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BRM-3K "Lynx"

 Caractéristiques de performance du BRM-3K "Lynx", Vidéo, Une photo, La rapidité, Armure

Au début des années 1990, en plus des véhicules de reconnaissance de combat éprouvés BRM-1 et BRM-2 déjà en service dans l'armée russe, le bureau d'études de l'usine mécanique de Rubtsovsk a créé un nouveau véhicule de reconnaissance de combat amphibie à chenilles. BRM-3 "Lynx" en tenant compte de la vaste expérience dans le fonctionnement et l'utilisation dans des conditions de combat du BRM des générations précédentes.

BRM-3K Lynx – vidéo

À 1993 En 1999, l'usine de construction de machines de Rubtsovsk a achevé les travaux de développement sur la création d'un véhicule de reconnaissance de combat de commandement de nouvelle génération BRM-3K, et l'usine a commencé sa production de masse. véhicule de reconnaissance de combat BRM-3 "Lynx" conçu pour la reconnaissance sur le champ de bataille et la reconnaissance d'artillerie dans le cadre des forces terrestres et des détachements d'assaut amphibie jour et nuit à tout moment de l'année et par tous les temps, y compris les conditions de faible visibilité (pluie, neiger, brouillard, écran de fumée, interférence lumineuse, etc.), à une distance considérable (à 100 kilomètres) de vos troupes.

Le véhicule blindé de reconnaissance "Lynx" a été créé sur la base du châssis et des composants du véhicule de combat d'infanterie BMP-3, châssis spécial pour BRM a reçu la désignation “objet 501”. Utilisation de la centrale électrique, châssis, la propulsion de l'eau avec le BMP-3 et leur utilisation efficace dans la conception du BRM ont augmenté sa fiabilité, maniabilité, perméabilité et capacité de survie au combat. La machine a de larges capacités de récupération d'informations, il est équipé des appareils de surveillance 1PN71 et 1PN61, télémètre laser 1D14, Radars 1RL133-1, équipement de navigation TNA-4-6, 1G50, 1T129 et autres équipements spéciaux et de communication, et est conçu pour effectuer des reconnaissances militaires à tout moment de la journée.

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Complexe spécial d'instruments de reconnaissance, installé sur la machine, permet à l'équipage de rechercher, détection et identification de cibles à tout moment de l'année et de la journée, dans des conditions de visibilité optique limitée (pluie, neiger, brouillard, écrans de fumée, interférences provenant de sources lumineuses vives), le traitement et la transmission des informations de renseignement reçues aux points de réception à une distance allant jusqu'à 100 kmi dans les cas nécessaires - jusqu'à 350 kilomètres. Sur le véhicule BRM-3, des dispositifs de surveillance de jour et de nuit 1PN71 "Posobie-2" et 1PN61 "Pecheneg" sont installés, télémètre laser 1D14 "Fauna" et station de reconnaissance radar 1RL-133-1 "Credo-M". Télémètre laser installé dans le dôme, qui tourne par rapport à la tour dans un secteur de 60°. Pour le fonctionnement, le radar monte sur une flèche d'une longueur d'environ 1 m. Le commandant de la machine ou l'opérateur peut la faire tourner dans le secteur ± 240° à partir de la position "droite". L'antenne radar peut être retirée et installée loin du véhicule. La gamme de reconnaissance optique électronique à une distance allant jusqu'à 80 kilomètres. Les informations de renseignement reçues sont traitées à l'aide de l'ordinateur de bord..

Pour déterminer avec précision son propre emplacement et l'emplacement des cibles, un équipement de navigation TNA-4 est installé sur la machine, 1G50 et 1T129. La base du complexe de navigation est le système d'orientation topographique "Tron-1". Ce système reçoit des données de plusieurs capteurs, y compris à partir d'un récepteur de navigation par satellite. L'orientation initiale de la machine s'effectue à l'aide du viseur 1T25-1.

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Cadre, le bloc d'alimentation et le châssis du BRM "Lynx" sont les mêmes, comme BMP-3. En tant qu'arme principale du BRM, un canon de 30 mm à chargement double face 2A72 est utilisé., stabilisé dans deux plans, avec une cadence de tir 300 coups par minute. Dans le plan horizontal, il tourne 360 degrés, et son angle d'élévation est +64 degrés, qui vous permet de tirer avec un canon et une mitrailleuse non seulement au sol, mais aussi pour les cibles aériennes. Portée de tir efficace des projectiles perforants - 2.500 m, et hautement explosif - 4.000 m. Les munitions des armes à feu sont constituées de 400 coups dans le râtelier à munitions (fragmentation hautement explosive et perce-blindage) et plus loin 200 coups dans une bande supplémentaire. En cas de panne du système de chargement électromécanique, le pistolet peut être chargé manuellement.

Le système de conduite de tir comprend un dispositif d'observation et de visée avec un canal de nuit (actif et passif) BRK-2-42 et viseur pour tirer sur des cibles aériennes PPB-2. Une mitrailleuse PKT de 7,62 mm est associée à un canon, auxquels il y a 2.000 cartouches. Outre, les armes personnelles de l'équipage sont transportées dans la voiture - six fusils d'assaut AK-74 et quinze grenades à main. Pas de GRE- 3Pour "Lynx", vous pouvez monter un lanceur ATGM. La voiture a un endroit pour stocker le système de missiles guidés antichars (PTUR), 6 petites armes, et 15 grenades à main. Le corps de la machine contient 2 échappatoires pour le tir d'armes légères. L'équipage de la voiture est composé de 6 Humain: chef de groupe de reconnaissance, commandant de véhicule, tireur, chauffeur mécanicien, navigateur-opérateur et opérateur de communications télégraphiques et radio. L'équipage est protégé des balles et des obus par une coque et une tourelle blindées..

