Au cours de la première décennie d'après-guerre, les divisions antichars des forces terrestres étaient armées de canons ZIS-2 de 57 mm, 85-mm D-44 et 100 mm BS-3. À 1955 année, en raison de l'augmentation de l'épaisseur de l'armure des chars de l'ennemi potentiel, des canons D-48 de 85 mm ont commencé à entrer dans les troupes. Certains éléments du canon D-44 de 85 mm ont été utilisés dans la conception du nouveau canon., ainsi qu'un canon de 100 mm mod.. 1944 année BS-3. À une distance 1000 m Projectile perforant de 85 mm Br-372, tiré du canon D-48, pourrait normalement pénétrer 185 mm armure.
Mais au milieu des années 60, cela ne suffisait plus pour vaincre en toute confiance le blindage frontal de la coque et de la tourelle des chars américains M60.. À 1961 Le canon à âme lisse T-12 Rapira de 100 mm a été mis en service. Le problème de stabilisation du projectile après avoir quitté le canon a été résolu en utilisant un plumage déroulant. Au début des années 70, une version modernisée du MT-12 a été lancée en production., avec un nouveau chariot de canon. A distance dans 1000 mètres, le projectile de sous-calibre Rapier était capable de pénétrer une armure d'une épaisseur 215 millimètre. Cependant, l'inconvénient d'une pénétration de blindage élevée était une masse importante d'armes à feu.. Pour le transport MT-12, pesée 3100 kg, Des tracteurs à chenilles MT-LB ou des véhicules Ural-375 et Ural-4320 ont été utilisés.
Déjà dans les années 1960, il est devenu clair, que l'augmentation du calibre et de la longueur du canon des canons antichars, même en utilisant des projectiles sous-calibrés et cumulatifs très efficaces — c'est une impasse pour créer des systèmes d'artillerie monstrueux, inactifs et coûteux, dont l'efficacité dans le combat moderne est douteuse. Les missiles guidés antichars étaient une arme antichar alternative.. Premier prototype, conçu en Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale, connu sous le nom de X-7 Rotkappchen ("Chaperon Rouge"). Ce missile était filoguidé et avait une portée d'environ 1200 mètres. Le système de missile antichar était prêt à la toute fin de la guerre, mais il n'y a aucune preuve de son utilisation réelle au combat.
Le premier complexe soviétique, qui utilisaient des missiles antichars guidés, est devenu 2K15 "Bumblebee", créé en 1960 année sur la base de l'ATGM SS.10 franco-allemand. À l'arrière de la carrosserie du véhicule de combat 2P26, basé sur le véhicule tout-terrain GAZ-69, il y avait quatre guides de type rail avec des ATGM 3M6. À 1964 année, la production du véhicule de combat 2K16 "Bumblebee" a commencé sur le châssis BDRM-1. Cette voiture flottait, et l'équipage de l'ATGM était protégé par une armure pare-balles. Avec une gamme de lancement de 600 à 2000 m missile avec une ogive cumulative pourrait pénétrer 300 mm armure. Le guidage ATGM a été effectué manuellement par fil. La tâche de l'opérateur était de combiner le traceur de missiles, volant à une vitesse d'environ 110 Mme, dans le but de. La masse de lancement de la fusée était 24 kg, poids de l'ogive - 5,4 kg.
"Bumblebee" était un système antichar typique de la première génération, mais en raison de la masse importante d'équipements de guidage et d'ATGM, il n'était pas adapté à l'armement de l'infanterie et ne pouvait être placé que sur un châssis automoteur. Par structure organisationnelle, les véhicules de combat équipés d'ATGM ont été réduits à des batteries antichars, attaché aux régiments de fusiliers motorisés. Chaque batterie avait trois pelotons avec trois lanceurs. Cependant, l'infanterie soviétique avait cruellement besoin d'un système antichar portable., capable de frapper des véhicules blindés ennemis avec une forte probabilité à une distance de plus de 1000 m. À la fin des années 50 et au début des années 60, la création d'un ATGM portable était une tâche très difficile..
6 Juillet 1961 un décret gouvernemental a été publié, selon lequel un concours a été annoncé pour un nouvel ATGM. Le concours a été suivi par ATGM "Gadfly", conçu en Tula TsKB-14 et ATGM "Bébé" Kolomna SKB. Selon les termes de référence, la portée maximale de lancement devait atteindre 3000 m, pénétration d'armure - pas moins de 200 mm à un angle de rencontre de 60°. Poids de la fusée — Pas plus 10 kg.
Lors des essais de l'ATGM "Baby", créé sous l'impulsion de B.I. Shavyrina, devant le concurrent en termes de portée de lancement et de pénétration de blindage. Après avoir été adopté par 1963 année où le complexe a reçu l'indice 9K11. Pour l'époque, le Malyutka ATGM contenait de nombreuses solutions innovantes.. Afin de respecter la limite de masse d'un missile antichar, les développeurs sont allés simplifier le système de guidage. ATGM 9M14 est devenu le premier missile de notre pays avec un système de contrôle à canal unique, apporté à la production de masse. Au cours du développement, les plastiques ont été largement utilisés afin de réduire le coût et l'intensité de la main-d'œuvre de fabrication de la fusée., un sac-valise a été fabriqué à partir de fibre de verre, conçu pour transporter une fusée.
Calcul ATGM «Petite fille» avec des valises, conçu pour porter le complexe
Bien que la masse du 9M14 ATGM dépassait la valeur spécifiée et s'élevait à 10,9 kg, le complexe a été rendu portable. Tous les éléments du 9K11 ATGM ont été placés dans trois valises-sacs à dos. Le commandant du calcul emporta le pack n°1 pesant 12,4 kg. Il contenait un panneau de commande avec un viseur optique et un équipement de guidage..
