Вездеход — вездеходная машина, разработанная конструктором Александром Александровичем Пороховщиковым в России в 1914—1915 годах. В связанных с этой машиной разработках А. UN. Пороховщиков рассматривал также возможность установки на неё бронирования и вооружения, из-за чего в советской и современной российской литературе «Вездеход» часто рассматривается, как один из первых русских проектов танка (танкетки).
Эту бронированную боевую машину принято считать первым русским танком. UN. UN. Пороховщиков придумал свое изобретение и отнес свой проект в Ставку Верховного главнокомандующего русской армией в 1914 an. Au début 1915 M. опытный образец боевой гусеничной машины «Вездеход» Пороховщикова был построен. Танк представлял собой одногусеничный, относительно нетяжелый агрегат. Броневая защита данной боевой машины была многослойна, хотя толщина брони составляла всего 8 мм и состояла из лицевого стального цементированного листа, амортизирующей прокладки из морской травы и волос и еще одного стального листа.
К стальной раме прикреплялись четыре пустотелых барабана: три опорных и один направляющий. Так выглядела несущая конструкция данной бронированной машины. От направляющего барабана отходили оси, которые входили в особые прорези стальной рамы, где они закреплялись с помощью двух винтов. Натяжка гусеницы регулировалась движением этого барабана вдоль прорезей. Верхняя часть гусеницы образовывалась за счет дополнительного натяжного барабана. Специальный фальшборт прикрывал ходовую часть гусеничного механизма. Outre, по бокам передней части танка были расположены два колеса, за счет которых танк мог поворачиваться. Эти колеса соединялись со штурвалом с помощью системы тяг и поворотных вилок.
Недостаток одногусеничного «Вездехода» заключался в непрочности резиновой ленты гусеничного механизма. Хотя сама гусеница была широка и позволяла танку совершать маневренные действия в условиях боя. За счет такой гусеницы бронемашина Пороховщикова не оседала днищем на препятствие, а преодолевала его. Новаторство этой боевой бронемашины состояло в использовании изобретателем некоторых механизмов автомобиля—особого движителя, планетарной коробки передач и рулевого управления. Автомобильный мотор в 20 je. avec. служил силовой установкой данной бронемашины и находился в передней части рамы. Через карданный вал и механическую планетарную коробку передач на ведущий барабан поступал крутящий момент.
Танк Пороховщикова был оснащен одним или двумя пулеметами, которые находились наверху боевой машины, в ее цилиндрической башне. Внутри танка, в его средней части, на двух смежных сидениях должны были находиться два человека — водитель боевой машины и командир-пулеметчик.
En juin 1915 M. прошли испытания «Вездехода», в результате которых выявились неплохие разгонные качества и маневренность танка, его высокая скорость, хорошая проходимость даже в условиях канавы и глубокого песка. Mais, несмотря на увеличение скоростных характеристик «Вездехода» Пороховщикова, à la fin 1915 M. проект «заморозили», прекратив финансирование дальнейших работ по усовершенствованию этой бронемашины. Хотя сам Пороховщиков к началу 1917 M. усовершенствовал свой проект, дав ему условное название «Вездеход-2». Этот танк уже содержал 4 mitraillette. Причем некоторые из этих пулеметов должны были располагаться в башне, которая имела особую конструкцию, которая позволяла каждому пулемету независимо друг от друга делать наводку на обстреливаемую им цель. Mais, malheureusement, автомобильный комитет ГВТУ посчитал, что данная машина недостаточно совершенна, поэтому денег на ее доработку тоже не дали.
Тактико-технические характеристики танка Вездеход
Équipage, personnes: 1
Fabricant: Российская империя Мастерские в Риге
Des années de développement: 1914—1915
Années de fabrication: 1915
Années de fonctionnement: Non accepté pour le service
Nombre d'émissions, PC.: 1 expérimenté
Вес танка Вездеход
– 3,5 tonnes
Размеры танка Вездеход
– La longueur du corps, millimètre: 3600
– Largeur de coque, millimètre: 2000
– Hauteur, millimètre: 1500
Вооружение танка Вездеход
– Mitraillette: 1×7,62-millimètre
Двигатель танка Вездеход
– type de moteur: «Volt», carburateur, 2-cylindre, refroidissement liquide
– Puissance du moteur, je. avec: 10