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Avec le poids de combat de la machine 19,6 t la pression spécifique au sol est 0,062 MPa. Vitesse d'avance maximale 70 km/h, lors de la conduite en marche arrière 20 km/h, enregistrer le déménagement 600 kilomètres. BRM "Lynx" grâce à une propulsion à jet axial à deux étages. Le virage s'effectue en bloquant l'un des canons à eau avec un amortisseur. Dans ce cas, le rayon de braquage est 6-7 m. La voiture peut aussi nager vers l'arrière à une vitesse 2,5 km/h. La machine est capable de monter des pentes de 35°, hauteur des murs verticaux 0,8 m et larges fossés 2,5 m. La machine est équipée d'une alimentation électrique autonome pour tous les équipements du parking.. L'alimentation électrique du complexe d'instruments est réalisée en tant que générateur principal, et une centrale autonome intégrée d'une capacité de 4 kW. Pour transmettre et recevoir des informations, la machine est équipée de stations radio R-163-50U., R-163-5K et P-163-10U. En fonctionnement normal, la portée de communication radio atteint 100 kilomètres, et lors de l'utilisation de dispositifs d'antenne de mât - jusqu'à 350 kilomètres.

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La machine a des moyens de protéger l'équipage et l'équipement des effets des armes de destruction massive. En plus des moyens de protection contre les armes de destruction massive, il dispose également d'un système de lutte contre l'incendie automatique., appareil de chauffage et moyens de pose des écrans de fumée - lance-grenades fumigènes 902V et équipements thermiques à fumée. La machine BRM-3K "Lynx" est équipée d'un système d'extinction automatique d'incendie avec plusieurs capteurs optiques et thermiques, ainsi que six cylindres avec composition extinctrice fréon R114B-2. L'équipage du véhicule de reconnaissance "Lynx" peut observer non seulement depuis le véhicule, mais aussi depuis un poste distant. L'ensemble de postes distants comprend un appareil de reconnaissance laser LPR-1, jumelles de nuit BN-2, boussole d'artillerie périscope PAB-2AM, poste téléphonique TA-88 et station de radio R-168-5UN(Bien)-2. Un ensemble d'équipements de poste déporté assure le suivi de la situation de jour comme de nuit, détection des cibles et détermination précise de leurs coordonnées. Alors, le dispositif de reconnaissance laser LPR-1 est capable de mesurer la distance à la cible à une distance allant jusqu'à 20 kilomètres. Lors de l'utilisation du poste téléphonique TA-88, le travail du poste à distance est assuré jusqu'à 500 m de la voiture, et la station de radio vous permet de vous retirer 10-12 kilomètres.

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BRM est capable d'effectuer les tâches suivantes:

– Observation de la zone, Chercher, détection et identification de stations au sol, cibles mobiles et camouflées.
– Détermination des coordonnées cibles dans n'importe quelle direction avec une erreur moyenne de 20 m.
– Traitement continu des données de navigation et transmission de l'angle de cap vers la destination spécifiée.
– Communication radio 24 heures sur 24 à des distances allant jusqu'à 100 km en roulant et jusqu'à 350 km aux arrêts.
– Équipement de point d'observation à des distances allant jusqu'à 500 m de BRM par téléphone et à 6 km lors de l'utilisation d'une station de radio VHF portable.
Mener des tirs dirigés contre des cibles terrestres et aériennes jour et nuit depuis un lieu et un déplacement.

Véhicule de reconnaissance de combat BRM-3K 1995 adopté par la Fédération de Russie . La machine BRM-3K a été présentée pour la première fois à Omsk lors de l'exposition internationale “VTTV-Omsk-99” dans 1999 an. À 1999 en 2008, pour la réalisation d'un ensemble de travaux sur la création et l'organisation de la production d'un véhicule de reconnaissance de combat de commandement de nouvelle génération BRM-3K, le prix du gouvernement de la Fédération de Russie a été décerné, Igor Viktorovich Boev l'a reçu du KBP.

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Les caractéristiques de performance du BRM-3K Lynx

Équipage, personnes: 6
Années de fabrication: depuis les années 1990

Poids BRM-3K Lynx

– 19,6 tonnes

Dimensions BRM-3K Lynx

– La longueur du corps, millimètre: 7020
– Largeur de coque, millimètre: 3280
– Hauteur, millimètre: 2570
– Pister, millimètre: 2760
– Autorisation, millimètre: 450

Réservation

– type d'armure: blindé

Armement BRM-3K Lynx

– Calibre et marque de l'arme: 30-mm 2А72
– type de pistolet: pistolet automatique de petit calibre
– Munitions pour armes à feu: 600
– curiosités: PNK2-42S1
– mitrailleuses: 1 x 7,62 mm PKM ou PKTM

Moteur BRM-3K Lynx

– type de moteur: diesel UTD-29T
– Puissance du moteur, je. avec: 500

Vitesse BRM-3K Lynx

– vitesse d'autoroute, km/h: 70
– Vitesse de cross-country, km/h: 45-50 cross-country, 8-10 sur bleu
– Gamme autoroute, kilomètres: 600
– Puissance spécifique, je. St: 26,7
– suspension: torsion
– Pression au sol, kg/cm²: 0,6
– Grimpabilité, ville.: 30
– Gué traversable, m: flotteurs

Photo BRM-3K Lynx

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