisées, 3 brigades blindées, 15 régiments de chars des divisions de cavalerie, 5 bataillons blindés des divisions de cavalerie de montagne, ainsi que d'autres, divisions plus petites, avoir des réservoirs.
Besoin de dire, que jusque-là, la formation de corps mécanisés semblait raisonnable et logique. Premièrement, ils ont été créés sur la base de composés existants, alors ils se sont immédiatement avérés être "de sang pur", c'est-à-dire saturé et technique, et personnel. je, En outre, de nombreuses brigades sont également restées dans les forces blindées, dont la tâche était de fournir un soutien direct aux corps de fusiliers.
Mais alors la direction de l'Armée rouge, Hélas, changé le sens des proportions et depuis le printemps 1941 M. il a commencé à se former 21 MK, alors, porter le total à 30. Mais ils ont dû être créés presque à partir de zéro., et en conséquence, ils ont reçu presque tout l'équipement restant à leur disposition. Et y compris, assurément, là, qui avait des brigades de chars séparées.
À la suite de ces approches, les éléments suivants: d'abord, les divisions de fusiliers ont été privées de soutien de chars, et parmi les composés nouvellement formés, de telles formations étranges sont apparues, comment, par exemple, 40-Je suis une division de chars, dont la flotte de chars était composée de 19 T-26 et 139 T-37.
Autrement dit, le développement des forces blindées de l'Armée rouge dans les années 30 s'est caractérisé par un changement polaire de priorités. Si au début des années 30 la priorité principale était de saturer les unités de fusiliers et de cavalerie avec des unités de chars, puis plus près du début de la guerre, l'infanterie était pratiquement privée d'un tel soutien, et le corps mécanisé géant a commencé à jouer le rôle principal.
Mécanisé (dans le futur - réservoir) les brigades au début des années 30 étaient le principal type de formation de chars, conçu pour résoudre de manière indépendante les problèmes de coopération opérationnelle avec d'autres branches de l'armée, C'est, En fait, étaient le principal outil de la guerre des chars. Mais en 1940, les brigades de chars sont devenues un moyen de soutenir les corps de fusiliers au lieu des bataillons de chars retirés des divisions de fusiliers., puis a complètement disparu de la composition des troupes de chars. Dans le même temps, la raison de cette disparition n'était en aucun cas le déni de l'utilité de la brigade de chars., et la priorité de la formation d'avant-guerre d'un grand nombre de corps mécanisés.
Le service et l'utilisation au combat des brigades de chars étaient bien développés, mais en même temps, il était bien compris par beaucoup dans la direction de l'Armée rouge, qu'une brigade de chars n'est pas la formation optimale pour une guerre de chars moderne. C'est pourquoi la recherche d'autres composés s'est poursuivie tout au long des années 1930., plus grand, qu'une brigade de chars, mais en même temps combinant des réservoirs, et artillerie motorisée, et infanterie. Ainsi, le corps mécanisé de l'échantillon a été créé 1932-35 années, abandonné au profit des divisions motorisées, puis à nouveau restauré le corps mécanisé, mais à un tout autre niveau organisationnel.
/Andreï de Tcheliabinsk, topwar.ru/
