В начале 1950-х корпус морской пехоты США подал заявку на высокомобильный истребитель танков. En octobre 1951 промышленность получила разрешение на производство не менее 5 прототипов установки: во всех в качестве главного оружия использовалось противотанковое безоткатное орудие. После их выпуска и испытания в феврале 1953 были выделены ассигнования на приобретение 24 производственных образцов установки Т165, équipé 6 орудиями калибра 106 millimètre.
Американская многоствольная противотанковая САУ М50 «Онтос» – vidéo
Их испытания показали необходимость доработки узлов крепления, системы управления стрельбой и подвески шасси. Остальные образцы были выполнены по несколько модифицированным доводочным проектам и получили наименование Т165Е2. Наконец после испытаний следующих установок той же серии и необходимых конструктивных модификаций оружие было запущено в серийное производство как самоходная многоствольная противотанковая 106-мм установка М50, или просто «Онтос» (по-гречески «вещь»), En août 1955 года компания«Аллис Чалмерс» выиграла конкурс на производство до ноября 1957 de l'année 297 auto. Позднее было решено заменить исходный карбюраторный двигатель «Дженерал Моторз» на «Крайслер» мощностью 180 hp. Alors, 294 машины М50 производились по новой конфигурации (не считая мелких усовершенствований) как М50А1.
М50 «Онтос» воевал в Южном Вьетнаме и в Доминиканской Республике, но был снят с вооружения морской пехоты без прямой замены, функцию борьбы с танками переложили на различные типы оружия, в том числе противотанковые управляемые ракеты ТОУ, пускаемые с земли или с боевых транспортных средств.
М50 был вооружен 6 безоткатными противотанковыми орудиями М40А1С, смонтированными на общем основании в задней части корпуса установки. Они могли разворачиваться вручную на 40 градусов вправо и влево:угол их вертикального наведения изменялся от -10 до +20’. Верхний ряд из четырех ружей дополнялся пристрелочным ружьем M8C калибра 12,7 millimètre. Сначала все орудия выставлялись с помощью оптического прицела. после чего производился пробный выстрел из ружья. Попадание в цель сигнализировалось облачком дыма — так наводчик узнавал, что основное оружие наведено правильно. Боезапас содержал 18 coquilles de calibre 106 мм плюс 80 пристрелочных патронов. Дополнительное вооружение включало смонтированный на крыше 7,62-мм пулемет М1919А4.
Боевой пост водителя был впереди, la gauche, двигатель справа от него. Крайне скученный боевой отсек располагался до заднего борта установки: доступ в него осуществлялся через две двери в заднем борту. Двигатель был соединен с поперечно-приводной трансмиссией XT-90-2 производства «Дженерал Моторз», передающей мощность на ведущие звездочки в передней части корпуса. Были попытки использовать шасси M50 в целом ряде экспериментальных бронированных машин пехоты (BMP), но они не дошли до стадии производства.
Тактико-технические характеристики САУ М50 «Онтос»
| Calcul | 3 Humain |
| Lester | 8640 kg |
| Power Point | карбюраторный Модель 302 production “Дженерап Моторз” |
| Du pouvoir | 145 hp. |
| dimensions | длина общая 3.82 m; largeur 2.6 m: la taille 2.13 m |
| vitesse maximale | 48 km/h |
| Réservez le déménagement | 240 kilomètres |
| Calibre et marque de l'arme | 6 × 106-мм M40A1C |
| mitrailleuses | 1 × 7,62 mm M1919A4 |
| Munitions pour armes à feu | 18 |
| Autres armes | 4 × 12,7-мм пристрелочные винтовки M8C |
Фото САУ М50 «Онтос»