Panneau de commande 9S415 et viseur optique octuple monoculaire 9Sh16
Le viseur monoculaire 9Sh16 avec un grossissement octuple et un champ de vision de 22,5 ° était destiné à surveiller la cible et à guider le missile. Deux chasseurs antichars ont transporté des valises avec des missiles et des lanceurs. Poids du lanceur de conteneurs avec ATGM — 18,1 kg. Les lanceurs avec ATGM étaient reliés par câble au panneau de commande et pouvaient être placés à une distance allant jusqu'à 15 m.
Le missile guidé antichar était capable de toucher des cibles à distance 500-3000 m. Masse de l'ogive 2,6 kg normalement percé 400 mm armure, à un angle de rencontre de 60 ° la pénétration d'armure était 200 millimètre. Le moteur à propergol solide a accéléré la fusée à la vitesse maximale 140 Mme. Vitesse moyenne sur la trajectoire - 115 Mme. Le temps de vol jusqu'à la portée maximale était 26 avec. Le fusible de la fusée est armé 1,5-2 avec après le lancement. Un fusible piézoélectrique a été utilisé pour faire exploser l'ogive..
Fusée 9M14 sur le lanceur
En préparation pour une utilisation au combat, des éléments de fusée, à l'état démonté, ont été retirés de la valise en fibre de verre et amarrés à l'aide de verrous spéciaux à dégagement rapide. En position de transport, les ailes de la fusée repliées l'une vers l'autre, donc avec l'envergure de l'aile déployée 393 mm dimensions transversales ne dépassaient pas 185x185mm. A l'état assemblé, la fusée a des dimensions: longueur — 860 millimètre, diamètre — 125 millimètre, envergure — 393 millimètre.
Sac à dos-valise avec un 9M14 ATGM démonté en position rangée
L'ogive était attachée au compartiment de l'aile, dans lequel se trouvent: moteur propulsif, gouvernail et gyroscope. Dans l'espace annulaire autour du moteur de propulsion, la chambre de combustion du moteur de démarrage avec une charge multi-coups est placée., et derrière elle — bobine de fil de fer.
Tronçon ATGM 9M14: 1 - pointe balistique; 2 - élément piézoélectrique; 3 — dépôt cumulatif; 4 - explosif; 5 - serrure de l'unité de combat; 6 — diaphragme; 7 - fusible; 8 - démarrage du moteur; 9 - moteur principal; 10 - bobine avec fil; 11 — stabilisateur; 12 — équipements embarqués; 13 - Système de contrôle; 14 -gyroscope
Un traceur est installé sur la surface extérieure du corps de la fusée. Il n'y a qu'un seul servo sur la fusée 9M14, tuyères mobiles sur deux tuyères obliques opposées du moteur de propulsion. En même temps, en raison de la rotation à une vitesse 8,5 R/S alternativement pas et contrôle de cap.
La rotation initiale est donnée lors du démarrage du moteur de démarrage avec des buses obliques. En vol, la rotation est maintenue en plaçant le plan des ailes à un angle par rapport à l'axe longitudinal de la fusée. Pour relier la position angulaire de la fusée au système de coordonnées au sol, un gyroscope à rotation mécanique lors du lancement a été utilisé.. La fusée n'a pas ses propres sources d'électricité à bord, la seule machine à gouverner est alimentée à partir d'un équipement au sol via l'un des circuits de câbles à trois conducteurs résistant à l'humidité.
Depuis le lancement, la fusée était contrôlée manuellement à l'aide d'un joystick spécial, la probabilité de toucher dépendait directement de la formation de l'opérateur. Dans des conditions de terrain idéales, un opérateur bien formé frappe en moyenne 7 buts de 10.
Les débuts au combat de "Baby" ont eu lieu en 1972 an, à la fin de la guerre du Vietnam. Les unités Viet Cong utilisant des ATGM ont combattu contre des chars sud-vietnamiens, détruit les points de tir à long terme, ont attaqué des postes de commandement et des centres de communication. Au total, les calculs vietnamiens du 9K11 ATGM comptaient jusqu'à une douzaine de chars M48, Transport de troupes blindé M41 et M113.
Pertes très sensibles des ATGM de fabrication soviétique en 1973 année subie par les pétroliers israéliens. Pendant la guerre apocalyptique, la saturation des formations de combat de l'infanterie arabe avec des armes antichars était très élevée. Selon les estimations américaines, plus que 1000 missiles antichars guidés. Les équipages de chars israéliens ont qualifié les équipages ATGM de "touristes" pour l'apparence caractéristique des valises.. Cependant, les "touristes" se sont avérés être une force très formidable., ayant réussi à brûler et immobiliser environ 300 Réservoirs M48 et M60. Même avec une armure active dans environ 50% les chars ont été lourdement endommagés ou ont pris feu. Les Arabes ont réussi à atteindre des performances élevées dans l'utilisation de l'ATGM Malyutka en raison du fait, que les opérateurs de guidage, à la demande des conseillers soviétiques, ont continué à s'entraîner sur des simulateurs même en première ligne.
En raison de la conception simple et du faible coût, le système de missile antichar 9K11 a été largement utilisé et a participé à la plupart des grands conflits armés du XXe siècle. armée vietnamienne, sur 500 complexes, les a utilisés contre les chars chinois 59 dans 1979 an. Il s'est avéré, que l'ogive ATGM frappe facilement la version chinoise du T-54 en projection frontale. Pendant la guerre Iran-Irak, les deux parties ont activement utilisé "Baby". Mais si l'Irak les a reçus légalement de l'URSS, puis les Iraniens se sont battus avec des copies chinoises sans licence.
