Les pétroliers soviétiques ont apprécié la conception simple du char britannique Mk III "Valentine" 1940 de l'année, mais ils étaient sceptiques quant à ses armes, totalement insatisfaisant aux exigences du front de l'Est. Certains chars des usines soviétiques étaient équipés de canons de 76,2 mm.. Les pistes étroites n'étaient pas adaptées aux conditions hivernales, d'abord se couvrir de neige, qui a ensuite gelé et empêché le char de bouger.
Réservoir Saint-Valentin – vidéo
"Valentine" a été développé comme un projet d'initiative de la société Vickers-Armstrong en 1938 an. Les concepteurs ont utilisé l'expérience, accumulé en travaillant sur des projets pour les chars de croisière A9 et A10. Assez inhabituel, que le char porte ce nom, lié à cela, que son dessin a été présenté au War Office peu avant la Saint-Valentin en février. Il a fallu un an au ministère pour le faire, prendre une décision, puisqu'il y a eu des commentaires sur la double tour, qui était jugé trop petit pour installer des armes plus puissantes. Cependant, lorsque le ministère de la Guerre approuva le projet de char, cela obligeait l'entreprise à commencer les livraisons le plus rapidement possible.
La production de "Valentine" a été interrompue en 1944 an. À cette époque, trois sociétés avaient publié 8275 réservoirs, ce qui représentait un quart du nombre total de chars britanniques produits. Il était prévu d'arrêter la production de Valentine en 1943 année à cause de ça, que c'est obsolète, mais il a été décidé de le fabriquer pendant encore un an, parce que l'URSS l'a demandé. "Valentine" a été fabriqué en Grande-Bretagne par Metropolitan Cammel et Birmingham Carriage and Wagon et Vickers., et aussi au Canada par le Canadien Pacifique de Montréal. Fabriqué au Canada 1420 modèle de chars Mk VI. Seulement 30 dont restés dans le pays pour former le personnel, le reste a été envoyé en Russie. Initialement, le Valentine était armé d'un canon de 40 mm., qui sur les modèles VIII, IX et X remplacés par un canon de 57 mm. Modèle XI, armé d'un canon de 75 mm, est devenu le dernier. La voiture est devenue beaucoup plus fiable grâce au remplacement du carburateur AEC et des moteurs diesel par un moteur diesel à deux temps GMC.. La production de réservoirs s'est considérablement accélérée, lorsque la structure rivetée a été remplacée par une structure entièrement soudée.
Caractéristiques tactiques et techniques du char Valentine
Équipage, personnes: 3
Développeur: Vickers-Armstrong
schéma de disposition: classique
Années de fabrication: 1940—1944
Années de fonctionnement: 1940—1955
Nombre d'émissions, PC.: 8275
Poids du réservoir Valentine
– 15,75 tonnes
Dimensions du réservoir Valentine
– La longueur du corps, millimètre: 5410
– Largeur de coque, millimètre: 2629
– Hauteur, millimètre: 2273
– Autorisation, millimètre: 420
Armure de char Valentine
– type d'armure: roulé mi-dur
– Front de la coque (Haut), mm/ville.: 60 / 0°
– Front de la coque (milieu), mm/ville.: 30 / 68°
– Front de la coque (à travers), mm/ville.: 60 / 21°
– Planche de coque (Haut), mm/ville.: 30 / 45°
– Planche de coque (à travers), mm/ville.: 60 / 0°
– Alimentation coque (Haut), mm/ville.: 17
– Alimentation coque (à travers), mm/ville.: 60 / 0°
– Fond, millimètre: 7—20
– Toit de coque, millimètre: 10—20
– Front de la tour, mm/ville.: 65 / 0°
– Masque de pistolet, mm/ville.: 65 / 0°
– Plateau tour, mm/ville.: 60 / 0°
– Alimentation tour, mm/ville.: 65 / 0°
– toit de la tour, millimètre: 10—20
Armement du char Valentine
– Calibre et marque de l'arme: 40-mm QF 2 pilon
– type de pistolet: rayé
– longueur du canon, calibres: 52
– Munitions pour armes à feu: 61
– mitrailleuses: 1 × 7,92 mm BESA
Moteur de char Valentine
– type de moteur: carburateur 6 cylindres en ligne refroidi par liquide
– Puissance du moteur, je. avec: 135
Vitesse du char Valentine
– vitesse d'autoroute, km/h: 25
– Gamme autoroute, kilomètres: 150
– Puissance spécifique, je. St: 8,57
– suspension: imbriqués par trois, sur ressorts hélicoïdaux
– Grimpabilité, ville.: 40°
– mur escaladable, m: 0,75
– Fossé franchissable, m: 2,2
– Gué traversable, m: 1,1
Photo du char Valentine