Après l'entrée des troupes soviétiques en Afghanistan, il s'est avéré, qu'avec l'aide des ATGM, il est possible de traiter efficacement les points de tir des rebelles, puisque les ATGM à guidage manuel étaient considérés comme obsolètes à cette époque, ils ont été utilisés sans restriction.. Sur le continent africain, des "bébés" calculs cubains et angolais ont détruit plusieurs véhicules blindés des forces armées sud-africaines. Assez activement obsolètes au début des années 90, les ATGM ont été utilisés par des formations armées arméniennes au Haut-Karabakh. En plus des véhicules blindés de transport de troupes, BMP et vieux T-55, l'équipage antichar a réussi à assommer plusieurs T-72 azerbaïdjanais. Lors de la confrontation armée sur le territoire de l'ex-Yougoslavie, les systèmes antichar Malyutka ont détruit plusieurs T-34-85 et T-55, Les ATGM ont également tiré sur les positions ennemies.
De vieux missiles antichars soviétiques ont été remarqués pendant la guerre civile en Libye. Les Houthis yéménites ont utilisé l'ATGM "Baby" contre les troupes de la coalition arabe. Les observateurs militaires sont d'accord, que dans la plupart des cas, l'efficacité au combat des missiles antichars de première génération dans les conflits du 21e siècle est faible. Bien que l'ogive du missile 9M14 soit toujours capable de frapper en toute confiance des véhicules de combat d'infanterie modernes et des véhicules blindés de transport de troupes, et lorsqu'il est touché à bord et chars de combat principaux, pour viser avec précision un missile sur une cible, vous devez avoir certaines compétences. À l'époque soviétique, les opérateurs ATGM travaillaient chaque semaine sur des simulateurs spéciaux pour maintenir la formation nécessaire..
ATGM "Malyutka" a été produit pendant 25 ans et est en service depuis plus de 40 pays du monde. Au milieu des années 90, les clients étrangers se sont vu proposer le complexe Malyutka-2 modernisé. Le travail de l'opérateur a été facilité par l'introduction d'une commande semi-automatique insonorisée, et la pénétration du blindage a augmenté après l'installation d'une nouvelle ogive. Mais pour le moment, les stocks d'anciens ATGM soviétiques à l'étranger ont été considérablement réduits. Maintenant, dans les pays du tiers monde, il y a beaucoup plus d'ATGM chinois HJ-73, copié de "Bébé".
Au milieu des années 80, la RPC a adopté un complexe avec un système de guidage semi-automatique. Pour le moment, le PLA utilise toujours des versions améliorées des HJ-73B et HJ-73C. Selon les brochures, le HJ-73C ATGM peut pénétrer 500 armure mm après avoir surmonté la protection dynamique. Cependant, malgré la modernisation, en général, le complexe chinois a conservé des lacunes, caractéristique de son prototype: un temps de préparation suffisamment long pour une utilisation au combat et une faible vitesse de vol du missile.
Bien que l'ATGM 9K11 "Baby" en raison d'un bon équilibre des coûts, les qualités de combat et d'opération se généralisent, Il présentait également un certain nombre de lacunes importantes.. La vitesse de vol de la fusée 9M14 était très faible, distance 2000 m fusée couverte presque 18 secondes. Dans le même temps, la fusée volante et le site de lancement étaient clairement visibles visuellement.. Au cours de la période qui s'est écoulée depuis le lancement, la cible pourrait changer d'emplacement ou se cacher derrière un abri. Et le déploiement du complexe en position de combat a pris trop de temps. Outre, les lanceurs de missiles devaient être placés à une distance de sécurité du panneau de contrôle. Pendant tout le vol du missile, l'opérateur devait le diriger avec précaution vers la cible., guidé par le traceur dans la section de queue. De ce fait, les résultats des tirs au champ de tir étaient très différents des statistiques d'utilisation dans des conditions de combat..
L'efficacité de l'arme dépendait directement de l'habileté et de l'état psychophysique du tireur. Le tremblement de la main de l'opérateur ou sa réponse lente aux manœuvres ciblées a entraîné un échec.. Les Israéliens ont très vite réalisé cette lacune du complexe et immédiatement après avoir détecté le lancement d'une roquette, ils ont ouvert un feu nourri sur l'opérateur, à la suite de quoi la précision du "Baby" a considérablement chuté. Outre, pour une utilisation efficace des ATGM, les opérateurs devaient maintenir régulièrement leurs compétences de guidage, ce qui rendait le complexe incompétent en cas de défaillance du chef d'équipage. Dans des conditions de combat, la situation s'est souvent développée, lorsque des systèmes antichars utilisables étaient disponibles, et il n'y avait personne pour les appliquer correctement.
Les militaires et les concepteurs étaient bien conscients des lacunes des systèmes antichars de première génération. Déjà là 1970 année d'entrée en service PTRK 9K111 "Faggot". Le complexe a été créé par des spécialistes du Tula Instrument Design Bureau. Il était destiné à vaincre les cibles mobiles observées visuellement., se déplaçant à des vitesses allant jusqu'à 60 cibles km/h à des distances allant jusqu'à 2 kilomètres. Outre, le complexe pourrait être utilisé pour détruire des structures d'ingénierie fixes et des points de tir ennemis.
PTRK 9K111 "Faggot"
Dans le complexe antichar de deuxième génération, un radiogoniomètre infrarouge spécial a été utilisé pour contrôler le vol d'un missile antichar., qui contrôlait la position de la fusée et transmettait des informations à l'équipement de contrôle du complexe, et elle a diffusé des commandes à la fusée via un fil à deux fils, qui s'est déroulé après elle. La principale différence entre "Fagot" et "Baby" était un système de guidage semi-automatique. Pour atteindre la cible, l'opérateur devait simplement pointer le viseur vers elle et le maintenir pendant tout le vol de la fusée. Le contrôle de vol de la fusée a été entièrement réalisé par l'automatisation du complexe.
Dans le complexe 9K111, un ciblage ATGM semi-automatique a été utilisé — les commandes de contrôle sont transmises à la fusée via des fils. Après le lancement, la fusée est automatiquement amenée sur la ligne de visée. La stabilisation de la fusée en vol s'effectue par rotation, et le contrôle de la déviation des gouvernails d'étrave par des signaux, transmis depuis le lanceur. Dans la section arrière, il y a une lampe-phare avec un réflecteur miroir et une bobine avec un fil. Au départ, le réflecteur et la lampe sont protégés par des rideaux., déployable après que la fusée quitte le conteneur. Dans le même temps, les produits de combustion de la charge d'expulsion lors du démarrage ont chauffé le miroir réflecteur, éliminant la possibilité de sa formation de buée à basse température. Lampe à émission maximale en IR — spectre recouvert d'un vernis spécial. Il a été décidé d'abandonner l'utilisation du traceur, car lors des lancements de test, il a parfois brûlé le fil de commande.
Extérieurement, "Fagot" se distingue de ses prédécesseurs par un conteneur de transport et de lancement, dans lequel la fusée se trouve pendant toute la période de "vie" - de l'assemblage en usine au moment du lancement. Le TPK scellé offre une protection contre l'humidité, dommages mécaniques et changements brusques de température, réduction du temps de démarrage. Le conteneur sert en quelque sorte de "coffre", d'où la fusée est tirée sous l'action de la charge d'expulsion, et le moteur principal à propergol solide démarre plus tard, déjà sur la bonne voie, qui élimine l'impact du jet stream sur le lanceur et la flèche. Cette solution a permis de combiner le système de visée et le lanceur en une seule unité., éliminés inhérents aux mêmes secteurs "Baby" inaccessibles à la défaite, a facilité le choix d'un emplacement dans la bataille et le déguisement, et a également facilité le changement de position.
La version portable du "Basson" consistait en un sac pesant 22,5 kg avec lanceur et équipement de contrôle, ainsi que deux 26,85 paquets de kilogrammes, avec deux ATGM dans chacun. Un complexe antichar en position de combat est porté par deux combattants lors d'un changement de position. Le temps de déploiement du complexe est 90 avec. Le dispositif de démarrage 9P135 comprend: trépied avec pieds repliables, partie tournante sur l'émerillon, partie oscillante avec mécanismes de rotation et de levage à vis, équipement de contrôle de fusée et mécanisme de lancement. Angle de pointage vertical — de -20 jusqu'à +20°, horizontalement — 360°. Le conteneur de transport-lancement avec une fusée est installé dans les rainures du berceau de la partie oscillante. Après le tir, le TPK vide est réinitialisé manuellement. cadence de tir au combat 3 tours/min.
L'équipement de contrôle est monté sur le dispositif de démarrage, servant à la détection et à l'observation visuelles de cibles, assistance au lancement, détermination automatique des coordonnées d'un missile volant par rapport à la ligne de visée, générer des commandes de contrôle et les envoyer à la ligne de communication ATGM. La détection et le suivi de la cible sont effectués à l'aide d'un viseur périscopique monoculaire de grossissement décuplé avec un coordinateur optique-mécanique dans sa partie supérieure. L'appareil dispose de deux canaux de radiogoniométrie - avec un large champ de vision pour le suivi des ATGM à des distances allant jusqu'à 500 m et étroit pour une gamme de plus 500 m.
Rocket 9M111 est fabriqué selon la configuration aérodynamique «feu» — des gouvernails aérodynamiques en plastique à entraînement électromagnétique sont installés à l'avant, queue — surfaces portantes en tôle d'acier mince qui s'ouvrent après le lancement. La flexibilité des consoles leur permet d'être enroulées autour du corps de la fusée avant d'être chargées dans le conteneur de transport et de lancement., et après avoir quitté le conteneur, ils sont redressés par la force de leur propre élasticité.
ATGM 9M111 en TPK et en position après lancement: 1 – fusée 9M111; 2 - conteneur de transport et de lancement; 3 - charge d'expulsion; 4 - ogive; 5 - moteur; 6 – compartiment de commande d'entraînement; 7 - compartiment matériel
Masse de la fusée 13 kg transporté 2,5 kg ogive HEAT, capable de percer normalement 400 blindage homogène mm. À un angle de 60 °, la pénétration du blindage était 200 millimètre. Cela a assuré une défaite fiable de tous les chars occidentaux de l'époque.: M48, M60, "Léopard-1", "Paire", AMH-30. Les dimensions hors tout du missile avec l'aile dépliée étaient presque les mêmes, Comme un bébé": diamètre — 120 millimètre, longueur - 863 millimètre, envergure - 369 millimètre.
Lancement du 9M111 ATGM
Après le début des livraisons massives d'ATGM "Fagot" a été favorablement accueilli par les troupes. Comparé à la version portable du "Baby", le nouveau complexe était plus pratique à utiliser., déployé plus rapidement en position et avait une probabilité plus élevée de toucher une cible. Le complexe 9K111 "Fagot" était une arme antichar de niveau bataillon.
À 1975 année pour "Fagot" a adopté une fusée modernisée 9M111M "Factoria" avec augmenté à 550 pénétration d'armure mm, portée de lancement augmentée de 500 m. Bien que la longueur de la nouvelle fusée soit passée à 910 millimètre, Les dimensions du TPK sont restées les mêmes - longueur 1098 millimètre, diamètre – 150 millimètre. Dans le 9M111M ATGM, la conception de la coque et de l'ogive a été modifiée pour s'adapter à une charge de masse accrue. La croissance des capacités de combat a été obtenue avec une diminution de la vitesse moyenne d'un missile de 186 m/s à 177 Mme, ainsi qu'une augmentation de la masse du TPK et de la portée minimale de lancement. Le temps de vol jusqu'à la portée maximale est passé de 11 à 13 avec.
En janvier 1974 année a été adoptée ATGM automoteur niveau régimentaire et divisionnaire 9K113 «Compétition». Il était destiné à combattre des cibles blindées modernes à une distance allant jusqu'à 4 kilomètres. Des décisions constructives, utilisé dans le missile antichar 9M113, correspondait essentiellement à ceux élaborés plus tôt dans le complexe «Le basson», avec des caractéristiques de poids et de taille significativement élevées, en raison de la nécessité de fournir une portée de lancement plus longue et une pénétration de blindage accrue. La masse de la fusée dans le TPK est passée à 25,16 kg - c'est-à-dire presque deux fois. Les dimensions de l'ATGM ont également augmenté de manière significative., avec un calibre de 135 mm, la longueur s'élevait 1165 millimètre, envergure - 468 millimètre. L'ogive cumulative du missile 9M113 pourrait pénétrer la normale 600 blindage homogène mm. La vitesse de vol moyenne est d'env. 200 Mme, temps de vol à portée maximale - 20 avec.
Des missiles de type "Compétition" ont été utilisés dans le cadre de l'armement des véhicules de combat d'infanterie BMP-1P, BMP-2, BMD-2 et BMD-3, ainsi que dans les ATGM automoteurs spécialisés 9P148 basés sur le BRDM-2 et sur le "Robot" BTR-RD pour les forces aéroportées. Dans le même temps, il était possible d'installer un TPK avec des ATGM 9M113 sur le lanceur 9P135 du complexe Fagot, ce qui à son tour a donné une augmentation significative de la portée de destruction des armes antichars du bataillon.
PTRK 9K113 «Compétition» sur PU 9P135
Dans le cadre de l'augmentation de la sécurité des chars d'un ennemi potentiel en 1991 année a été adopté par le modernisé ATGM "Konkurs-M". Grâce à l'introduction du viseur thermique 1PN86-1 dans l'équipement de visée «Mulâtre» le complexe peut être utilisé efficacement la nuit. Fusée dans un conteneur de transport et de lancement pesant 26,5 kg à distance jusqu'à 4000 m est capable de pénétrer 800 blindage homogène mm. Pour surmonter la protection dynamique, le 9M113M ATGM est équipé d'une ogive tandem. La pénétration d'armure après avoir surmonté la DZ lorsqu'elle est frappée à un angle de 90 ° est 750 millimètre. Outre, des missiles à ogive thermobarique ont été créés pour le Konkurs-M ATGM.
ATGM "Fagot" et "Competition" se sont imposés comme un moyen assez fiable de lutter contre les véhicules blindés modernes. Les "bassons" ont été utilisés pour la première fois au combat pendant la guerre Iran-Irak et ont depuis été en service dans les armées de plus de 40 États. Ces complexes ont été activement utilisés pendant le conflit dans le Caucase du Nord. Les combattants tchétchènes les ont utilisés contre les chars T-72 et T-80, de plus, en lançant un ATGM, il a été possible de détruire un hélicoptère Mi-8. Les forces fédérales ont utilisé des ATGM contre les fortifications ennemies, ils ont détruit des points de tir et des tireurs isolés. Des "bassons" et des "compétitions" ont été notés dans le conflit dans le sud-est de l'Ukraine, pénétrant en toute confiance dans le blindage des chars T-64 modernisés. Actuellement, les ATGM de fabrication soviétique combattent activement au Yémen. Selon les données officielles saoudiennes, à la fin 2015 années pendant les hostilités ont été détruits 14 chars M1A2S Abrams.
À 1979 année, les départements antichars des compagnies de fusiliers motorisés ont commencé à recevoir PTRK 9K115 «Métis». Complexe, développé sous la direction du designer en chef A.G. Shipunov au Bureau de conception d'instruments (M. Brique), était destiné à détruire les fixes et mobiles visibles à différents angles de cap à des vitesses allant jusqu'à 60 km/h de cibles blindées à distance 40 — 1000 m.
Afin de réduire le poids, dimensions et coût du complexe, les développeurs sont allés simplifier la conception de la fusée, permettant la complication des équipements de guidage réutilisables. Lors de la conception de la fusée 9M115, il a été décidé d'abandonner le coûteux gyroscope embarqué. La correction de vol de l'ATGM 9M115 s'effectue selon les commandes de l'équipement au sol, suivi de la position du traceur, installé sur une des ailes. En vol, en raison de la rotation de la fusée à une vitesse 8-12 le traceur r/s se déplace en spirale, et l'équipement de suivi reçoit des informations sur la position angulaire de la fusée, qui vous permet d'ajuster les commandes en conséquence, délivré aux commandes via une ligne de communication filaire.
Une autre solution originale, résultant en une réduction significative du coût du produit, gouvernails en acier à l'avant avec un entraînement dynamique de l'air de type ouvert, en utilisant la pression d'air dynamique. L'absence d'accumulateur de pression d'air ou de poudre à bord de la fusée, l'utilisation de moulage plastique pour la fabrication des principaux éléments de l'entraînement réduit considérablement le coût par rapport aux solutions techniques adoptées précédemment.
Le missile est lancé à partir d'un conteneur de transport et de lancement scellé. Dans la section arrière de l'ATGM, il y a trois ailes trapézoïdales. Les ailes sont faites de mince, plaques d'acier. Lorsqu'ils sont équipés d'un TPK, ils roulent autour du corps de la fusée sans déformations résiduelles.. Une fois que la fusée a quitté le TPK, les ailes se redressent sous l'action de forces élastiques. Pour lancer un ATGM, un moteur à propergol solide de démarrage avec une charge multi-coups est utilisé.. ATGM 9M115 avec TPK pèse 6,3 kg. Longueur de la fusée - 733 millimètre, calibre - 93 millimètre. Longueur TPK - 784 millimètre, diamètre – 138 millimètre. La vitesse moyenne d'une fusée est d'env. 190 Mme. Distance en 1 km ça vole 5,5 avec. Masse de l'ogive 2,5 kg frappe normalement 500 blindage homogène mm.
ATGM 9K115 "Métis" en position de tir
Le lanceur 9P151 avec un trépied pliant comprend une machine avec un mécanisme de levage et de rotation, sur lequel l'équipement de contrôle est installé - le dispositif de guidage et l'unité matérielle. Le lanceur est équipé d'un mécanisme de ciblage précis., ce qui facilite le travail de combat de l'opérateur. Le conteneur avec la fusée est placé au-dessus du viseur.
Le lanceur et quatre missiles sont transportés en deux packs par un équipage de deux. Vyuk Non. 1 avec un lanceur et un TPK avec une fusée pèse 17 kg, numéro de paquet 2 - avec trois ATGM — 19,4 kg. "Métis" est assez flexible dans son application, peut être démarré à partir d'une position couchée, debout hors de la tranchée, ainsi que de l'épaule. Lors de la prise de vue depuis des bâtiments, il faut environ 6 mètres d'espace libre derrière le complexe. Cadence de tir avec des actions coordonnées du calcul - jusqu'à 5 démarrages par minute. Il est temps de mettre le complexe en position de combat - 10 avec.
Malgré tous ses mérites, "Metis" à la fin des années 80 avait une faible probabilité de toucher les chars occidentaux modernes au front. Outre, l'armée voulait augmenter la portée de lancement des ATGM et élargir les possibilités d'utilisation au combat dans l'obscurité. Cependant, les réserves pour la modernisation de l'ATGM "Métis", avec une faible masse record, étaient très limités. À cet égard, les concepteurs ont dû recréer un nouveau missile tout en conservant le même équipement de guidage.. Dans le même temps, le viseur thermique Mulat-115 avec une masse de 5,5 kg. Ce viseur permettait d'observer des cibles blindées à une distance allant jusqu'à 3,2 kilomètres, qui assure le lancement d'ATGM la nuit à la portée maximale de destruction. L'ATGM "Metis-M" a été développé au sein du Bureau de conception d'instruments et officiellement adopté en 1992 an.
ATGM "Métis-M" et ATGM 9M131
Le schéma de conception du 9M131 ATGM, à l'exception de l'ogive tandem cumulative, est similaire au missile 9M115, mais augmenté de taille. Calibre de la fusée augmenté à 130 mm, et la longueur était 810 millimètre. Dans le même temps, la masse de TPK prêts à l'emploi avec ATGM a atteint 13,8 kg, longueur — 980 millimètre. Pénétration d'armure d'une ogive tandem avec une masse 5 kg est 800 mm derrière la protection dynamique. Le calcul du complexe de deux personnes porte deux packs: № 1- pesant 25,1 kg avec un lanceur et un conteneur avec une fusée et No. 2 — avec deux masses TPK 28 kg. Lors du remplacement d'un conteneur par une fusée dotée d'une caméra thermique, le poids du pack est réduit à 18,5 kg. Le déploiement du complexe en position de combat prend 10-20 avec. cadence de tir au combat — 3 tours/min. Portée de lancement efficace - jusqu'à 1500 m.
Étendre les capacités de combat des systèmes antichars «Métis-M» un missile guidé 9M131F avec une ogive thermobarique pesant 4,95 kg. Il a une action hautement explosive au niveau d'un projectile d'artillerie de 152 mm et est particulièrement efficace lors du tir sur l'ingénierie et les fortifications.. Cependant, les caractéristiques des ogives thermobariques permettent de l'utiliser avec succès contre la main-d'œuvre et les véhicules légèrement blindés.
À la fin des années 90, les tests du complexe Metis-M1 ont été achevés. Grâce à l'utilisation de carburéacteur plus énergivore, la portée de tir a été portée à 2000 m. L'épaisseur de l'armure percée après avoir surmonté la DZ est 900 millimètre. À 2008 année, une version encore plus avancée du Metis-2 a été développée, caractérisé par l'utilisation d'une base d'éléments électroniques moderne et d'un nouvel imageur thermique. Officiellement, « Metis-2 » a été mis en service en 2016 an. Avant cela, de 2004 ans, les complexes modernisés "Métis-M1" n'étaient fournis que pour l'exportation.
Lancement depuis l'ATGM "Metis-M1" en Syrie
Les complexes de la famille Métis sont officiellement au service des armées 15 États et sont utilisés par divers paramilitaires à travers le monde. Pendant les hostilités en République arabe syrienne, les « métis » ont été utilisés par toutes les parties au conflit. Avant le début de la guerre civile, l'armée syrienne disposait d'environ 200 ATGM de ce type, certains d'entre eux ont été capturés par des islamistes. Outre, plusieurs complexes étaient à la disposition des groupes armés kurdes. Les victimes de l'ATGM étaient comme les T-72 des forces gouvernementales syriennes, et canons automoteurs turcs M60 et 155-mm T-155 Firtina. missiles guidés, équipé d'une ogive thermobarique, sont un moyen très efficace de faire face aux tireurs d'élite et aux fortifications à long terme. En outre, les systèmes antichars Metis-M1 ont été vus en service dans l'armée de la RPD lors d'un affrontement armé avec les forces armées ukrainiennes à 2014 an.
Jusqu'à présent, la majorité des systèmes antichar des forces armées russes sont des systèmes de deuxième génération avec guidage de missile semi-automatique et transmission des commandes de contrôle par fil.. Sur l'ATGM "Fagot", "Competition" et "Metis" dans la queue des missiles, il y a une source d'un signal lumineux modulé en fréquence, émettant dans le visible et le proche infrarouge. Le coordinateur du système de guidage ATGM détermine automatiquement la déviation de la source de rayonnement, ce qui signifie, et des missiles de la ligne de visée et envoie des commandes de correction au missile à travers les fils, fournir un vol ATGM strictement le long de la ligne de visée jusqu'à ce qu'il atteigne la cible. Cependant, un tel système de guidage est très vulnérable à l'aveuglement par des stations de brouillage optoélectroniques spéciales et même des projecteurs infrarouges., utilisé pour la conduite de nuit. Outre, une ligne de communication filaire avec un ATGM limitait la vitesse de vol maximale et la portée de lancement. Déjà dans les années 1970, il est devenu clair, qu'il est nécessaire de développer des ATGM avec de nouveaux principes de guidage.
Dans la première moitié des années 80, le développement d'un complexe antichar de niveau régimentaire avec des missiles guidés par laser a commencé au Bureau de conception d'instruments de Tula. Lors de la création d'un portable ATGM "Kornet" les réserves existantes pour le système d'armes guidées du char Reflex ont été utilisées, tout en conservant les solutions d'implantation d'un projectile de char guidé. Les fonctions de l'opérateur de l'ATGM "Kornet" sont de détecter une cible à travers un viseur d'imagerie optique ou thermique, l'emmener pour l'escorter, lancer une fusée et garder le réticule sur la cible jusqu'à ce qu'elle soit touchée. Le lancement de la fusée après le lancement dans la ligne de visée et sa rétention ultérieure s'effectuent automatiquement.
ATGM "Kornet" peut être placé sur n'importe quel support, y compris avec un râtelier à munitions automatisé, en raison de la masse relativement faible du lanceur à distance, il peut également être utilisé de manière autonome dans une version portable. Version portable de l'ATGM «Cornet» placé sur le lanceur 9P163M-1, qui comprend une machine à trépied avec des mécanismes de visée précis, dispositif de visée et lanceur de missiles. Pour mener des opérations de combat de nuit, divers appareils dotés d'une amplification électro-optique ou d'imageurs thermiques peuvent être utilisés. La modification d'exportation "Kornet-E" est équipée d'un viseur à imagerie thermique 1PN79M «Métis-2».
Pour le complexe «Kornet-P», destiné à l'armée russe, Le viseur à imagerie thermique combiné 1PN80 est utilisé «Kornet-TP», ce qui permet de tirer non seulement la nuit, mais aussi lorsque l'ennemi utilise un écran de fumée. La portée de détection d'une cible de type char atteint 5000 mètres. La dernière version de l'équipement de guidage Kornet-D ATGM met en œuvre le concept « tirer et oublier » grâce à l'introduction d'un dispositif automatique d'acquisition et de suivi de cible., mais la cible doit rester en ligne de mire jusqu'à ce que le missile touche.
ATGM "Kornet"
Le dispositif de guidage de visée périscopique est installé dans un conteneur sous le berceau du conteneur de transport et de lancement ATGM, oculaire pivotant — en bas à gauche. De cette façon, l'opérateur peut être hors de la ligne de tir, surveiller la cible et guider le missile à couvert. La hauteur de la ligne de tir peut varier considérablement, qui vous permet de lancer des missiles à partir de différentes positions et de vous adapter aux conditions locales. Il est possible d'utiliser des équipements de guidage à distance pour les lancements de missiles à une distance allant jusqu'à 50 mètres du lanceur.
Afin d'augmenter la probabilité de surmonter les moyens de protection active des véhicules blindés, il est possible de lancer simultanément deux missiles dans un faisceau laser à partir de lanceurs différents., avec un délai entre les lancements de missiles inférieur au temps de réponse des systèmes de protection. Pour exclure la détection du rayonnement laser et la possibilité de mettre en place un rideau de protection contre la fumée, pendant la majeure partie du vol de la fusée, le faisceau laser continue 2-3 mètres au-dessus de la cible. Pour le poids du lanceur de transport 25 kg se replie dans une position compacte, le viseur d'imagerie thermique est transporté dans une mallette. Le complexe est transféré de la position de marche à la position de combat en une minute. cadence de tir au combat — 2 démarrages par minute.
Le missile 9M133 utilise le principe de guidage, connu sous le nom de "piste laser". Le photodétecteur de rayonnement laser et d'autres commandes sont situés dans la section arrière de l'ATGM. Quatre ailes repliables en fines tôles d'acier, ouverture après lancement sous l'action de leurs propres forces d'élasticité, placé sur le corps de la section de queue. Dans le compartiment central, il y a un moteur à réaction à propergol solide avec des canaux d'admission d'air et deux buses obliques. Derrière le moteur à propergol solide se trouve la principale ogive cumulative.
Après la sortie de la fusée du TPK, deux surfaces de contrôle s'ouvrent devant la coque. La charge principale de l'ogive en tandem et des éléments de l'entraînement dynamique de l'air avec une prise d'air frontale se trouvent également ici..
ATGM 9M113 avec TPK
Selon les données, publié par le Tula Instrument Design Bureau, La fusée 9M133 a un poids de lancement 26 kg. Poids de TPK avec une fusée - 29 kg. Diamètre du corps de la fusée 152 millimètre, longueur - 1200 millimètre. Envergure après avoir quitté le TPK — 460 millimètre. Masse d'ogive cumulée en tandem 7 kg est capable de pénétrer 1200 plaque de blindage mm après avoir surmonté la protection dynamique ou 3 mètres de monolithe en béton. La portée de tir maximale pendant la journée est de 5000 m. Portée minimale de lancement - 100 m.
La modification de fusée 9M133F est équipée d'une ogive thermobarique, qui a un grand effet explosif, sa puissance en équivalent TNT est estimée à environ 8 kg. Lorsqu'un missile à ogive thermobarique frappe l'embrasure d'une casemate en béton armé, il est complètement détruit. De plus, une telle fusée, en cas de succès, est capable de plier un bâtiment standard de cinq étages. Une puissante charge thermobarique constitue également une menace pour les véhicules blindés, une onde de choc combinée à une température élevée peut percer le blindage d'un véhicule de combat d'infanterie moderne. S'il touche un char de combat principal moderne, il sera probablement désactivé, puisque tous les équipements externes seront balayés de la surface de l'armure, équipement de surveillance endommagé, viseurs et armes.
À 21 siècle, il y a eu une augmentation constante des caractéristiques de combat du Kornet ATGM. La modification ATGM 9M133-1 a une plage de lancement 5500 m. Sur la modification 9M133M-2, il est augmenté à 8000 m, tandis que la masse de la fusée dans le TPK augmentait à 31 kg. Dans le cadre du complexe Kornet-D, le 9M133M-3 ATGM est utilisé avec une portée de lancement allant jusqu'à 10 000 m. La pénétration du blindage de ce missile est 1300 mm pour DZ. Missile 9M133FM-2 avec ogive thermobarique équivalente 10 kg de TNT, en plus de détruire des cibles au sol, il peut être utilisé contre des cibles aériennes, voler à des vitesses allant jusqu'à 250 Mme (900 km/h) et hauteur jusqu'à 9000 m. Le fusible de proximité permet la détonation de l'ogive en cas d'échec 3 m.
Exporter ATGM "Kornet-E", livré en Iran
La version d'exportation du Kornet-E ATGM est en demande constante sur le marché mondial de l'armement. Selon les informations, publié sur le site officiel du KBP, dès 2010 plus d'un an ont été mis en œuvre 35 000 missiles antichars de la famille 9M133. Selon des estimations d'experts, produit plus de 40 000 missiles. Les livraisons officielles du dernier complexe antichar à guidage laser russe ont été effectuées en 12 des pays.
En dépit, que le complexe antichar Kornet est apparu relativement récemment, il a déjà une riche histoire d'utilisation au combat. À 2006 année "Kornet-E" est devenu une mauvaise surprise pour les Forces de défense israéliennes, qui a mené l'opération Plomb durci dans le sud du Liban. Des militants du Hezbollah revendiquent la destruction 164 unités de véhicules blindés israéliens. Selon les données israéliennes, a reçu des dommages de combat d'ATGM et de RPG 45 réservoirs, en même temps 24 la pénétration du blindage des chars a été enregistrée. Au total, le conflit a été impliqué 400 chars "Merkava" de divers modèles. De cette façon, on peut argumenter, que chaque dixième réservoir, militant, a été touché. Plusieurs bulldozers blindés et véhicules blindés lourds ont également été touchés.. Dans le même temps, les experts ont convenu, que c'était le 9M133 ATGM qui représentait le plus grand danger pour les chars israéliens Merkava.
Selon le secrétaire général du Hezbollah Hassan Nasrallah, Des complexes Kornet-E ont été reçus de Syrie. À 2014 année, l'armée israélienne a déclaré, que lors de l'Opération Bordure Protectrice dans la bande de Gaza, 15 missiles, lancé sur des chars israéliens et intercepté par les systèmes de défense de chars actifs Trophy, la plupart ont été lancés à partir du Kornet ATGM. 28 Janvier 2015 année fusée 9M133, lancé du Liban, une jeep militaire israélienne a été touchée, tandis que deux soldats ont été tués.
À 2014 année, des islamistes radicaux ont utilisé le Kornet-E contre les véhicules blindés des forces gouvernementales irakiennes. signalé, qu'en plus des chars T-55, BMP-1, Le transport de troupes blindé M113 et les Hummers blindés ont été détruits, moins, un M1A1M Abrams fabriqué aux États-Unis.
Encore plus activement ATGM "Kornet-E" a été utilisé pendant la guerre civile en République arabe syrienne. Dès 2013 an, en Syrie, il y avait environ 150 ATGM et 2500 PTUR. Certains de ces stocks ont été saisis par des groupes armés antigouvernementaux. À un certain stade des hostilités, les «Cornets» capturés ont infligé de lourdes pertes aux unités blindées de l'armée syrienne. Non seulement les anciens T-55 et T-62 y étaient très vulnérables, mais aussi du T-72 relativement moderne. Dans le même temps, la protection dynamique n'a pas épargné les missiles à ogive tandem., armure et blindage multicouches.
À leur tour, les forces gouvernementales syriennes ont incendié des chars islamistes avec des « cornets » et détruit des « jihadmobiles ».. Lors de la libération des colonies des militants, des missiles à ogive thermobarique ont démontré leur efficacité, réduire en poussière des bâtiments, transformés en postes de tir par les jihadistes.
À suivre…
Basé sur des matériaux:
— http://militairerussia.ru/blog/topic-559.html
— http://btvt.narod.ru/4/shtora1/shtora1.htm
— https://iz.ru/news/613105
— https://surfingbird.ru/surf/rossijskie-ptrk-groza-tankov—tS4k0db36
— http://www.pointclub.ru/item/319
— http://armedman.ru/artilleriya/1961-1990-artilleriya/100-mm-protivotankovaya-pushka-t-12-mt-12-rapira-2a19-2a29.html
— https://armyarms.ru/boepripasy/rakety/ptrk-fagot/
— http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/fagot/fagot.shtml
— http://infreactor.org/62210-asadovskih-operatorov-ptrk-metis-m-zasnyali-vo-vremya-operacii-v-dara
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